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@gridno27
mavic ssc clincher - kann man die gelegentlich mal sehen?
aber nur, wenn das nicht so ksürium ikson zeug ist!
 


Inzwischen hat es ein 28L VR und eine 32L HR-Nabe gleichen Typs - diese hängen in MAVIC S.U.P. SSC in Clincherversion (... wusste gar nicht dass es die gibt) da MICHELIN ja keine Tubulars hatte.

Es gibt aber doch Michelin tubulars?
 
Die Adapter für die DA Unterrohr Schalthebel gibt es doch auch in flach, die passen gut ans GILCO Geröhr.

Wo? Wie? Habe ich was verpasst? Für 8Gang DA? Kenne nur die alten flachen, aber die haben doch anderes Gewinde und sind für die japanische Aufnahme.
 
großes Kino

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Ist mit Michelin irgendwie verdrahtet, wenigstens Veloflexe hätte der @errorlogin da ja dransen können.

Fidn ihc sher hübchs, ein abseits Mainstream-Faden. Und der oppi hat nen Spass. Gtu os.

Hätte auch lieber Conti Tour Edition dran gemacht, aber die gibbet ja nicht mehr.

Aber keine Sorge, Veloflexe habe ich an den meisten anderen Rädern dran und die fahre ich auch am liebsten!
 
@gridno27
mavic ssc clincher - kann man die gelegentlich mal sehen?
aber nur, wenn das nicht so ksürium ikson zeug ist!

Kann man - mache morgen Fotos. Sehen aus wie S.U.P. aus den 90s ist aber auf der Felge rnoch SSC eingraviert

Michelin - ich hab' lange danach recherchiert und bis dato noch keine Michelin Schlauchreifen gefunden
 
Dann sind die Profis wahrscheinlich mit umgelabelten Schlauchreifen unterwegs gewesen? Oder tatsächlich auf Drahtreifen?
 
stimmt Wolber hatte mal einen Liberty - Michelin auch aber das war ein Motorradreifen

... ich tippe eher auf in Italien gefertigte französische Clements
 
... zumindest die Herren Claudio Chiappucci, Enrico Zaina, Alexander Pulnikov & Co. waren 1993/94 auf MICHELIN Drahtreifen unterwegs
wenn Sie solche MAVIC SUP SSC Felgen montiert hatten ...

Roy tut mir leid ... bessere Bilder geht grad nicht aber das eingravierte SSC 93 lässt sich gut zu erkennen
 
P-R denke ich auch ... wobei ich mich dabei frage ob sich die Italiener überhaupt im Frühjahr soweit nach Norden getraut haben?
Kann sich jemand in den Jahren 1993/94 an (k)ein Carrera-Tassoni bei Paris-Roubaix oder bei der Ronde Vlaanderen entsinnen ...

Aber warum dann versieht MAVIC dann diese Felgen mit dem ultimaten SSC 93 Schriftzug, der immer in Verbindung mit den beiden vorgenannten Frühjahrsklassiker stand und steht.
 
Ich kann mich an Franco Ballerini erinnern, der auf einem vollgefederten Bianchi Gilbert Duclos-Lassalle auf einem frontgefederten Lemond unterlag.
 
Bo - ich dachte eigentlich an die Klettermaxe' von Carrera-Tassoni ...
 
Was haben die im franz. Norden zu suchen? - Berge jedenfalls nicht.
 
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