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Eine französische Prinzessin zieht ein, oder gestatten Sie Peugeot PY 10/CP & PY 10 C Dreckspatz

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Sehr schöne Komponenten haste da. Bin gespannt, ob Du die roten Koolstops quietschfrei bekommst ... Bei der SLJ müsste aber hinten "Prestige Simplex Super LJ" drauf stehen ...
 
Sehr schöne Komponenten haste da. Bin gespannt, ob Du die roten Koolstops quietschfrei bekommst ...

Wir werden sehen oder besser hören. Aber das ist mir letztlich egal, fast alle meine klassischen Bremsen quietschten. Wenn es mich stört bremse ich halt weniger.



Bei der SLJ müsste aber hinten "Prestige Simplex Super LJ" drauf stehen ...


Oh man,
hier ist wirklich alles voller Pedanten.

Auf die Knie, Ungläubiger:


Glaubst Du wirklich ich hätte vollmundig behauptet das es das rischtische SW ist ohne das zu prüfen?
 
ja - das hatte ich mal als 6600 gt
ich depp habs verkauft

Mach Dir nichts draus.
Stelle Dir vor Du hättest alles behalten was Du jemals hattest.
Dann könntest Du Dir die Miete für das Lager wahrscheinlich gar nicht leisten.


Und soooooo sexy finde ich das 6600 GT nicht.
Das derf man doch verkaufen.
 
Dann hab' ich wohl den Satz ...

... offensichtlich missverstanden ... Mea culpa ...


Alles Fein.
Meine Ungewissheit bezog sich auf den ersten Anblick nach dem Auspacken.
Es wirkt einfach sehr massiv für ein SLJ.
Aber ich bin auch noch Newbie im Land der Franziska.

Nach meinen Ermittlungen wusste ich jedoch das es passte.
 
Daist, kommt auch noch ne passende Randbemerkung



Obwohl Du da wohnst?

https://de.wikipedia.org/wiki/Franziska_(Waffe)

Ich lebe nicht in dem was vom.......


....., das letztlich nach der Franziska (über den Umweg der Franken) benannt wurde, übrig geblieben ist.
Oder würdest Du auch Hamburg als französisch bezeichnen?
Geschichtlich haben hier sogar die Römer schon ihr Unwesen getrieben.
Bin ich deshalb Italiener?
Mein Wohnort Berkersheim gehörte lange zur Grafschaft Hanau-Münzenberg, bin ich deshalb kein Frankfurter?

Ne ne, das hier und heute zählt.
Oder bist Du?:




Wenn Du nem alten Trapper ins Rohr pieseln willst musst Du früher aufstehen.
 
Ach Frankfurt, nicht Stuttgart, da habe ich wohl was verwechselt. Liegt ja auch dicht beisammen.
 
Die mit den langen Käfigen sind für 3-Fach Blätter, braucht man auch passenden Umwerfer und Welle glaub ich
Das SLJ-T hat 30 Zahne Kapazität und das ohne T?? Wollt vorne 56 drauf machen, da wäre das "T" wohl interessant.....
 
Die mit den langen Käfigen sind für 3-Fach Blätter, braucht man auch passenden Umwerfer und Welle glaub ich
Das SLJ-T hat 30 Zahne Kapazität und das ohne T?? Wollt vorne 56 drauf machen, da wäre das "T" wohl interessant.....

Ohne T ist es das CP:


Und das schluckt deutlich weniger:


Aber wo für brauchst Du ein 56'er Blatt?
 
Berg runter, weils cool ausschaut und der BT auch eins gefahren hat:-?
 
Scheint der Lager/Anlenkpunkt vom Käfig ist unterschiedlich bei "T" und "CP"?
 
Ganz klar, 2. LRS bauen. Ist dein 1. für Schlauchreifen, dann baue einen für Clincher, bzw. Ist der 1. für Clincher.......
Habe ich auch.


Für die helle Seite des PY habe ich das so.
Da suche ich nur noch nen leichten Kranz.

Die dunkle Prinzessin braucht keine Schlauchreifen, da käme eher ein zweites Satz Faltreifen für weniger grobes Gelände in Frage.
Aber dafür sind die Spidels zu schade und brauchen tu ich nen zweiten LRS auch nicht wirklich. Aber egal, mir fällt schon was ein was ich damit mache, zur Not werden sie die Basis fürs ferne dritte PY.
 
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