fi-fa-falletta - ein extravagantes Lötintermezzo

[Melibokus]

Hab die Streben gedrückt mit gebautem Tool. Die 42mm Rene Herse Reifen bringen etwa 39-40mm auf den Messschieber.
Ohne Bleche wären sogar 40mm 700c an der Gabel möglich (nach dem Drücken sogar am Rahmen)

Würdest du das Tool zum drücken mal zeigen?

 

[Knobi]

Zugführungen sind vollbracht, auch wenn jetzt schon Knobis Hilfeschreihe höre, i

Nun ja, bei meinem "unbekannten Franzosen" hatte ich genau die gleiche Idee aus den gleichen Gründen, nur obenrum statt drunter durch. Das hab ich aber nie vernünftig fotografiert.

 

[Benno Berghammer]

Würdest du das Tool zum drücken mal zeigen?

Sehr sehr rudimentär, alles aus dem Schrottkontainer bei uns.
Rohr gedrückt, dann Rundstahl aufgeschweißt

 

[hugo77]

Wofür sind die Löcher am Oberrohr?
Interessierte Grüße!

 

[Knobi]

Für ein Schönwetter Rad okay, aber bei Regen kommt in die Senke des Bogens schnell Feuchtigkeit, und damit Rost. Ja auch mit beschichteten Innenzügen und Außenhülle sehe ich da Probleme beim Schlechtwetter Radel.

Dafür empfehle ich gedichtete Endkappen mit Fortsatz, Shimano Y6Z290030 "SIS-SP40/41":

Die sind zwar nicht billig, aber an meinem Rad mit vergleichbar umgebauter Zugführung seit ca. 9 Jahren dicht. Das Rad hat eine Menge Regen und Dreck gesehen, sogar zwei Fahrten durch Hochwasser bis zum Tretlager.
Der Nachteil ist, dass sie nur mit 4 mm Schaltzughüllen funktionieren, nicht mit Bremszughüllen - falls man das als Nachteil ansehen will.

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[Benno Berghammer]

Für ein Schönwetter Rad okay, aber bei Regen kommt in die Senke des Bogens schnell Feuchtigkeit, und damit Rost. Ja auch mit beschichteten Innenzügen und Außenhülle sehe ich da Probleme beim Schlechtwetter Radel.

Das Rad wird eher ein Reiserad, und dann natürlich immer zuvor gecheckt. Wie oben schon geschrieben, werde ich die Hüllen unten anbohren, damit das Wasser ablaufen kann und mit Seilfett fluten. Innenzüge natürlich aus Edelstahl. Falls das alles gar nicht funktionieren sollte, wovon ich nicht ausgehe - habe ich auch schon an einen Schmier/Ablaufnippel gedacht :
https://ersatzteileshop.mz-es.de/Bowdenzug-Gas-Schmiernippel-IWL-Wieselsowas in der Art.

Dafür empfehle ich gedichtete Endkappen mit Fortsatz, Shimano Y6Z290030 "SIS-SP40/41":

Die sind zwar nicht billig, aber an meinem Rad mit vergleichbar umgebauter Zugführung seit ca. 9 Jahren dicht. Das Rad hat eine Menge Regen und Dreck gesehen, sogar zwei Fahrten durch Hochwasser bis zum Tretlager.
Der Nachteil ist, dass sie nur mit 4 mm Schaltzughüllen funktionieren, nicht mit Bremszughüllen - falls man das als Nachteil ansehen will.

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Foto funktioniert nicht, Dinger kenne ich aber. Danke gut zu wissen, dass das ausreichend funktioniert

 

[Benno Berghammer]

Es neigt sich fast dem Ende... kann es selbst kaum glauben..
Heute den Anlötsockel gefräst und angelötet. Wird dann weiß ausgelegt, die Nut

 

[roykoeln]

muß wieder ab!
am rando ist schelle besser!

 

[Benno Berghammer]

muß wieder ab!
am rando ist schelle besser!

Haha... ich hab bei mir im Windtunnel Schelle und Anlöt geprüft, es ist rausgekommen, dass der Rahmen mit Anlöt 20% (!!!!!!) weniger Verwirbelung im Rahmendreieck hat. ROY, ES TUT MIR LEID DICH ENTÄUSCHEN ZU MÜSSEN!

am rando ist schelle besser!

am Rando mag das ja durchaus sein...
aber...

• Langstreckenrodler mit 650b 42mm

der Langstreckenrodler fühlt sich mit Anlöt durchaus wohler... und als Künstler, darf ich, bzw MUSS ich mich ja den Zwängen der Gesellschaft widersetzen um neues (vll. auch besseres) zu Schaffen!

 

[HongKong]

Haha... ich hab bei mir im Windtunnel Schelle und Anlöt geprüft, es ist rausgekommen, dass der Rahmen mit Anlöt 20% (!!!!!!) weniger Verwirbelung im Rahmendreieck hat. ROY, ES TUT MIR LEID DICH ENTÄUSCHEN ZU MÜSSEN!


am Rando mag das ja durchaus sein...
aber...

der Langstreckenrodler fühlt sich mit Anlöt durchaus wohler... und als Künstler, darf ich, bzw MUSS ich mich ja den Zwängen der Gesellschaft widersetzen um neues (vll. auch besseres) zu Schaffen!

Ein pflichtbewusster Künstler hat da natürlich keine Wahl, am TLG hast Du uns ja schon bewiesen, dass Du Dich tapfer jedweden Zwängen entgegenstemmst. Bin mal gespannt, was der "Rodler" noch so alles an Widerständen im Petto hat und ob er sich am Ende überhaupt in die Kategorie "Fahrrad" zwingen lässt.

 

[Benno Berghammer]

Ein pflichtbewusster Künstler hat da natürlich keine Wahl, am TLG hast Du uns ja schon bewiesen, dass Du Dich tapfer jedweden Zwängen entgegenstemmst. Bin mal gespannt, was der "Rodler" noch so alles an Widerständen im Petto hat und ob er sich am Ende überhaupt in die Kategorie "Fahrrad" zwingen lässt.

Um Roy ein wenig zu besänftigen hab ich heute noch kurz die Muffen geglättet - leider sind die Lichtverhältnisse für meine Handykamera nicht so toll gewesen...

Gerade macht der Abbeizer (hoffentlich) seinen Dienst und dann wird nochmal für den Lackierer alles aufgearbeitet und eventuell gibts dann noch eine Lötüberraschung

 

[roykoeln]

Den Kranich noch vorher fliegen lassen!

 

[skandsen]

Den Kranich noch vorher fliegen lassen!

Ist das so eine Redewendung wie "Einen hinter den Helm römern" ?

 

[blow.torch]

Ist das so eine Redewendung wie "Einen hinter den Helm römern" ?

Nee.
Kranich = Raleigh
fliegen lassen = vorm lackieren probefahren
Witze erklären = doof

Sorry und Gruß ...

 

[Knobi]

"The eagle has landed."

 

[Benno Berghammer]

Den Kranich noch vorher fliegen lassen!

Auf alle Fälle! Hab alles hier, du bist der erste der ein Foto bekommt!
& natürlich eine Stellungnahme (detailliert) wie der Hosenfänger am Sattelrohr funktioniert

 

[Gelöschtes Mitglied 111219]

Mutallam, Benno äh Micha, für einen "fiktiven Charakter" hast du da aber real was feines zusammengebrutzelt !

 

[Benno Berghammer]

Bin mal gespannt, was der "Rodler" noch so alles an Widerständen im Petto hat und ob er sich am Ende überhaupt in die Kategorie "Fahrrad" zwingen lässt.

Was passiert wenn eine Italienische Familie ein britisches Kindlein adoptiert? Es beginnt sich grazil durch die weiten des Landes zu bewegen... gut hier dauert es noch ein wenig.. ich hoffe eindringlich dass mir nicht noch etwas einfällt...
So... nochmal ein kleiner Test.. das wird dann das letzte Stückchen “Edelstahl” auf dem Rahmen (hoffe ich zumindest), das allzeit bekannte f umschlingt das Steuerrohr und zieht den Rahmen endgültig in den italienischen Bann, ich hoffe nur, dass das Tretlagergewinde noch BSA bleibt, weil ich ja die Lager schon hier habe...