Easton EC90 Aero Fahrergewicht

[BlacknWhite]

Hab über die SuFu leider nix passendes gefunden.
Fährt zufällig jemand hier im Forum den oben genannten LRS und bewegt sich in einer Gewichtsklasse zwischen 90 und 95 kg???
Handelt sich des Designs wegen um meinen Wunschlaufradsatz!

Wird nicht im professionellen Bereich verwendet. Stell also nicht die höchsten Ansprüche daran. Soll eben vernünftig funktionieren.

Danke schonmal für eure Antworten.

 

[bergkönig08]

AW: Easton EC90 Aero Fahrergewicht

Hab über die SuFu leider nix passendes gefunden.
Fährt zufällig jemand hier im Forum den oben genannten LRS und bewegt sich in einer Gewichtsklasse zwischen 90 und 95 kg???
Handelt sich des Designs wegen um meinen Wunschlaufradsatz!

Wird nicht im professionellen Bereich verwendet. Stell also nicht die höchsten Ansprüche daran. Soll eben vernünftig funktionieren.

Danke schonmal für eure Antworten.

du gibt über 1500€ nur für design aus??
wenn du diese (überaus pornösen) laufräder fährst, musst du auch entsprechend schnell fahren, wovon ich, bei allem nötigen respekt, bei deinem gewicht nicht ausgehe...

 

[Francois]

AW: Easton EC90 Aero Fahrergewicht

du gibt über 1500€ nur für design aus??
wenn du diese (überaus pornösen) laufräder fährst, musst du auch entsprechend schnell fahren, wovon ich, bei allem nötigen respekt, bei deinem gewicht nicht ausgehe...

Oh man Radfahren ist doch einfach ein HObby das Spaß machen soll und wenn jemand das Geld hat 10 000 Euro für ne Radklingel auszugeben und er daran Spaß hat ist doch gut. Wir verdienen doch hier fast alle kein Geld mit Radfahren. Genießt es doch einfach. Der eine fährt in Urlaub, der nächste säuft,kauft nen Auto oder eben Rad.

Als ob hier jeder nur möglichst sinnvolle Sachen kaufen würde.
Erstmal das Brett vorm eigenen Kopf entfernen, bevor man über den Splitter des anderen rummosert.

 

[Jbnk03]

AW: Easton EC90 Aero Fahrergewicht

Wird nicht im professionellen Bereich verwendet.

Waren die nicht an den BMC Rädern von Astana damals dran ?
Kann mir nicht vorstellen das es da Probleme gibt.

 

[BlacknWhite]

AW: Easton EC90 Aero Fahrergewicht

@bergkönig08: Erstmals vielen Dank für deine kompetente Auskunft, ach und wer €1500 für diesen LRS zahlt ist selbst schuld!!!

@Francois: Super Einstellung zum Hobby etc. Einfach nur Top

@Jbnk03: Unter anderem ist BMC der Grund das ich diesen LRS haben will. Bau mein SLC01 genauso auf wie in meinem Benutzerbild dargestellt, bis auf eine kleine Änderung: kpl. Sram RED:mex:

 

[Schelliii]

AW: Easton EC90 Aero Fahrergewicht

du gibt über 1500€ nur für design aus??
wenn du diese (überaus pornösen) laufräder fährst, musst du auch entsprechend schnell fahren, wovon ich, bei allem nötigen respekt, bei deinem gewicht nicht ausgehe...

also auf meiner erfahrung kann ich sagen, dass leute mit 90-95 kg vorallem die BERGKÖNIGE locker wegpacken

 

[fanet]

AW: Easton EC90 Aero Fahrergewicht

Hallo,
mit einem Körpergewicht grösser 80kg, sind generell keine Vollcarbon Laufräder zu empfehlen, eher angebracht sind da schon Laufräder mit Metallbremsflanken, sie verzögern besser und lassen dich nicht im Stich. Zudem verschleissen sie kontrollierter, bist auf der sicheren Seite. Auch der BMC Pro machine Rahmen ist für dieses Körpergewicht in keinster weise zu empfehlen, hab 2 Rahmen auf Garantie ersetzt bekommen, d.h. 2 mal kaputt, total hate ich sage dann 4 Rahmen.. Ach ja mein Körpergewicht beträgt ca 75kg... Nur so am Rande..
Hoffe du überdenkst damit ein wenig eine Pro machine zu kaufen, klar, es ist ein Top gerät, keine frage, auch ersetzt BMC anstandslos den defekten Rahmen..
Ich weiss dass Astana extrem viele Rahmen austauschen musste und bei dehnen ist wohl kaum einer gross über 70kg schwer..

 

[frittinghaus]

AW: Easton EC90 Aero Fahrergewicht

Hallo,
mit einem Körpergewicht grösser 80kg, sind generell keine Vollcarbon Laufräder zu empfehlen

Diese Aussagen sind nach Herstellerinformationen überholt!
EC90 AERO TUBULAR WHEELS

Best for: Flat/rolling road racing and time trials

The EC90 Aero is the upgrade for the popular Tempest II carbon wheel set. However, it now comes with new Easton-made 56mm carbon rims laced to Easton R4 hubs; the EC90 Aero is stiffer and faster than its predecessor. Deep section rims offer incredible rotational and lateral stiffness providing quick acceleration and a smoother ride. This is a great hand-built road-racing wheel, but is equally at home for triathlons or cyclocross.
Wheel size 700C
Weight 1335 grams
Hubs F-R4 SL, R-R4 SL
Spokes Sapim™ black bladed
18F radial
20R-radial NDS / 2-cross DS
Nipples Alloy Black (internal)
Bearings Grade 3 Hybrid Ceramic


Where can I find rider weight limits for your wheels?
None of our current (2008 and newer) wheels have rider weight limits.
http://www.eastonbike.com/TECHNICAL/technical_FAQ-wheels.html#5

 

[RacePhase]

AW: Easton EC90 Aero Fahrergewicht

Also ich besitze die Teile, bewege mich aber so locker 15 kilo unter dem von dir zur Diskussion gestellten Gewicht. Es ist nicht mein erster Hochprofil Carbonlaufradsatz, und ich muss sagen, dass die Verarbeitung und die Detaillösungen wie die sandgestrahlte Bremsflanke wirklich gut sind. Allerdings kommen mir die Räder in Vergleich zu anderen sehr träge vor, und das Vorderrad scheint nicht eins der seitensteifsten zu sein. Da habe ich mit weniger kostensintensivem Material weit bessere Erfahungen gemacht.

 

[Daiquiri]

AW: Easton EC90 Aero Fahrergewicht

du gibt über 1500€ nur für design aus??
wenn du diese (überaus pornösen) laufräder fährst, musst du auch entsprechend schnell fahren, wovon ich, bei allem nötigen respekt, bei deinem gewicht nicht ausgehe...

moooooooooooooment mal! :aufreg:

 

[frittinghaus]

AW: Easton EC90 Aero Fahrergewicht

es ist sicherlich leichter mit dem Leichtbau bei sich selbst zu beginnen statt hier und da (unter Umständen auch für viel Geld) ein paar Gramm zu sparen.
Mein Fahreindruck vom Easton EC90 Aero 2009 war positiv (Fahrergewicht 84 kg).
Ob ich damit z.B. in den Bergen eine Abfahrt mit Tempo 80 km/h und mehr wagen würde? Derzeit vertraue ich meinem Fulcrum 3 (LRS).

 

[Sophie]

AW: Easton EC90 Aero Fahrergewicht

Die Laufräder sehen an der Pro Machine einfach nur Traumhaft aus
Macht sich gut in unserm Wohnzimmer und unter dem Hintern von meinem Freund...
Wer ein BMC fährt, dem geht es eh um mehr als das günstigste Preis/Leistungsverhältnis...

Grüße,
Sophie (die Ihr Streetfire schön pflegt, damit es groß und stark wird und irgend wann eine Pro)

 

[Pro SL]

AW: Easton EC90 Aero Fahrergewicht

Hallo zusammen,

ich muß mich immer wieder wundern, wie schnell in unseren heutigen Gesellschaft über andere geurteilt wird, anstatt mal selbst vor der eigenen Haustüre zu kehren.
Wenn jemand das Geld ausgeben kann und will, finde ich super, sie sehen gut aus, und die Wirtschaft wird auch angekurbelt
Ach übrigens, ich fahre die Shimano Dura-Ace WH-7850-C24-CL mit einem Lebendgewicht von 92 kg.
Die funzen seit einem Jahr sehr super und mußten nur einmal nach ca. 600km minimalst nachzentriert werden.
Also ich würde sie nehmen, daß einzige was mich abschreckt sind Vollcarbonlaufräder. Da würde ich eher zu einen Carbonlaufradsatz mit Alubremsflanken tendieren.

Gruß
PRO SL