In Berlin hat man schon länger eingesehen, daß die - gutgemeinten - Radwege gefährliche Fallen sind (Kunststück, bei der Masse an durch rechtsabbiegende Kraftfahrer verunfallten, verletzten und getöteten Radfahrer in der Stadt, ausserdem gibt es hier wohl eine Anwalt, der sich des Themas angenommen hat und jeden Lolli gnadenlos wegklagt) .
Deshalb wurde schon vor etlichen Jahren begonnen die Blauschilder abzubauen, heute gibt es nur noch wenige verpflichtende Hochbordradwege - solange sie nicht in der Nähe großer Kreuzungen liegen.
Dafür malt man jetzt schön breite Radspuren auf die Fahrbahn. Sehr komfortabel.
In der Umgebung ist es dafür umso schlimmer. Viele Gemeinden scheinen sich ihre Fußwege über einen EU Etat finanziert zu haben, der nur dann Geld ausspuckt, wenn der Fußweg auch verpflichtender Radweg ist. Anders lässt es sich nicht erklären, daß ein schmaler Fußweg, in einer wenig befahrenen Seitenstraße eines Wohndorfes, zum benutzungspflichtigen Radweg umgewidmet wird.