Sorry für OT - die ØLeistung von 334 ist von Strava geschätzt und die Kalorien aufgrund der Herzfrequenz berechnet oder??
Mir fällt ein Stein von Herzen
Was haben die Schalthebel mit Wattmessung zu tun?
Technikfreund vs Klassikerfahrer. Ich behaupte dass Servoschaltung und Powermeter recht stark korreliert. Auch wenn ich genügend Beispiele kenne die Watt messen aber trotzdem noch mit Seilzug schalten, bin selber so einer.
Abgesehen davon, dass es ein eigenes Thema ist, ob Wattfahrer gleichzeitig elektrisch schalten oder am liebsten Filterkaffee trinken: Wir sind hier beim Kreisel- und Reihefahren, und da sind Wattmesser sogar fehl am Platze, bzw. nicht zu beachten. Gilt sogar so bei den Profis beim TTT: Was zählt ist die Geschwindigkeit, die muss konstant gehalten werden, bzw. den Gegebenheiten wie Kurven oder Wellen angepasst werden, und es muss das Gefühl dafür da sein, was das eigene Handeln "hinten" bewirkt. Wer vorne, nach einer Kurve/Kreuzung, auch nur mehr als leicht beschleunigt, sorgt hinten für reichlich Stress, bis hin zum Abreißen.
Häh?
Japp. Strava Schätzung.
Mich interessieren meine Watt nicht... würde mich eher nur stressen. Fahre rein nach Gefühl und das funktioniert ganz gut für mich.Mir fällt ein Stein von Herzen
Andererseits, gibt es wirklich Leute die zwar mit Batterieschalthebel fahren aber Watt schätzen lassen?
Sind die 36 auch gefühlt?
, aber meine Runde ist nur 800m und das mit fliegendem Start.
