Die ist zum größten Teil in Belgien. Sobald die Bahntrasse das erste Mal von Aachen kommend die Grenze überquert ist auch der Teil, der dann noch mal kurz durch Deutschland führt, weiter belgisches Hoheitsgebiet. Es stehen noch einige belgische Signaltafeln an der Strecke. Ab Monschau südwärts bleibt sie bis zur luxemburgischen Grenze ganz in Belgien.
Edit: Wobei das der deutschsprachige Teil Belgiens ist. Aber Belgien sollte für einen mehrsprachigen Schweizer kein Problem sein.
Von Bingen bis Koblenz bzw. Bonn landschaftlich schon noch ein sehr schönes Stück Deutschland und trotz Verkehr (Bundesstraße, Schiff, Bahn und in der Saison zur falschen Zeit auch viel Radtouristen) fahre ich es gerne. Übernachten kann man etwas abseits bzw. Bingen - Bonn sind nur 140 km - da geht es auch vorher oder nachher. Oberrhein und Niederrhein sind dann Deichfahrten in einer ansonsten flachen Landschaft mit Unterbrechungen durch große Städte und Industriegebiete.
Ab Leverkusen über Wuppertal kann auf Bahntrassen das Ruhrgebiet vergleichsweise grün und verkehrsarm queren. Nördlich davon stimmt der Obelix-Antwort auf die Frage "Wie ist die Schweiz als Land?" dann: