crispinus
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Die delle ist völlig wumpe, sie macht den Rahmen aber erschwinglich. Wer ein frühes Koga in dieser Farbgebung sucht kann zufrieden sein. Müßte 120er Ausfaller haben...
Im 77er Katalog stehen zwar 120 mm, aber auch anders als bei Pro Racer und Road Racer 6f statt 5f.
ich sehe da aber Aufbapperl der Stahlsorte 4140 , das wäre hier 42CrMo4 / 1.7225 nach EN , also
Welche Legierung hat denn deines Wissens Tange 1? Habe auf die Schnelle dazu keine Angabe gefunden.
Das weiss eben keiner , das haben die Rohrhersteller nie preisgegeben , nur Mannesmann/Oria hat klar entweder 25CrMo4 ( 4130 ) oder 34CrMo4 ( 4140 ) deklariert .
Der 77er Katalog betont die Leichtigkeit des Rahmens (extrem kurz) und gibt Wandstärken von 0,5/0,8 mm an. Weiterhin solle ein leichter Muffensatz von 219 g verwendet worden sein, mit einer Wandstärke von 1 mm. Löttemperatur nur bei 580°, das könnte doch auch was über die Legierung aussagen, oder?
Tange #1 is 0.8/0.5/0.8mm double-butted
Wenn im Katalog Tange Champion steht und der 4140 - Aufkleber original ist, dann heißt das ja, daß die 4140 - Rohre eben aus Tange Champion Stahl sind.
In den Kleinanzeigen ist ein Pro von 1990:
Schon schick; macht mich aber vor allem wegen der schwarzen Gabel nicht ganz so an, wie der oben gezeigte... Der kaputte weiße Schriftzug antriebsseitig am Unterrohr sollte sich ja leicht ersetzen lassen...
Es gibt keinen Tange Champion Stahl als Sorte , das ist nur eine Handelsbezeichnung , es ist wahrscheinlich das Tange Champion Rohrsätze eben aus 4140 Rohren gezogen wurden , so herum wird das logisch .
Im direkten Vergleich noch auffälliger, dass die schwarze Gabel dem Rahmenset echt nicht gut tut:
