Das wird noch richtig hässlich werden. Am Ende lässt man allenfalls eine der beiden Betreibergesellschaften in Konkurs gehen (Wanty) und den Fahrern, welche keinen neuen Kontrakt haben, bleibt genau die Kaution über drei Monatsgehälter. Was aber noch schwerer wiegen dürfte, ist die fehlende Perspektive zu dieser Jahreszeit. Da bleibt dann maximal ein PC-Spot übrig. Und bei der Menge an jungem Fahrermaterial, was aktuell nachkommt, kann eine solche Situation gut das Karrierenende bedeuten.
Einmal mehr zeigt der Radsport, dass es an Professionalität mangelt. Ausbaden müssen es die Fahrer, vom übrigen Staff ganz zu schweigen.
