Jetzt im richtigen Faden:
Biete ein schönes Gitane aus den 70ern:
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Rahmen: Stahl, RH 60cm bis Oberkante Muffe (58cm Mitte/Mitte). Der Rahmen hat keinen Rost, keine Dellen oder Risse.
Räder: Hochflanschnaben von Normandy, Alufelgen und Schwalbe Marathon Reifen (32mm)
Antrieb: Sachs/Huret Schaltung, neue Züge, neue Kette, neuer (NOS) Schalthebel von Shimano, neue Zugführung am Unterrohr
Cockpit: Alu Vorbau, gerader Lenker mit leichter Überhöhung
Bremsen: Mafac Racer mit neuen Bremsgummis, Weinmann Bremshebel, neue Züge und Hüllen
Sonstiges:
Sonderpreis für das Rad hier im Forum: 230€. Am liebsten gegen Abholung!
- Soubitez Dynamo (6V), passendes Vorder- und Rücklicht
- Neue (NOS) Edelstahl Schutzbleche
- Stabiler Mittelständer
- Selle San Marco Rolls
- Alu Sattelstütze
Viele Grüße
Volker
Ich hätte Interesse an den Staubkappen, für den unwahrscheinlichen Fall, dass du diese einzeln abgeben solltest
6207 ist noch ohne Rasterung. Die eigentlich dazu gehörenden Schalthebel sind ebenfalls 6207.
Edit: ich hätte auf das Bild warten sollen. Das Schaltwerk ist natürlich ein 6208.
Mein Sohn wächst zu schnell.
Von daher abzugeben.
Le Taureau Rennrad RH 49MO, OR 48,5mm.
Shimano 105, ohne Laufräder (die brauchen wir fürs nächste Rad).
Euro 166,75 inklusive Versand. Sattel, Lenker und Gabel werden
für den Versand demontiert.
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das ist definitiv 126...da anfang 80er Jahre...
Mach mal. Oder schau einfach auf die Ausfallenden, wenn sie die beiden Bohrungen für die Befestigung der Portacatena haben ist es 126. Mein Moser ist wohl etwas älter (Schaltzugführung oberhalb Tretlagergehäuse, Steuerrohrmuffe mit Fenster anstatt m) und hat auch schon eine EBB von 126mm.
Also mein Benotto 3000 ist vom Produktcode und vom Zugverlauf 1981. Komischerweise ist es trotzdem nur EB 122. Und Fertigung in dem Fall garantiert Italien
M. E. eine Gran Sport, LK wie Victory mit 116, genau die suche ich.Was ist 0305 für eine Kurbel?
yo, nehme ich gerne. PM!10 plus versand = 15,-!
Ist deine HR-Nabe denn ebenfalls UG-only nur mit Außengewinde am Freilauf oder schon die FH-6401 (also HG und UG-kompatibel)?sollte es nicht geklappt haben, kann ich dir evt weiterhelfen. die naben sind allerdings nicht mehr NOS sondern ca. 250km gefahren.
is ne 6401Ist deine HR-Nabe denn ebenfalls UG-only nur mit Außengewinde am Freilauf oder schon die FH-6401 (also HG und UG-kompatibel)?
Falls letzteres hätte ich Interesse!
Danke!
Die oben gennante Campagnolo Gruppe, nun mit besseren Fotos.
Interessenten bitte an christopher.klein@velafrica.ch
klar, Enteloxieren in Rohrfrei. Vorher alles zerlegen. Danach polieren und wieder eloxieren (lassen) Wenn ich den Preis dafür und den Aufwand rechne, zahle ich lieber 1400 für eine normale Record. Davon agesehen würde ich 750 für die Teile nur in NOS sehen. Ich denke, das bekommt man nur los, wenn es jemand wirklich in genau diser Farbe geil findet, dann aber max. für die Hälfte...Ausserdem, kriegt man das scheussliche Rot nicht ab?
NOS.... is klar......davon nehme ich dann 10x bitte.klar, Enteloxieren in Rohrfrei. Vorher alles zerlegen. Danach polieren und wieder eloxieren (lassen) Wenn ich den Preis dafür und den Aufwand rechne, zahle ich lieber 1400 für eine normale Record. Davon agesehen würde ich 750 für die Teile nur in NOS sehen. Ich denke, das bekommt man nur los, wenn es jemand wirklich in genau diser Farbe geil findet, dann aber max. für die Hälfte...