Nachdem ich
hier hierher verwiesen wurde, hab ich nun zwar nicht das Rad in Händen, wohl aber ein Bild und eine Bezeichnung:
"PRO AM" steht auf dem Oberrohr.
Nun stellt sich mir die Frage, was ich hier (demnächst) habe und was ich damit machen soll.
Schaltung, Kurbel und
Bremsen sollen
Shimano 600 sein - und sehen denen meines
85er Pinarello sehr ähnlich.
Nun soll das Rad aber von 82 sein. Kann das sein?
Ciao
dirk
So - das Rad steht in meinem Keller.
Soweit ich das gesehen habe, ist der Lack noch in Ordnung, ein wenig verstaubt das ganze aber soweit ok.
Die Laufleistung liegt insgesamt bei ca. 2500km.
Rahmennummer ist I246xxx - wenn das zur Datierung beträgt.
Schaltung und Kurbel sind
Shimano 600 (62xx), die Schaltgriffe sehen aus wie Arabesque.
Lenkerband muss neu und die Bremszüge (und inbesondere die Hüllen) auch.
Die Hütlis weisen lauter feine Risse auf, sind aber weicher als die 600er Hütlis an meinem Montello.
Die sind so hart, dass das
Bremsen probleme bereitet. Hier scheint das ok zu sein - bin aber wegen Dauerregens noch nicht gefahren.
Das soll sich morgen aber ändern, dann gibt es vielleicht auch mehr Bilder...
Der
Sattel ist Koga Miyata gelabelt. Leider ist der aber recht ausgeblichen. Ich denke, der war früher nicht so hell.
Die Zughüllen sind golden-durchscheinend. Gibt es so was heute noch / wieder?
Insgesamt sieht das Rad aus, wie es wohl auch vor 35 Jahren aussah. Insbesondere die
Reifen wundern mich.
Die sind noch weich und griffig - obwohl es 20mm Wolber sind, die bestimmt schon älter sind (wenn sie nicht auch Originalausstattung sind).
Ciao
dirk
Ist aber vermutlich aus 91 weil keine STIs?
Das mit dem Helium ist mW nur beim Porsche 917 gemacht worden, um Druckverluste bei Rahmenbrüchen feststellen zu können 
Das Teil kann man doch selbst schnitzen. Notfalls geht ein Stück Blech und zwei Schrauben
