Für den Einsatzzweck scheint mir der doch sehr auf Kante gebürstet zu sein. Und hinten muß die rechte Seite nicht nur die Antriebskräfte, sindern auch die des Bremsvorganges übernehmen. Die linken Radial-Speichen könnten eine Methode sein ( wer schon mal eine Speichenseite "locker gebremst hat" kann ja erahnen, was heir vermieden werden soll), wäre mir aber doch ein wenig zu windig. Eine solche Reduktion der Speichen ist technisch einfach wenig sinnvoll, genauso wenig wie Messerspeichen hier einen echten Mehrwert ausmachen...