cyclocross Gepäck

[Zuthecali]

Hallo
Ich habe für kommenden Sommer eine Tour von Wien nach Athen geplant und bin gerade auf der suche nach dem passenden Material. Ich tendiere gerade dazu mir ein cyclocross Rad zu bauen. Ich habe damit noch keine Erfahrung glaub aber, dass so etwas die richtige Kombination zwischen 1. schnell und 2. robust ist. Ich versuche mir gerade einen Überblick über das Gebiet zu verschaffen und wollte von euch wissen was ihr für geeignet haltet. 2. Bin ich mir unsicher wie ich das Gepäck transportieren soll (Anhänger oder Taschen). Hat jemand von euch Erfahrung damit?

 

[whitewater]

Die Frage ist, wieviel Gepäck solls sein? Ich hab ein CrossCheck, das als Reiserad gut funktioniert. Ist von der Geo ein gemässigter Crosser. 2Backroller mit ca.20kg und 'ne kleine Lenkertasche. Das ist aber Grenze, was die Balance angeht. Für mehr mehr müssten vorn Lowrider dran. Und bei den Reifen ist mit 42 ohne Bleche auch Schluss, sollte also eher kein grobes Gelände sein (da dann entweder ohne Gepäck, oder eben was massiveres.) sondern bevorzugt Asphalt. Die Laufräder sollten das dann auch abkönnen, und ich bin gerade am überlegen, ob mir eine Disc-Gabel was bringen würde, um wenigstens vorn auch bei richtigem Regen volle Bremskraft zu haben.
Flotter bist du mit einem Rennrad bestimmt nicht, robuster brauchst Du halt, wenn viel unbefestigte Wege dabei sein sollen. Für Transhimalaya wäre dann ein 26er Reiserad wohl eher geeignet.

 

[Zuthecali]

Danke für die Antwort. Ich hab mich jetzt über das CrossCheck informiert. Habs bis jetzt aber leider noch nicht geschafft einen Händler in Wien zu finden, der eins im Laden stehen hat. Was auf jeden Fall für es spricht ist seine Vielseitigkeit. Ich könnte es falls mich nach dieser Reise eine noch größere Tour reizt beliebig adaptieren (Lowrider, breitere Reifen als 32er (sind die zu klein?)...). Dagegen spricht das Gewicht und dass es nur in Einzelteilen Lieferbar ist. Eigentlich würde ich das Rad gerne selber zusammenbauen dafür habe ich aber zu wenig Werkzeug und es wird schwierig die einzelnen Komponenten zu einem Setpreis zu bekommen. Bei Discs bin ich auch am überlegen aber noch nicht schlüssig ob sich das rentiert.Für diese Reise habe ich mir was das Gepäck angeht vorgenommen, alles auf maximal 20kg zu reduzieren. Das wird aber nicht ganz so leicht, da ich vorhabe Kletterequipment, Campingsachen und eine Spiegelreflex mit zu nehmen. Das sollte sich aber hoffentlich mit zwei Taschen hinten und einer am Lenker ausgehen. Beim Zelt denk ich gerade an ein http://top.trnd.com/uploads/2009/03/1-Bikamper.jpg. Ich bin jetzt dabei einen Händler nach dem anderen ab zu klappern, um mir Angebote machen zu lassen. Mir ist dort bis jetzt ein Focus Mares AX 4.0 ins Auge gestochen und am Montag werde ich ein Cannondale CAADX 105 testfahren. Ein 26er Reiserad ist glaub ich nicht notwendig, da ich mich doch an befestigten Straßen orientieren will.

 

[whitewater]

Das Gewicht ist bei dem Einsatz wumpe. Der Rahmen mit Gabel wiegt vielleicht ein-eineinhalb Pfund mehr, als hochsportliche Konkurrenz, dafür ist das Teil auch unverwüstlich.
Wenn Dir die Geometrie liegt, würde ich auf jeden Fall zuraten. (Ist nicht so richtig für Leute mit langen Beinen und kurzem Rumpf).
Reifenbreite ist ja Geschmackssache. Wenn Du fast ausschliesslich auf Strassen unterwegs bist, sind 32 allemal genug.
20kg mit Kletter, Camping und SLR ist ambitioniert

 

[svenski]

Schau Dir mal das Genesis Croix de Fer an. Finde ich ziemlich spannend und die Langstreckentour- Tauglichkeit ist erwiesen.

Probefahrt dürfte ein Problem werden.

Gruß, svenski.

 

[Gelöschtes Mitglied 5374]

also ich würd einen EinRadanhänger nehmen, sowas in dieser Art

http://ftbadventures.wordpress.com/2010/01/14/testbericht-einrad-anhnger-fr-fahrrder-bob-yak/
http://www.ebay.de/sch/Lastenanhänger-/85042/i.html?_nkw=einrad

 

[elmar schrauth]

Fahre seit vielen Jahren mit Gepäckträger am CX-Rad, früher mit Schellen, heute gibts ne ganze Reihe von Rahmen mit Ösen

 

[Meddy Erckx]

also ich würd einen EinRadanhänger nehmen, sowas in dieser Art

http://ftbadventures.wordpress.com/2010/01/14/testbericht-einrad-anhnger-fr-fahrrder-bob-yak/
http://www.ebay.de/sch/Lastenanhänger-/85042/i.html?_nkw=einrad

Genau so ein Chinading habe ich auch.
Im Extremfall bis zu 50 kg Zuladung. Leichte Verschlechterung der Fahreigenschaften ab 20 kg. Danach immer schlechter bis zum Abriss der Schnellspanner, falls das Ding mal kippt. Doch bei bis zu 20 KG Zuladung kannst du trotzdem mit 35 durch das Gelände heizen.
Aber:
Eine dringende Überarbeitung der einzelnen Komponenten ist dringend erforderlich.
Schnellspanner verdienen nicht den Namen, alle Schrauben brauchen Sicherungsmittel, Radlager müssen eingestellt und gefettet werden usw.
Einzig die Schweißkonstruktion hält.
Habe die Hohlachsen am Rad durch ganz lange Vollachsen getauscht, weil die Chinesen bei den Muttern für Vollachsen eine undefinierbare Gewindegröße haben. Leicht anders als 10 x 1. Wenn die Achsen aber lang genug sind, bekommst du die Muttern fest.
Die Schnellspanner habe ich für Gewindestangen umgebaut. Schnellspanner halten nicht.
Und Rost ohne Ende!
Aber wird nicht geklaut.
Wenn du Geld hast kauf dir lieber einen Weber Monoporter. Oder Bob Yak.
Aber mit Einspuranhänger bist du auf jeden Fall wendiger und hast wesentlich bessere Fahreigenschaften als mit dem ganzen blöden Taschengedöns .
Die Tasche die mitgeliefert wurde zerreißt übrigens bei der leisesten Belastung...

 

[RuhrBiker]

Bob Yak kann ich auch empfehlen. Ich ziehe den seit 15 Jahren am Reiserad herum, mit 25 bis 30 kg Zeugs drauf. Rennt auch bergab sauber hinterher. Immer noch mit den ersten Schnellspannern.

 

[Zuthecali]

Bei der Rahmengeometrie dürft ich schön im Durchschnitt liegen. Ich hab eine Schritthöhe von 88 und bin circa 183. Ich such grad nach einem Gebrauchten in Österreich. Da die cyclocross Szene bei uns Schluchtenscheißern ziemlich klein ist, ist das leider nicht so leicht. Vor allem, da ich ein Rad will das Ösen für den Gepäckträger hat. Ein gebrauchtes in Deutschland oder der Schweiz zu kaufen ist mir ein bisschen suspekt, da ich so erst nach dem Kauf wirklich weiß was ich habe. Bestellt ihr Gebrauchte Sachen die ihr nie selbst gesehen habt?
Falls ich aber bis Ostern nichts gebrauchtes finde werde ich wohl zu einem neuen Rad greifen.Da sind bis jetzt meine Favoriten das Cannondale CAADX 105 und das Kona Rove. Wahrscheinlich weil ich erst auf diesen beiden gesessen bin und sie mir beide echt Spaß gemacht haben.
Mein Bruder hat mir 2 Ortlieb Taschen geborgt deshalb würde ich am Liebsten auf den Kauf eines Anhängers verzichten. Vielleicht fährt aber meine Freundin Mit und dann wäre ein Anhänger ganz gut. So könnte ich einen Großteil vom Gepäck transportieren. Das werden wir aber erst nach einer 150-300 km Osterradtour entscheiden.

 

[Zuthecali]

Ich hab da ein gebrauchtes Fahrrad gefunden in meiner Größe zu einem guten Preis http://bikeboard.at/Board/biete-178043-genetix-cross-bike. Das Problem ist, dass es keine Ösen hat. Ist ein mit Schellen befestigter Gepäckträger ausreichend, oder hab ich damit nur Probleme?

 

[musing-sonne]

Das Genetix aus der Anzeige müsste dir mit Rh 54 zu klein sein. Mit deiner Schrittlänge ist grob Rh 58 zu erwarten, bessere Hinweise zur Rahmengröße gibt in der Rennrad Kaufberatung.
Die Kompletträder (Focus, Cannondale) kommen meist mit Kompaktkurbel. Für Anstiege mit Gepäck hätte ich lieber eine Dreifachkurbel (und ein kleines Blatt mit 24 oder 26 Zähnen). Der nachträgliche Umbau ist teuer, wenn Kurbel, Umwerfer, Schaltwerk und linker Schalthebel getauscht werden.
Das Problem hast du bei einem Baukastensystem nicht. Auf dem deutschen Markt gibt es z.B. das Cust Tec Super Tour. Zwar kein Crossrad, aber Gepäckträgerösen und Platz für 28mm Reifen (vielleicht auch etwas mehr).

 

[Zuthecali]

Der Bob Yak klingt echt gut und wirkt robust . Ist jemand von euch mit ihm Zug gefahren? So weit ich weiß ist der ja nicht zusammenlegbar. Hat wer von euch Erfahrung mit dem Topeak Journey Trailer, der wäre halt schön zusammenlegbar. Der Weber ist doch schon in einer anderen Preisklasse. So viel Geld will ich nicht ausgeben.
Zu meiner Schritthöhe: Schritthöhe 87/88 cm * 0,66 = Rahmenhöhe 58cm mit dem Vorwissen bin ich auch in die Fahrradgeschäfte gegangen. Die Haben aber alle gemeint, dass sie mir 54 - 56 empfehlen würden. Vielleicht war das weil sie in dieser Größe meistens Vorräte hatten.

 

[RuhrBiker]

Der Bob Yak klingt echt gut und wirkt robust . Ist jemand von euch mit ihm Zug gefahren? ...

Ja. In DE, NL und F. Da der Bob Yak relativ schmal ist, kann man den gut in die Abteile bugsieren Oder auch, das Rad schiebend, über volle Bahnsteige flitzen. Im Auto nehme ich das Rad heraus, dann liegt er flach auf dem Boden und man kann sein Gepäck reinpacken.
Wenn Du ihn kaufst, lass Dir gleich ein paar von den Gummis mitschicken, an den denen Sicherungshaken hängen. Die gehen beim hektischen Abhängen - der Zug ist doch mal pünktlich und der Bahnsteig voll...- gerne kaputt. Und probiere aus, ob der Kopf Deiner Luftpumpe zwischen die Speichen des Yak-Rädchens passt.

 

[Gelöschtes Mitglied 5374]

nimm die ChinaWare, die tuts genauso und kostet nur 10%

 

[Zuthecali]

Ah danke

 

[Amigo]

Mit solchen Anhängern durchs Gelände? Aber der abgebildete sieht wenigstens gut abwaschbar aus.

 

[RuhrBiker]

Mit solchen Anhängern durchs Gelände? Aber der abgebildete sieht wenigstens gut abwaschbar aus.

MTB-Touren macht man besser nicht, aber man mit einem Reiserad mit Gepäck durchkommt, läuft der Bob hinterher
Gesendet von unterwegs.

 

[Zuthecali]

Ich hab mir jetzt von meinem Bruder Ortliebtaschen ausgeborgt und werde deshalb vorerst keinen Anhänger kaufen. dennoch vielen Dank für eure Beiträge.
Ich bin jetzt ernsthaft am überlegen ob ich die 200 km nach Graz fahre und mir dort ein Fahrrad anschaue. http://bikeboard.at/Board/biete-178043-genetix-cross-bike neu siht das glaub ich so aus http://genetix-bikes.ch/index.php?article_id=35.
Ich war wegen der Größe am überlegen ob die Passt weil es nur ein 54er ist ich aber rein rechnerisch ein 58 bräuchte.Ich bin heute auf zwei Focus Mares gesessen in 58 und 56. Das 58 kann da mit dem Feeling auf einem 56 absolut nicht mithalten. Ich bin auch schon auf einem Cannondale in Größe 54 gesessen. Darauf hab ich mich auch sehr wohl gefühlt. Der direkte Vergleich zwischen 54 und 56 geht mir aber noch ab. Natürlich ist auch die Rahmengeometrie von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Bei dem Mares ist ziemlich geil, dass die günstigeren Modelle an der Vordergabel und hinten Ösen haben. Dafür geht mit dem Ramen die Austattung nicht über eine Tiagra hinaus. Die Ösen fehlen beim Genetix leider. Das Rad fände ich aber sonst sehr reizvoll. Insbesondere für kürzere Strecken. Deshalb bin ich jetzt am überlegen ob ich den Gepäckträger einfach an der Achse direkt befestige und Bei der Sattelstütze, mit einer Schelle. Hat das wer von euch schon mal gemacht oder gesehen? Wie viel Gewicht kann ich dann aufladen?

 

[Zuthecali]

nimm die ChinaWare, die tuts genauso und kostet nur 10%