Gewindehülse ausgebrochen an Carbongabel (Rose Backroad)

[MangoKid]

Hallo zusammen,

heute hat sich bei mir auf der Fahrt zur Arbeit mit meinem Ortlieb Fork Pack eine Gewindehülse aus meiner Carbongabel gelöst (Rose Backroad). Etwas unverständlich für mich, die Tasche war nur leicht beladen (Ersatzschuhe, vllt. 300g).
Das Loch an sich sieht recht sauber aus und es ist nach meinem Ermessen kein Carbon ausgebrochen.

Da ich am Wochenende noch eine Tour fahren wollte, bräuchte ich jedoch eure Einschätzung.
Kann ich noch damit fahren oder ist die Gabel erstmal hinüber und ich muss das Fahrrad stehen lassen?

Beste Grüße und vielen Dank schonmal,
Dennis

 

[BlueberryHH]

schätze mal, eine Schraube macht die Gabel an der Stelle auch nicht grundsätzlich stabiler. Versiegelnj d benutzen!

 

[3w4ld]

So, wie der Ortlieb Halter konstruiert ist, ist er der perfekte Auszieher für eingenietete Gewindehülsen.
Für mich sieht es so aus, als hättest du unbeabsichtigt die Hülse mit dem Festdrehen der Schraube aus dem Carbon gezogen……

 

[Hans Werner]

Das Problem ist der Halter, der wirkt wie Abzieher. Es gab hier vor einigen Monaten schon mal jemand mit so einem Halter und dem gleichen Problem dass die Gewindehülse in der Gabel rausgebrochen / rausgezogen wurde.
Die Struktur des Carbon ist jetzt aufgebrochen und hat keine Abstützung mehr an der Gewindehülse.

 

[3w4ld]

In der Ortlieb Anleitung steht ein Drehmoment von 1 Nm.

 

[MangoKid]

Ja, hatte den Thread auch gesehen. Bin der Ortlieb Anleitung gefolgt und hab nur mit 1 Nm angezogen.

 

[MarkusL]

Mit 1 Nm die Einpressmutter raus gezogen? Echt jetzt?

Es gibt geschlitzte Einpressmuttern, die dann anstatt des kleinen Kragens einen Stern bilden. Evtl. so was einsetzen und weiterfahren.

 

[Don Vito Campagnolo]

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Die Struktur des Carbon ist jetzt aufgebrochen und hat keine Abstützung mehr an der Gewindehülse.

Die Wandärke ist einfach großzügig "übersimensioniert", dann wird ganz klassisch der Bohrer angesetzt und das Gewinde eingesetzt - fertig.

Kein Hokuspokus mit "jede Faser einzeln beladtunhsgerecht verlegt nach vorheriger, jahrelanger Berechnung durch einen Supercomputer".

 

[Hans Werner]

Die Wandärke ist einfach großzügig "übersimensioniert", dann wird ganz klassisch der Bohrer angesetzt und das Gewinde eingesetzt - fertig.

Kein Hokuspokus mit "jede Faser einzeln beladtunhsgerecht verlegt nach vorheriger, jahrelanger Berechnung durch einen Supercomputer".

Bedeutet mit UHU 2 Komponentenkleber den ausgefransten Rad innen und außen reparieren. Nach der Trockung eine Einziehmutter einsetzen ?

 

[MangoKid]

Mit 1 Nm die Einpressmutter raus gezogen? Echt jetzt?

Es gibt geschlitzte Einpressmuttern, die dann anstatt des kleinen Kragens einen Stern bilden. Evtl. so was einsetzen und weiterfahren.

Ist nicht direkt beim Einbau passiert, bei der dritten Fahrt mit leichter Beladung. Aber vermutlich hab ich die Mutter schon beim Einbauen gelöst, ja. Aber wie gesagt, Drehmoment von 1 Nm hatte ich eingehalten.

 

[Don Vito Campagnolo]

Bedeutet mit UHU 2 Komponentenkleber den ausgefransten Rad innen und außen reparieren. Nach der Trockung eine Einziehmutter einsetzen ?

Ich würde es in einem Arbeitsschritt machen, so dass die Gewindehülse gleich mit eingeklebt wird.