Hallo!
Ich bin dabei mir die Schlussverkaufräder in meiner umgebung anzuschauen... und dass sind eigentlich die zwei Kandidaten:
Orbea Onix Tour und Scott CR1 Team, beides natürlich 2009.
Hier (wohn zur zeit in Spanien) ist die Orbea Vertriebsinfrastruktur natürlich Top, diesbezüglich kein Problem.
Scott kommt mit 105 Black. Onix mit Ultegra SL. Punkt für Onix.
Scott kommt mit Mavic Aksium. Onix mit Shimano RS20. Hier hab ich keine Ahnung was besser ist, schätze sehr ähnlich.
Zuletzt sagen mir alle hier dass der Scott CR1 vieeeeeel besser ist als der Onix... aber meine Frage ist... Warum?
Die paar Gramm mehr beim Onix sind mir Schnuppe... insofern stellt sich für mich die Frage, was ist beim Scott besser?
Fahreigenschaften? Steifigkeit? (Zudem noch eine Frage, merke ichs als Freizeitfahrer wirklich den Unterschied?), etc...
Ein anderer Punkt ist das der Orbea Händler irgendwie überzeugender war, als ich interesse zeigte hat er mir dann gesagt ich solle am Montag vorbei kommen, dann sei der Rennradmechaniker (zur Zeit in der Vuelta unterwegs) da, er werde dann gucken welchen Vorbau, Kurbellänge, zu mir passt... Beim Scott haben sich nichts davon erwähnt mich irgendwie abzumessen oder so... ich hab leider vergessen danach zu fragen.
Ach ja, das Scott kostet 100 Euro mehr.
Was sollte ich machen?
Danke!
Ich bin dabei mir die Schlussverkaufräder in meiner umgebung anzuschauen... und dass sind eigentlich die zwei Kandidaten:
Orbea Onix Tour und Scott CR1 Team, beides natürlich 2009.
Hier (wohn zur zeit in Spanien) ist die Orbea Vertriebsinfrastruktur natürlich Top, diesbezüglich kein Problem.
Scott kommt mit 105 Black. Onix mit Ultegra SL. Punkt für Onix.
Scott kommt mit Mavic Aksium. Onix mit Shimano RS20. Hier hab ich keine Ahnung was besser ist, schätze sehr ähnlich.
Zuletzt sagen mir alle hier dass der Scott CR1 vieeeeeel besser ist als der Onix... aber meine Frage ist... Warum?
Die paar Gramm mehr beim Onix sind mir Schnuppe... insofern stellt sich für mich die Frage, was ist beim Scott besser?
Fahreigenschaften? Steifigkeit? (Zudem noch eine Frage, merke ichs als Freizeitfahrer wirklich den Unterschied?), etc...
Ein anderer Punkt ist das der Orbea Händler irgendwie überzeugender war, als ich interesse zeigte hat er mir dann gesagt ich solle am Montag vorbei kommen, dann sei der Rennradmechaniker (zur Zeit in der Vuelta unterwegs) da, er werde dann gucken welchen Vorbau, Kurbellänge, zu mir passt... Beim Scott haben sich nichts davon erwähnt mich irgendwie abzumessen oder so... ich hab leider vergessen danach zu fragen.
Ach ja, das Scott kostet 100 Euro mehr.
Was sollte ich machen?
Danke!