Mir auch, aber da hats ja nunmal nicht funktioniert.. Wobei ich denke dass die zwei U-Scheiben vor der VR-Bremse den Löwenanteil am nun gewonnenen Freiraum ausmachen.
Stimmt auch nicht - hatte den Post von Tristero falsch interpretiert - sorry!
Schlußendlich glaube ich, dass eine technisch und optisch vollendete Lösung mit den so postionierten Zuganschlägen in Kombination mit der aktuell verwendeten Bremse kaum realisierbar ist.
Werde diese Lösung nun solange fahren, bis sich die Schaltung durch erhöhte Hebelkräfte negativ bemerkbar macht. Aktuell kann ich da keine Verschlechterung gegenüber dem alten Rahmen mit Zuganschlägen am Unterrohr feststellen. Aber die Zeit wird das zeigen. So bin ich erstmal zufrieden mit der Funktion.