Cycles Méral - Spiralen im Gabelschaft?

[Cologne_Muc]

Hallo zusammen,
vor kurzer Zeit habe ich dieses Rahmenset ergattert und bin gerade dabei, es aufzubauen.

Mir war dabei bewusst, dass ich französische Maße adaptieren muss. Deshalb habe ich mir u.a. einen Ahead Vorbau Adapter auf 21,8 mm drehen lassen. Französische Gabeln haben ja 22,0 mm statt der üblichen 22,2 mm; dazu etwas Untermaß.

Was mir allerdings den Trick zerrissen hat, sind diese spiralförmigen Einlagen im Gabelschaft. Ich hoffe, man erkennt sie einigermaßen auf dem Foto:

Da stößt der Vorbau-Adapter an und geht nicht weiter rein. Frage: Was hat es damit auf sich - und was sind meine Optionen? Macht es Sinn, da mit einer Rundfeile etwas drin rum zu stochern? Oder soll ich den Vorbau weiter runter drehen lassen, bis er durch passt? (sehr aufwändig, entfernter Kontakt).

Danke euch für mögliche Ideen!

 

[roykoeln]

du kennst jetzt den rohrsatz - columbus slx.
weiß gar nicht, ob die verstärkungen auch bei anderen rohrsätzen vorhanden sind???

angemessen wäre es, einen zeitgenössischen schaftvorbau zu verbauen, der wird nicht zu tief hineinragen.

ansonsten ein spätes willkommen beim alteisen, solche bastelfragen ggf im angepinnten bastelfragen - thread stellen und diesen hier mit sporadischen berichten von deinem aufbau füllen.
der rahmen gefällt!!

 

[Puddingbeine]

du kennst jetzt den rohrsatz - columbus slx.
weiß gar nicht, ob die verstärkungen auch bei anderen rohrsätzen vorhanden sind???

angemessen wäre es, einen zeitgenössischen schaftvorbau zu verbauen, der wird nicht zu tief hineinragen.

ansonsten ein spätes willkommen beim alteisen, solche bastelfragen ggf im angepinnten bastelfragen - thread stellen und diesen hier mit sporadischen berichten von deinem aufbau füllen.
der rahmen gefällt!!

Die spiralförmige Verstärkung im Gabelschaft gab es auch bei Columbus SL bereits. Kommt auch bei Rohrsätzen anderer Hersteller vor.

 

[GEBLA]

Da sind nicht nur die spiralförmigen Verstärkungen, auch die Wandstärke wird größer.

 

[Cologne_Muc]

du kennst jetzt den rohrsatz - columbus slx.
weiß gar nicht, ob die verstärkungen auch bei anderen rohrsätzen vorhanden sind???

angemessen wäre es, einen zeitgenössischen schaftvorbau zu verbauen, der wird nicht zu tief hineinragen.

ansonsten ein spätes willkommen beim alteisen, solche bastelfragen ggf im angepinnten bastelfragen - thread stellen und diesen hier mit sporadischen berichten von deinem aufbau füllen.
der rahmen gefällt!!

Vielen Dank, da habe ich wieder was gelernt. Freut mich, dass dir der Rahmen gefällt. Ich konnte auch nicht nein sagen.

Ganz klar, ein klassischer Vorbau würde vermutlich komplett hinein passen, aber ich mische hier ganz bewusst (und unangemessen ;-)) einen alten Rahmen mit modernen Komponenten.

Ich habe den Ahead-Adapter jetzt kurzerhand mit der Kappsäge im richtigen Winkel ein Stück gekürzt. Die minimale Einstecktiefe wandert natürlich mit, so dass ich genug Klemmfläche habe.

Ich kann gerne ein paar Bilder hochladen, allerdings ist die Sorge vor der Kritik unkonventioneller Aufbauten durchaus gegeben.

 

[Nimmerklug]

Was ich gerne verstehen würde - warum nimmt man eine Adapterlösung in Kauf, wenn man ohne sie auskommen könnte?

Ahead ist vermutlich die technisch sinnvollere Lösung im Vergleich zum Schaftvorbau, aber doch nur, wenn man keine Prothese für den Gabelschaft braucht...

 

[Cologne_Muc]

Das hängt u.a. damit zusammen, dass an französische Vorbauten (Vorbaus?) nur französische Lenker passen (25,0 mm Klemmung). Ich wollte möglichst nah am Rahmen von französisch auf „Welt“ adaptieren, damit die Anschlusskomponenten gut find- und tauschbar sind. Einen Ahead Adapter runter zu drehen statt eines konventionellen Vorbaus war dann im Gesamtkontext „Klassischer Rahmen mit modernen Komponenten“ schlüssig.

 

[Nimmerklug]

Na ja, von 22,2 auf 22,0 ist dreimal hin und her mit Schmirgelpapier...

Aber mach...

 

[gazelleer]

Das hängt u.a. damit zusammen, dass an französische Vorbauten (Vorbaus?) nur französische Lenker passen (25,0 mm Klemmung). Ich wollte möglichst nah am Rahmen von französisch auf „Welt“ adaptieren, damit die

Auch Cinelli und 3ttt Vorbauten gibt es mit 22.0mm Schaft.
Bei Cinelli erkennbar an einer Bohrung auf der Rückseite des Schafts: