Abschlußring

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Suche Abschlußring mit mehr Gewindegängen als normal. Grund: Muß eine zweite 1mm Scheibe vor den Kranz packen ,da das Schaltwerk immer an die Speichen kommt. Oder liegt es an zu langer Kette? Ist ein 12/21 Kranz drauf.
Rawuza

 

[PilotPirx]

Das Schaltwerk kommt an die Speichen? Ist denn der Endanschlag des Schaltwerks korrekt eingestellt?

Edit: oder nur während der Fahrt weil das Rad zu flexibel ist?

 

[Flat Eric]

und das Ausfallende nicht verbogen.
Oder die Schaltung selbst
Die Kettenlänge spielt da nun echt keine Rolle .

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Schaltauge? Da könnt ich nochmal die Leere dranschrauben. Aber nach Auge steht es gerade. Anschlag ist auch überprüft. Es rappelt erst wenn ich mich draufsetze. OK 95kg muß das Rad erstmal.....
Allerdings,wenn ich die Kette nach unten ziehe, mit dem Finger, und die Schaltung steiler steht ist es weg.
Deswegen Abschlußring mit mehr Gewindegängen und 2mm vor den Kranz.
Hab gerade wieder das Urlaubshinterrad reingehangen und Alles fluppt wieder. Ist aber auch ein 27iger drauf. Deswegen mein Gedanke an Kettenspannung.
Rawuza

 

[PilotPirx]

Probier doch mal ob Du mit der B-Schraube weiter von der Kassette (und damit von den Speichen) weg kommst.

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Probier doch mal ob Du mit der B-Schraube weiter von der Kassette (und damit von den Speichen) weg kommst.

Sprich doch nicht mit mir als ob ich Fachmann währe.
B-Schraube?
Damit stell ich die Schaltung steiler?
Schraubenbezeichnungen merk ich mir nie. Einstellschrauben fürs Schaltwerk: Die Obere ist für unten und die Untere für oben.
So mußt du mit nem Ösi sprechen. Alles Andere ist verhebene Liebesmüh
Rawuza
Hab gerade an Radplan Delta geschrieben. Der hat mir mal so einen Verschlußring angeboten.

 

[Reiner_2]

Sprich doch nicht mit mir als ob ich Fachmann währe.
B-Schraube? ...

http://www.radlwiki.de/index.php/Schaltung_einstellen

 

[PilotPirx]

http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/um/SI-5X90B-003-GER.pdf

Punkt 4

 

[406heijn]

@Rawuza,

Du willst also die Kassette mehr nach rechts schieben um Abstand zu den Speichen zu bekommen. Was macht Du dann mit dem letzen Ritzel, dass dann nicht mehr in die Verzahnung des freilaufes einhakt?

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

@Rawuza,

Du willst also die Kassette mehr nach rechts schieben um Abstand zu den Speichen zu bekommen. Was macht Du dann mit dem letzen Ritzel, dass dann nicht mehr in die Verzahnung des freilaufes einhakt?

Noch nicht daran gedacht. Geht Freilauf nach rechts verschieben?
Kann mein Problem von einer A- Symetrischen Felge kommen?
Rawuza

 

[PilotPirx]

Kann mein Problem von einer A- Symetrischen Felge kommen?

Nur wenn sie falschrum eingespeicht ist, normalerweise sitzen die Felgenlöcher ja weiter links und damit stehen die Speichen flacher.

 

[Kees52]

Noch nicht daran gedacht. Geht Freilauf nach rechts verschieben?

Bei 8 Fach ist da vielleicht noch etwas Spielraum, bei 9 und mehr nicht.

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Nur wenn sie falschrum eingespeicht ist, normalerweise sitzen die Felgenlöcher ja weiter links und damit stehen die Speichen flacher.

Gerade nachgesehen. Ist richtig drin!
Rawuza

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Erledigt.
Nach abziehen des Rotors kam eine Hülse zum vorschein die noch mit ganz dünnen Beilagscheibchen unterlegt war(Moskopp tuning?)da kam jetzt noch eine dazu, und zu dem 1mm vorm Kranz hab ich noch nen 1/2 mm gefunden. 12 schnappt noch ein, und nix streift mehr. Über Abdichtung sprech ich nicht
Danke für die Anregungen und Mithilfen.
Rawuza