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Alu oder Messing-Nippel???????????????

Um die rotierende Masse zu reduzieren auf jeden Fall Alu.

Fahre nun seit 15 Jahren Alu Nippel am Bike (Gewinde 1,8) und seit 10 Jahren am Renner (Gewinde 2 mm). 3 bzw. 2 fach gekreuzt am Hinterrad und radial vorne bei 76 bs 78 Kg und hatte noch nie einen Ausfall. Wenn mal was kaputtging, dann war das die Speiche, und das war auf Korrosion durch Streusalz im Winter zurückzuführen.
 
Defekt bei heftigem Antritt... so ein Quark - die Zugfestigkeit der verwendeten Alulegierungen ist auch nicht geringer als die von Messing. Alunippel SIND genauso stabil, da gibts nichts zu diskutieren.

Messing wird nur verwendet, weil es selbstschmierende Eigenschaften hat, was das spannen der Speichen vereinfacht. Außerdem korrodiert es nicht so wie Alu.
Probleme mit Alunippeln:
- festkorrodieren der Speichen
- festkorrodieren an der Felge, falls ungeöst
- korrodierte Nippel, die man beim Zentrieren kaputtdreht.

Durch diese Probleme gehen Alunippel kaputt, nicht weil sie zu instabil wären.
 
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