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Die NOS-Teile-Wahn-Galerie

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Die Tricolore aus Italien: :cookie: :jumping:
 
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sind die super corsa auch supperleggera ?
 
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Ich weiss, das sehen viele anders: ich finde Teile die nicht verbaut und gefahren werden, schade. FĂĽr die Vitrine wurden sie ja nicht gemacht.
 
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chill33hh schrieb:
Ich weiss, das sehen viele anders: ich finde Teile die nicht verbaut und gefahren werden, schade. FĂĽr die Vitrine wurden sie ja nicht gemacht.
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Wie recht Du hast! Benutzte Teile haben ja mindestens genausoviel Charme.
Schuld sind aber natürlich die Hersteller von interessantem und zu schönem, wertvoll anmutendem Material sowie die Händler, die das teure Material damals nicht an den Mann gebracht haben!
So mancher zwanghafte Charakter kommt da nun in die Versuchung, den alten Traumstoff nur ansehen, schonen, aufbewahren und erhalten zu wollen.
Hab mir fest vorgenommen, das neuerworbene NOS-Wandschmuck-Legnano von 1976 neu zu fetten und u.a. fĂĽr die Berliner Muffenfahrten in Betrieb zu nehmen. Die letzten Gaslo-Rollen werden dafĂĽr drauf gehen... :crying:
 
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In freier Wildbahn sieht das Rad noch hĂĽbscher aus!
 
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Hier mal eine bunte Mischung aus Universal Bremsen, Assos-Kurbeln (sind mittlerweile verbaut) und ein paar anderen netten Sachen....
 

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Die Assos sind ein Leckerli.
Wo sind die denn jetzt dran?
 
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concor schrieb:
Die Assos sind ein Leckerli.
Wo sind die denn jetzt dran?
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An einem gĂĽldenem Vetta Goccia d'oro, Aero Rahmen der ansonsten mit Croce D'Aune Schaltung, SR-Bremsen (letzte Generation) und einem Assos-Sattel (leider ned NOS) aufwartet.
 
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Universal-Bremsen scheinen ja atemberaubende Schräglagen zu ermöglichen. Ich sollte mir wohl nun doch endlich mal welche anbauen.....
 
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Bonanzero schrieb:
Universal-Bremsen scheinen ja atemberaubende Schräglagen zu ermöglichen. Ich sollte mir wohl nun doch endlich mal welche anbauen.....
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Lustig ist vor allem das hinter dem Weltmeister einer ĂĽber den Abhang geht, weil er eben keine Universals dran hat....
 
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Sowas in der Art gabs auch mal von CLB. Ich such gleich mal....
 
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drexl schrieb:
Lustig ist vor allem das hinter dem Weltmeister einer ĂĽber den Abhang geht, weil er eben keine Universals dran hat....
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der vordere hat einen 8-er im Vorderrad, und der hintere ist abgestiegen, um präzise zu sein Wahrscheinlich Carbonfelgenbenutzer.

 
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Ja, da sind die Menschen verschieden...Bestimmung und Schicksal, darum kann sich der Verband der JĂĽnglingsliebhaber kĂĽmmern.

GrĂĽĂźe
 
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sugino 75 road
 
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mavic 571/2 hg

anderer schnellspanner ist mittlerweile auch da - und alles auch schon verbaut
 
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