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Gruppenkombatibilität DURA ACE 7700 mit ULTEGRA 6700 Teilen

raze

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Hallo,

ich bin gerade dabei, meinen Renner, an dem bisher die SHIMANO DURA ACE 7700 verbaut ist, mit einigen neuen Teilen der ULTEGRA Gruppe 6700 auszustatten.

Eine ULTEGRA 6700 Kurbel habe ich günstig bekommen.

Harmoniert die 6700er Kurbel mit der 9 fach Kassette einwandfrei?

Welche SHIMANO Kette benötige ich dazu - genaue Bezeichnung?

Harmonieren die DURA ACE 7700 Brems-(Schalt-)griffe mit den ULTEGRA 6700 Bremsen perfekt?

Ich möchte nicht unbedingt auf 10 fach aufrüsten, wenn sich das irgendwie vermeiden läßt. Nächstes Jahr ist dann ein komplett neues Rad geplant.


Vielen Dank für Eure Antworten und Hilfe

raze
 

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Re: Gruppenkombatibilität DURA ACE 7700 mit ULTEGRA 6700 Teilen
AW: Gruppenkombatibilität DURA ACE 7700 mit ULTEGRA 6700 Teilen

Hallo,

danke für die schnelle Antworten.

Was könnte bei der 10 fach Kurbel auf neunfach Kassette zum Problem werden? Ist es wirklich egal, ob eine 9 fach oder 10 fach Kette verwendet wird.

Danke Euch für weitere Informationen

raze
 
AW: Gruppenkombatibilität DURA ACE 7700 mit ULTEGRA 6700 Teilen

Bei den 6700 Bremsen hat sich der Seilweg geändert.
STI 6700 mit alte Bremsen funktionieren dadurch knackiger
Bei alten STI mit 6700 Bremsen bekommt man dagegen nicht genug Kraft auf die Bremsen.
 
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Was könnte bei der 10 fach Kurbel auf neunfach Kassette zum Problem werden? Ist es wirklich egal, ob eine 9 fach oder 10 fach Kette verwendet wird.

Beides hat seine Vor- und Nachteile und ist zudem von vielen Faktoren abhängig.

Da hilft nur PROBIEREN, was am besten läuft.
 
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Bei den 6700 Bremsen hat sich der Seilweg geändert.
STI 6700 mit alte Bremsen funktionieren dadurch knackiger
Bei alten STI mit 6700 Bremsen bekommt man dagegen nicht genug Kraft auf die Bremsen.

Wage ich ja zu bezweifeln, dass das bei Doppelgelenkbremsen zu spürbaren Unterschieden führt.
 
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Wage ich ja zu bezweifeln, dass das bei Doppelgelenkbremsen zu spürbaren Unterschieden führt.

Doch die Bremsbeläge müssen dichter an die Felge.

Und wer kauft schon neue teure 6700er Bremsen wenn man auch derzeit günstig die 6600er Bremsen bekommen kann, die von der Performance spürbar besser als die eher weichen 7700er (bei gleichen Bremsbelägen).
 
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Hallo hier Doc,

hatte in der letzten Zeit zur genüge das gleiche Problem. Zu der Frage 7700 Bremsschalthebel mit Ultegra 6700 Bremsen hat man mir strickt abgeraten. Das Bike ist zwar fahrbar aber es ist nicht sicher genug. Ich habe in den sauren Apfel gebissen und 6700 Shifter gekauft. (Ist schon ohne nicht zusammen passendes Material gefählich genug auf der Straße)

Der vordere Umwerfer passt ebenfalls besser zu den 6700 Shiftern, ist aber möglich den so einzustellen das es geht.

Der hintere Umwerfer ist Ketten und Zahnkranzmäßig mit der 6600/7700 und 7800 kompatibel. Mit der 6600 Kette aber nur für 53/39. Bei 50/34 musst du die neue 6700 Kette fahren oder die 7800 oder 7900 Kette.

Hatte erst die 6600 Kette auf meiner mittlerweile reinen 6700 Gruppe verbaut und dann damit die Schaltung eingestellt. Dabei gab es auf den Kettenblättern fiese Geräusche. Dann habe ich den Beipackzettel durchgelesen. Da stand dann bei 50/34 nur 6700 oder 7800 oder 7900 Kette.

Grüße Doc:p
 
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Der hintere Umwerfer ist Ketten und Zahnkranzmäßig mit der 6600/7700 und 7800 kompatibel. Mit der 6600 Kette aber nur für 53/39. Bei 50/34 musst du die neue 6700 Kette fahren oder die 7800 oder 7900 Kette.

Hatte erst die 6600 Kette auf meiner mittlerweile reinen 6700 Gruppe verbaut und dann damit die Schaltung eingestellt. Dabei gab es auf den Kettenblättern fiese Geräusche. Dann habe ich den Beipackzettel durchgelesen. Da stand dann bei 50/34 nur 6700 oder 7800 oder 7900 Kette.
Also ich finde in der TechDoc für die FC-6700/6750 nur de Hinweis, dass man bei der 3fach Kurbel nur die CN-6600 bzw. CN-7801 nehmen soll.

Die CN-7800 unterscheidet sich doch nicht von der CN-6600 (bis auf Oberflächenfinish)
 
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Hallo Doc,

danke für die Info.

Wenn ich es richtig verstanden habe, dann gibt es keine Probleme mit der 6700 Kurbel wenn der Rest 7700 ist.

Ich fahre 53/39, als nehme ich die 10 fach Kette 6600.

Wenn ich nicht die Brems-/schaltgriffe wechseln möchte, dann kaufe ich 6600 Bremsen.

Oder habe ich da etwas falsch verstanden? :confused:

Danke für die Hilfe

raze
 
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Wenn ich deinen ersten Post richtig verstanden habe, möchtest du gar nicht auf 10-fach umsteigen, wozu bastelst du denn dann eine DA auf ne Ultegra um?
 
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Wenn ich deinen ersten Post richtig verstanden habe, möchtest du gar nicht auf 10-fach umsteigen, wozu bastelst du denn dann eine DA auf ne Ultegra um?

...weil ich die Kurbel billig bekommen habe und die alten DURA ACE Kurbeln die falsche Länge haben. Zudem bringen die zur Zeit montierten MAVIC Bremsen meine 100kg schlecht zum Halten.

Der Rahmen ist jedoch nicht meht aktuell, so daß sich es eine komplett neue Ultegra Gruppe nicht lohnt.

Viele Grüße raze
 
AW: Gruppenkombatibilität DURA ACE 7700 mit ULTEGRA 6700 Teilen

...weil ich die Kurbel billig bekommen habe und die alten DURA ACE Kurbeln die falsche Länge haben. Zudem bringen die zur Zeit montierten MAVIC Bremsen meine 100kg schlecht zum Halten.(...)

Dann würde ich die neue Kurbel montieren sowie eine 10fach-Kette.
Als Bremsen würde ich mir gebrauchte 6600 oder 7800 holen.

Damit kommst du relativ günstig weg und kannst dir dann nächstes Jahr ein neues Rad holen.
 
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Dann würde ich die neue Kurbel montieren sowie eine 10fach-Kette.
Als Bremsen würde ich mir gebrauchte 6600 oder 7800 holen.

Damit kommst du relativ günstig weg und kannst dir dann nächstes Jahr ein neues Rad holen.

Hallo,

danke für den Tipp.

Welche 10 fach Kette soll ich genau kaufen? Welche Bremse ist die bessere, die 6600 oder die 7800 - oder unterscheiden die sich nur im Finish? Passen meine 7700 Schalt-/Bremshebel 100% zu den vorgeschlagenen Bremsen?

Noch einmal danke für die Hilfe

raze
 
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Hallo,

danke für den Tipp.

Welche 10 fach Kette soll ich genau kaufen? Welche Bremse ist die bessere, die 6600 oder die 7800 - oder unterscheiden die sich nur im Finish? Passen meine 7700 Schalt-/Bremshebel 100% zu den vorgeschlagenen Bremsen?

Noch einmal danke für die Hilfe

raze

6600er ! (passen zu deinen Hebeln wie fast alle Shimano Bremsen vor 7900 6700 und 5700)

Der Unterschied zur 7800er ist marginal.
Kaufe dir lieber für die Preisdifferenz Koolstop- oder Swissstopbeläge. Das ist ein echter Vorteil bei der Bremsperformance im Nassen und deine Felgen werden viel weniger verschlissen.

Noch besser, bleibe bei deinen 7700er Bremsen !!!, wenn du eh nächstes Jahr eine neue Gruppe kaufst, und statte die mit den oben genannten Belägen aus.
Diese Bremsen haben selbst mich mit meinem damals 90 kg bei Nässe und Serpentinenfahrten sicher den Berg hinunter gebracht.

Wenn du unbedingt neue Bremsen haben möchtest, dann kannst du ebenso die 5600er nehmen. Gleiche Performance bei um die 20 Gramm Mehrgewicht, was 20 Schweißtropfen entspricht.

Bei der Kette kann ich dir wiederum nur raten auszuprobieren. Es gibt zu viele Faktoren die einen Einfluß haben.
Jede Kette wird ihre Vorteile und Nachteile haben bei deinem Komponentenmix.
 
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