frage zu freilauf shimano 600/mavic cosmos

[wurstendbinder]

Servus Rennradgemeinde,

stehe vor folgender Problematik:

besitze ein 1993er Trek OCLV 2100, welches ich 1999 gebraucht gekauft habe; seit sommer 2000 bin ich mit mavic cosmos LRS etwas über 12t km gefahren; außerdem waren schon damals neuere STIs drauf (8fach 105er von 97 oder so)

jetzt verabschiedet sich langsam aber sicher der freilauf von der mavic-nabe. habe mavic telefonisch kontaktiert, reparatur möglich, kosten ca 50-60€; dass ist mir jetzt erst mal n bisschen zu viel, weil ich fest geplant hatte, innerhalb der nächsten 6-12 monate eh ein neues RR zu kaufen. Außerdem wird das budget für anschaffungen neuer mtb-teile belastet
Darüber hinaus habe ich letztes jahr einen sehr gut erhaltenen shimano 600er LRS (wolber-felgen) geschenkt bekommen: der ist mit der HR-nabe FH-6400 (laut http://datenbanken.freepage.de/traut/ von 1991) und nem 30mm 7fach-freilauf bestückt;
Die entscheidende frage ist jetzt:
Bekomme ich irgendwo noch ne kassette mit 25er oder 26er rettungsring (also zb 12-25, 13-26 oder so was) die auf diesen freilauf passt? Wenn ja wo?

Dass ich mit 8fach-shiftern auch 7fach fahren kann, ist mir eigentlich klar (hebel schaltet entsprechend an einer stelle ins leere )

Die zweite frage wäre, ob irgendjemand schon mal selber freilaufkörper an ner mavic-nabe gewechselt/repariert hat. Vielleicht ist da ja doch was möglich???

vielen dank schon mal für eure hilfe

grüße vom wurstendbinder

 

[Gelöschtes Mitglied 2105]

eine frage kann ich beantworten-die zu der fh 6400-nabe.das ist noch eine aus der uniglide-ära.das bedeutet,dass das letze ritzel mit dem freilaufkörper verschraubt ist-richtig?dafür gibt es heute keine kassetten mehr-jedenfalls nicht so einfach im laden.aber es gibt rettung:methode a) freilaufkörper tauschen-problem dabei ist,dass heutige freiläufe ein wenig breiter sind wegen neun-zehnfach.also hiesse das eventuell rad neu einmitten.neue kassette.natürlich auch lagerspiel-einstellen,da man ja an die verschraubung des freilaufes `ran muss.methode b)-mein favorit! einfach aktuelle hg-ritzel befeilen.man muss nur eine nase abschleifen-nämlich die,die nicht auf den alten freilauf passt.da heutige freiläufe einen zahn anders geformt haben,um die deckungsgleichheit der schaltweichen sicherzustellen.das dauert pro ritzel ca. 5 minuten und ist kein problem.ein einzelritzel kostet bei rose 2,50 und du bekommst naherzu alle grössen-auch dein 26er.lediglich das letzte,kleinste,verschraubbare musst du aufheben-sonst ist`s nichts mit befestigen,logischerweise.ich habe das schon mehrmals gemacht-und es ist echt kein hit-du bist vollkommen frei in der wahl deiner abstufung und kannst auch ungewöhnliche kombinationen fahren-und du sparst knete.an werkzeug brauchst du zwei kettenpeitschen zum öffnen der kassette,eine schlüsselfeile und einen 4,5er maulschlüssel,um die drei stifte zu lösen,die die ritzel zusammenhalten-eine zange reicht auch-die sind nicht so fest.du kannst die beim einbau auch weglassen-sie haben nur in der bequemlichkeit ihren nutzen-mehr nicht,sie stützen nichts.

 

[wurstendbinder]

lediglich das letzte,kleinste,verschraubbare musst du aufheben-sonst ist`s nichts mit befestigen,logischerweise.

das hört sich an, als ob du davon ausgehst, dass ich noch so abschlussritzel habe - negativ! :heul:

ansonsten danke für die prompte antwort, auch wenn sich das schon n bißchen kompliziert anhört; aber ich werd es mal versuchen

mit werkzeugen etc habe ich keine probleme, arbeite neben dem studium in nem bikeshop

die einzelritzel könnte ich also dementsprechend auch aus einer gebrauchten HG-MTB-kassette verwenden, sofern noch nicht zu verschlissen...oder?
aber woher bekomme ich den abschlussring?

- fragen über fragen -

tschau

PS: die methode mit dem neuen freilauf und dann neu mitten (=umspeichen?!?) lasse ich jetzt erst mal außen vor;
hätte dann noch eine dritte option: gut erhaltene LX-nabe von 98 bei mir im keller - allerdings ist die 32-Loch und die wolber-felge, die ich hab 36-Loch
mmmh - was tun...