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  • Ersteller Ersteller Voyeurismus beendet
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Bezüglich deiner Aussage, dass du vorne immer Abstand hältst zum Vordermann: das ist genau die Fahrweise, welche das Sturzrisiko drastisch erhöht... merken die meisten nur nicht.
Das war nur in der Abfahrt gemeint, oder? Da zieht es eigentlich die Gruppen auch bei den Profis ziemlich auseinander.
 
Bezüglich deiner Aussage, dass du vorne immer Abstand hältst zum Vordermann: das ist genau die Fahrweise, welche das Sturzrisiko drastisch erhöht... merken die meisten nur nicht.
Kannst Du mir das bitte einmal genauer erklären. Warum ist denn das Sturzrisiko dadurch drastisch erhöht, wenn ich zu vor mir Fahrenden 50 Meter Platz lasse?
 
Kannst Du mir das bitte einmal genauer erklären. Warum ist denn das Sturzrisiko dadurch drastisch erhöht, wenn ich zu vor mir Fahrenden 50 Meter Platz lasse?
also 50m ist schon verdammt viel. 5-15 is ja noch ok (abhängig von geschwindigkeit)
ansich ist defensiv ja schon ok, aber niemand muss übervorsichtig sein (damit kommt oft nur unruhe rein)

....grundsätzlich muss man ja schon von den Teilnehmern erwarten können das man mit 70+ bergabfahren kann und mit 30+ Gruppefahren kann.
bzw das man ungefähr eine ahnung hat wie in gruppe fahren und 2er reihe fahren funktioniert. bzw man einigermassen die fahrlinie halten kann.

konkret zu den 50m:
-weil dann 25 andere in die Lücke reinfahren und dadurch der stop and go effekt entsteht.
-(was auch ärgerlicher sein könnte, das gruppen dadurch "reissen")
-bzw du dadurch nur noch weiter im "feld" nach hinten fällst

edit. hab aber keine ahnung wie das über 10std aussieht
was bisher immer in gruppen um die 4std am brenner, wobei auch hier vereinzelt fahrweisen vorhanden sind wo man nur kopfschütteln kann.
 
Danke für deine Antwort! Für das vordere Feld möchte ich dem nicht widersprechen, da ich mich dort nie aufhalte🙂. Meine beste Zeit war bisher so um die 11:30 Uhr und da kommen nur vereinzelt einmal ein paar kleinere Gruppen an mir vorbei. Ansonsten sind dort wahrscheinlich mehr oder weniger alles Einzelkämpfer unterwegs. Am Brenner finde ich dann meistens auch immer eine kleinere Gruppe was ich natürlich auch als ungefährlich finde. Ich glaube das Problem liegt u.a. an der Höhe der Geschwindigkeit, die ist aber bei Fahrern wie mir, im hinteren Bereich, eher nicht auf Harakiri ausgelegt, so dass ich mit meiner Fahrweise recht entspannt auch runter bis Oetz komme. Danach hat sich das Feld eh auseinander gezogen...😛
 
das lag aber nicht an der Ausgangssituation... man muss halt eben sowohl am Ende Kühtai als auch in Innsbruck auf Sicht fahren. Wenn man zwischen 2 Gruppen ist eben zurückfallen lassen.

Bezüglich deiner Aussage, dass du vorne immer Abstand hältst zum Vordermann: das ist genau die Fahrweise, welche das Sturzrisiko drastisch erhöht... merken die meisten nur nicht.
kann ich nicht bestätigen immer wenn es vorne eng wurde konnte ich ausweichen oder reagieren sonst wäre ich auch rein. klar fahr ich runter nach ötzi auch viel windschatten aber das kommt auf die person an.
 
konkret zu den 50m:
-weil dann 25 andere in die Lücke reinfahren und dadurch der stop and go effekt entsteht.
-(was auch ärgerlicher sein könnte, das gruppen dadurch "reissen")
-bzw du dadurch nur noch weiter im "feld" nach hinten fällst

genau, man wird

1) langsamer, andere müssen bremsen... das merkt man gar nicht
2) Lücken entstehen, Leute wollen seitlich rein... Risiko erhöht
3) Unruhe entsteht...

sowas nennt man halt "in einer großen Gruppe fahren können". Lücken lassen, weil man Angst hat ist halt einfach gefährlich, evtl oft nicht direkt sondern für die folgenden Fahrer.
 
kannst du beurteilen wenn du mal neben mir fahrst . bisher hat sich niemand beschwert ;-)
Nein, wenn du Lücken lässt anstatt einfach wie die allermeisten im gleichen Tempo ein Hinterrad hält muss ich nicht neben dir (vor allem ging es eigentlich um hinter dir :D ) fahren. Das ist so, ob du es akzeptierst oder nicht 😉 dazu würde es aber eh nicht kommen 🙂
 
HorizontalVertikal.png


Ich hab mir gestern ein paar Videos vom letztjährigen Ötztaler angeschaut, das sieht schon sehr interessant und z.T. auch sehr einfallsreich, wie manche da die Startnummer anbringen. So ganz verstehe ich da die Orga nicht. Das können kleinere Veranstaltungen teilweise besser, so wie hier z.B.:

20230630_071722.jpg
 
Zeitmessmatte und Labe waren in Schönau die letzten beiden Jahre quasi an der gleichen Stelle. Ob man jetzt aber vor dem Eingang zur Labe oder nach dem Ausgang von der Labe über die Matte fuhr, kann ich beim besten Willen nicht sagen.
 
ja wieder 2 watt weg … verstehe diese aufregung nicht .
Was für Aufregung? Ist doch nur konstruktive Kritik. Die 2 Watt sind egal, aber der style, der style.... 😉
Es sieht halt besch....den aus, diese zurechtgeschnittene, teilweise sehr kreativ angebrachte Startnummern.

Und das mit "vertikal=Risiko keine Zeit" glaube ich eh nicht. Als ob das dem Transponder was ausmacht.
 
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