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Fulcrum R7 oder 5 (oder 3)?

kunda1

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mem Rad erus
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Hallo Schwarmhirn,

bin jetzt seit knapp 6000 Km mit anfangs 120 kg auf schon gebrauchten Fulcrum R 7 unterwegs. Bisher keine Probleme, außer jetzt einen kleinen Höhenschlag hinten und Kratzer am Felgenhorn, die anscheinend Ursache für ein paar Plattfüße sind.

Stehe jetzt vor der Wahl zwischen neuen R7 oder sogar R5. Können mir die Schwergewichte hier sagen, ob der Sprung auf die 5er bei derzeit 115 kg (Tendenz sinkend) funzt? Überlegungen gehen sogar in Richtung Zondas...

P. S. Ja, ich weiß, handgespeichte Laufräder wären sinnvoller, sind mir aber im Moment zu teuer.
 
Wie steht's mit den relativ neuen Racing Quattros? Ich (87kg) fahre die seit 4 Wochen (hatte vorher 5er) und finde die gefühlt deutlich steifer als die 5er und sehen mit der hohen Felge auch schicker aus 🙂
 
Nicht R4, Quattro. R4 ist die Bezeichnung von Specialized für die umgelabelten R3 mit mehr Speichen (20/24 statt 16/21). Die Quattros haben einstellbare Rillenkugellager, wie die nahezu baugleichen Scirocco 35.
Ich würde auch die R3 oder Zonda empfehlen, lieber 150 g sparen und Konuslager haben als die Semi-Aero-Felgen des Scirocco 35. Obwohl ich mir bei meinen Scirocoo 35 einen Vorteil ab rund 30 km/h einbilde bei Seitenwind - es fühlt sich an als ob leichter wäre nochmal 10 km/h draufzupacken. Da hat aber die Tagesform wahrscheinlich einen 5 mal größeren Einfluss.
Speziell zu den Fulcrum Quattros und Scirocco 35 gibt es einen Thread hier.
 
Jap,

bobons hat natürlich Recht. Ich habe an die Sciroccos gedacht weil Kunda1 ja die Quattros wegen der roten Nippel nicht haben wollte.
 
Falls es weiter hilft: Fahre Campa Zondas und Ventos bei momentan leider um die 110kg - jeweils keine Probleme.
 
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