!

[raimi-27]

Krass dass man überlegt wegen einem Tag was neues zu kaufen

Wenn man vieles sehen möchte dann muss man zum Ötztaler. Hatte große Augen was man hier alles zu sehen bekommt

 

[KOMpast]

Wenn man vieles sehen möchte dann muss man zum Ötztaler. Hatte große Augen was man hier alles zu sehen bekommt

Ein Ötztaler wird ned in Sekunden entschieden. Lernen sich im Feld zu bewegen Kurven zu fahren (auch bergauf) etc bringt viel mehr und ist billiger

 

[raimi-27]

Ein Ötztaler wird ned in Sekunden entschieden. Lernen sich im Feld zu bewegen Kurven zu fahren (auch bergauf) etc bringt viel mehr und ist billiger

Gebe ich dir recht. Lernen tut man eigentlich im Training. Darum passieren des öfteren schwere Unfälle weil hier alles zusammen kommt und so viele nicht wissen wie man sich bewegt in Gruppen

 

[aledran]

Ganz so einfach ist die Sache rein von den Daten her nicht. Haben das ganze mal in Geschwindigkeitszonen zusammengestellt (Intervall alle 10sec)
Kurz zusammengefasst
150min 8-12kmh
125min über 40kmh
Ab 18kmh sollte ja das ganze aerozeug Wirkung zeigen.
Und ja es ist schon klar dass das System schon leicht sein soll, zwischen 50-60aero und 40allround ist jedoch nimmer ganz soviel Unterschied vom Gewicht. Da brauchst scho was Richtung 1-1,1kg LrsAnhang anzeigen 1246767edit. Daten sind aus einer 8.30er Zeit (normale Streckenführung)

Interessant.
Womit hast Du die Auswertung gemacht?
Geschwindigkeitssensor oder Geschwindigkeit nur per GPS?

 

[mangart X ntm]

Interessant.
Womit hast Du die Auswertung gemacht?
Geschwindigkeitssensor oder Geschwindigkeit nur per GPS?

GPS - daher auch der moving average Filter mit 10sec Intervall. Da uns die Anzahl der Minuten in den (selbstgewählten) Geschwindigkeitsbereichen interessiert hat, gehen wir davon aus, dass die GPS Ungenauigkeit akzeptabel ist

Auswertung ist in Python 🐍 gemacht
Anregungen für Verbesserung, gerne..

 

[raimi-27]

Ganz so einfach ist die Sache rein von den Daten her nicht. Haben das ganze mal in Geschwindigkeitszonen zusammengestellt (Intervall alle 10sec)
Kurz zusammengefasst
150min 8-12kmh
125min über 40kmh
Ab 18kmh sollte ja das ganze aerozeug Wirkung zeigen.
Und ja es ist schon klar dass das System schon leicht sein soll, zwischen 50-60aero und 40allround ist jedoch nimmer ganz soviel Unterschied vom Gewicht. Da brauchst scho was Richtung 1-1,1kg LrsAnhang anzeigen 1246767edit. Daten sind aus einer 8.30er Zeit (normale Streckenführung)

Interessant wäre so eine Zusammenstellung für die Anstiege da man dann keinen Powermeter braucht oder für die die keinen Powermeter haben eine Pace am Berg oder nicht

 

[mangart X ntm]

Interessant wäre so eine Zusammenstellung für die Anstiege da man dann keinen Powermeter braucht oder für die die keinen Powermeter haben eine Pace am Berg oder nicht

ehrlich gesagt würd ich dann in so einem fall eventuell eher über die VAM pacen. die sollte man natürlich wissen was für einen en steigleistung möglich ist...

 

[KOMpast]

Kühtai schwierig da Abfahrt und Flachstück. Wenn dann aufteilen

ehrlich gesagt würd ich dann in so einem fall eventuell eher über die VAM pacen. die sollte man natürlich wissen was für einen en steigleistung möglich ist...

 

[raimi-27]

Bin beim Ötztaler leider nicht dabei daher fahre ich beim Kitzbühel Radmarathon mit ist ja so ähnlich 😅 Wochenende wurde heuer getauscht. Ich bin die Anstiege schon mal gefahren (Trainingslager) außer den vorletzten Anstieg kenne ich nicht. Schwerste Stück ist am Ende das Kitzbühler Horn

Ich werde höchstwahrscheinlich mit dem neuen Bike fahren nur hat dieses noch kein Powermeter. Ich hab’s mir so gedacht das ich die gefahrenen Strecken bzw diese Anstiege mir ansehe auf strava wie schnell ich hier bergauf gefahren bin und mir notiere. Oder ich bin den Ötztaler ja schon mal gefahren (mit Powermeter) und hier die Anstiege mir ansehe wie schnell ich da gefahren bin und mir genauso notiere. Dazu die Ötztaler Pacing Tabelle mit meiner FTP auswerte um zu sehen ob sich was geändert hat. So sieht mein Plan derzeit aus

 

[AW312]

Bei langen Anstiegen - und wenn man das vorher mal geübt/trainiert hat - kann man sich auch am Puls orientieren. Wenn Du nach Speed fährst und Du plötzlich Gegenwind hast wird es mit der Geschwindigkeit nicht hinkommen.

 

[raimi-27]

Bei langen Anstiegen - und wenn man das vorher mal geübt/trainiert hat - kann man sich auch am Puls orientieren. Wenn Du nach Speed fährst und Du plötzlich Gegenwind hast wird es mit der Geschwindigkeit nicht hinkommen.

Danke ich hab’s mir so auch gedacht evtl mit Puls da ich’s jetzt merke wenn man Intervalle gemacht hat oder voll im Training ist das der Puls nicht so schwankt. Nur vor einem Rennen wie hier der Ötztaler oder wie ich beim Kitzbühler RM man nimmt ja einige Tage raus aus dem harten Training. Bleibt dann der Puls genauso stabil? Ich befürchte das der Puls anfängt zu schwanken das ist ein Lotteriespiel

Ich war der Meinung ich nehme mein älteres BMC bei diesem langen RM da ich hier einen Powermeter habe. Da das aktuellere um einiges besser rollt werde ich doch mit dem aktuellen Rad starten

 

[AW312]

Das meinte ich mit "geübt/trainiert", sprich ob Dir da schon Erfahrungswerte vorliegen. Dann könntest Du es ja entsprechend anpassen.

 

[raimi-27]

Das meinte ich mit "geübt/trainiert", sprich ob Dir da schon Erfahrungswerte vorliegen. Dann könntest Du es ja entsprechend anpassen.

Habe heuer 3.500km in den Beinen aber (fast) alles mit Powermeter. Mit den ganz langen Ausdauerfahrten habe ich letzte Woche angefangen Mo, 181km, Di, SST Rolle, Mi, 187km, Do, Sa wie So Rolle. Die langen Ausdauerfahrten fahre ich jetzt mit dem neuen Rad und die Intervalle mit dem alten Rad. Zutrauen ja da ich mich ja vorbereite und da ich den Ötztaler schon gefinished habe weiß ich wie hart so ein Rennen ist und sich anfühlt

 

[phil_in_hill]

Bin beim Ötztaler leider nicht dabei daher fahre ich beim Kitzbühel Radmarathon mit ist ja so ähnlich 😅 Wochenende wurde heuer getauscht. Ich bin die Anstiege schon mal gefahren (Trainingslager) außer den vorletzten Anstieg kenne ich nicht. Schwerste Stück ist am Ende das Kitzbühler Horn

Ich werde höchstwahrscheinlich mit dem neuen Bike fahren nur hat dieses noch kein Powermeter. Ich hab’s mir so gedacht das ich die gefahrenen Strecken bzw diese Anstiege mir ansehe auf strava wie schnell ich hier bergauf gefahren bin und mir notiere. Oder ich bin den Ötztaler ja schon mal gefahren (mit Powermeter) und hier die Anstiege mir ansehe wie schnell ich da gefahren bin und mir genauso notiere. Dazu die Ötztaler Pacing Tabelle mit meiner FTP auswerte um zu sehen ob sich was geändert hat. So sieht mein Plan derzeit aus

Fürs Kitzbühler Horn brauchte es bei mir am Ende des Kitzbühler RM kein Powermeter mehr, da gings - wie wohl bei jedem -nur noch ums irgendwie Hochwürgen 😵...deutlich unangenehmer, da angeschlagen hinzukommen als zum Timmelsjoch nach Schönau.

Im Ernst habe ich bei keinem Bergmarathon seltener auf meine Wattwerte geguckt als beim Kitzbühler, weil entweder flach, Abfahrt oder so steil, dass eher die Übersetzung limitiert. Zudem war das Display bei beiden Ausgaben eh nur schwer lesbar wegen Dauerregens

 

[KOMpast]

Fürs Kitzbühler Horn brauchte es bei mir am Ende des Kitzbühler RM kein Powermeter mehr, da gings - wie wohl bei jedem -nur noch ums irgendwie Hochwürgen 😵...deutlich unangenehmer, da angeschlagen hinzukommen als zum Timmelsjoch nach Schönau.

Im Ernst habe ich bei keinem Bergmarathon seltener auf meine Wattwerte geguckt als beim Kitzbühler, weil entweder flach, Abfahrt oder so steil, dass eher die Übersetzung limitiert. Zudem war das Display bei beiden Ausgaben eh nur schwer lesbar wegen Dauerregens

Am Horn am besten ausschalten ist eh nur deprimierend 🤪

 

[raimi-27]

Fürs Kitzbühler Horn brauchte es bei mir am Ende des Kitzbühler RM kein Powermeter mehr, da gings - wie wohl bei jedem -nur noch ums irgendwie Hochwürgen 😵...deutlich unangenehmer, da angeschlagen hinzukommen als zum Timmelsjoch nach Schönau.

Bin bei dir für‘s Kitzbühler Horn werde ich auch keinen Powermeter brauchen. Geht ja eher ums überleben (positiven Sinne) das man ohne Krämpfe ankommt und sich freut im Ziel mit einer guten Zeit

Na kommt drauf an wenn man am Jaufenpass schon am Zahnfleisch fährt was glaubst du wie es am Timmelsjoch aussieht was da passiert und sich anfühlt. Beim Ötztaler ne ohne Powermeter würde ich nicht am Start stehen da die Chancen zu schnell fahren noch größer sind und mit frischen Beinen geht das ruck zuck

Im Ernst habe ich bei keinem Bergmarathon seltener auf meine Wattwerte geguckt als beim Kitzbühler, weil entweder flach, Abfahrt oder so steil, dass eher die Übersetzung limitiert. Zudem war das Display bei beiden Ausgaben eh nur schwer lesbar wegen Dauerregens

Von der Steilheit finde sind schon Parallele da außer das Kitzbühler Horn. Klar die langen Anstiege beim Ötztaler ist eine andere Nummer

Die 2 langen Ausdauerfahrten innerhalb 3 Tagen bin ich ohne groß am Tacho schauen gefahren. Muss sagen das hat gut geklappt

Habt ihr am Tacho auch die Kalorien Anzeige im Auge zwecks futtern. Bei diesen 2 Ausfahrten habe ich bei 90min angefangen zum Essen und dann alle 45min Nachschub. Muss schauen das ich früher schon damit anfange. Malto ist immer in der Flasche

 

[Henrik100]

Ich fahre diese Jahr zum ersten mal den Ötzi mit zwei Freunden.

An die Erfahrenen: Macht es Sinn, dass man zusammen bleibt zwecks Motivation, richtigem Pacing oder Sonstigem oder ist das bei der Menge an Leuten sowieso nicht möglich und am Ende kämpft man eh alleine um das Durchkommen?

Vom Leistungslevel sind wir was die Watt/kg angeht nahezu identisch.

 

[Benni87NRW]

Ich fahre diese Jahr zum ersten mal den Ötzi mit zwei Freunden.

An die Erfahrenen: Macht es Sinn, dass man zusammen bleibt zwecks Motivation, richtigem Pacing oder Sonstigem oder ist das bei der Menge an Leuten sowieso nicht möglich und am Ende kämpft man eh alleine um das Durchkommen?

Vom Leistungslevel sind wir was die Watt/kg angeht nahezu identisch.

Ich würde mal behaupten dass ist stark Typabhängig…
Wenn du z.B. dazu neigst am Berg in „gemütliches Fahren“ zu verfallen und einer deiner Freunde dich da ein bisschen ziehen kann, du ihn dafür bspw. In der Abfahrt mitziehst weil er nicht so ein guter Abfahrer ist macht es sicher Sinn möglichst lange gemeinsam zu fahren.
Wenn das allerdings dazu führt dass ihr euch zu sehr anstachelt und pushed ist’s kontraproduktiv.
Ich würde behaupten es geht beides und ihr müsst für euch klar wissen wie ihr die Sache angehen wollt.

 

[raimi-27]

Ich fahre diese Jahr zum ersten mal den Ötzi mit zwei Freunden.

An die Erfahrenen: Macht es Sinn, dass man zusammen bleibt zwecks Motivation, richtigem Pacing oder Sonstigem oder ist das bei der Menge an Leuten sowieso nicht möglich und am Ende kämpft man eh alleine um das Durchkommen?

Vom Leistungslevel sind wir was die Watt/kg angeht nahezu identisch.

Mit einem Headset ja 😂

 

[scp]

Fyi 🙂

Spektakuläre Fotos: Kampf um früheste Öffnung der Timmelsjoch Hochalpenstraße | Tiroler Tageszeitung Online

Das Schneeräumungsteam kämpft sich seit zweieinhalb Wochen von Hochgurgl aus in Richtung Passhöhe. Die Saisoneröffnung ist rechtzeitig zu Christi Himmelfahrt geplant.

www.tt.com