!

[ddup]

Werden Leute DSQ? Wäre interessant. Die Zeit abziehen wäre kein großer Act höchstens die Matten waren dekorativ

Hatte ich auch gefragt.
Ich würde es mal so formulieren: Es war eine klare Auflage. Die wären schön doof, offiziell zu sagen, dass es nicht eingehalten wurde. Und sollte mir im Gespräch direkt oder indirekt etwas in der Richtung gesagt worden sein, wäre ich auch schön doof, das offiziell rauszuposaunen.

Die "offizielle" Lesart dürfte sein: Klare Ankündigung; keine(?) Disqualifikation -> alle haben sich daran gehalten -> Auflage erfüllt. 😉

Ja was ankündigen und nicht einhalten ist halt erbärmlich... schade kostet halt 3min
...

Da bin ich auch total zwiegespalten...

Wurde m.M.n. aber auch nicht klar genug kommuniziert um es derart durchzuziehen

Beim Fahrerbriefing wurde es ganz klar gesagt - und das Fahrerbriefing ist "verpflichtend" und enthält die letzten Informationen. Hätte keiner diskutieren dürfen. 😉

Dass die Section aber nicht veröffentlicht wird, spricht ja für sich, wenn der Veranstalter da nicht selbst aktiv würde, würde es vermutlich Proteste hageln. Und auf der anderen Seite vielleicht sogar Anwaltsschreiben hageln, ob die Anlage geeicht und korrekt installiert war, wie im Kfz-Bereich. 🙃

Dann macht man es wie im KFZ-Bereich, einfach ein paar Prozent abziehen. Also bspw. 4:55 min ansetzen. 😉

Ich fand die Neutralisation von Anfang an doof - in der angekündigten Form.
Streng genommen hätte man dort 2h Pause machen und sich "komplett" erholen können.
Besser hätte ich gefunden, wenn man ein kleines Zeitfenster gegeben hätte, bspw. 5-7 min - mindestens 5, höchstens 7 min werden abgezogen.

 

[mangart X ntm]

Ich hatte heute bei der Orga mal nachgefragt wegen der Neutralisation.
Die dachten alle, dass die Zeit abgezogen wurde, selbst der Rennleiter. Erst Dominik Kuen konnte das aufklären
Kurz gesagt: Die Zeit wurde nicht abgezogen.

Die 25 km/h waren übrigens Auflage der Italiener, die Orga musste dafür Sorge tragen, dass das eingehalten wird - sonst kein Ötzi. 😉

Habe alle Videos angesehen und mit Aufmerksamkeit verfolgt.
Es wurde Klar und Ausdrücklich erwähnt das die Zeit in der Neutralen Zone eingefrohren bleibt und dezitert wurde darauf hingewiesen das diese nicht zur Fahrzeit zählt.
Auch das die Teilnehmer, die sich nicht daran halten, DQ werden, wurde ausdrücklich erwähnt.

Auf persöhnliche Nachfragen einzelner Teilnehmner bei der ORGA kann man hier nicht Rücksicht nehmen, bzw diese auch nicht als geltend ansehen.
Das hätte klar und deutlich im Fahrerbriefing erwähnt werden oder bzw die Aussagen in den Videos hätten von Hr. Kuen vorab richtigestelstellt werden müssen.

Die Zeiten jetz nachträglich rausfiltern und abziehen ist ja für Datasport kein Hexenwerk. (müsste man jetzt ja nicht veröffentlichen was abgezogen wurde....

(wer die Auflage mit 25km/h erteilt ist ja eigentlich egal)
Leider Fader Beigeschmack zu einer ansonsten tollen Veranstalltung.

 

[cyclist66]

Wie fandet ihr den neuen Abschnitt in Sterzing? Okay er kostet etwas Zeit aber ich hatte mir die Rampe schlimmer vorgestellt. Dafür hat die Abfahrt mit den langgezogenen Kurven richtig Spaß gemacht

Ich hab da richtig Zeit gelassen. Wollte nix riskieren und bin mit unter 20kmh rumgegondelt, während welche mit 40 vorbei gekachelt sind. Von DQs bisher nix gehört…

So ging es mir auch und dabei bin ich dieses Stück laut wahoo mit 24,8 km/h gefahren

 

[KOMpast]

Wie fandet ihr den neuen Abschnitt in Sterzing? Okay er kostet etwas Zeit aber ich hatte mir die Rampe schlimmer vorgestellt. Dafür hat die Abfahrt mit den langgezogenen Kurven richtig Spaß gemacht

So ging es mir auch und dabei bin ich dieses Stück laut wahoo mit 24,8 km/h gefahren

Sterzing? Klassischer Fall von: 60+ mach 15 😂

 

[scp]

Hier gibts schon ein erstes Highlight Video:

 

[cyclist66]

Sterzing? Klassischer Fall von: 60+ mach 15 😂

Sorry mit den 24,7 km/h meinte ich den neutralisieren Abschnitt am Brenner, bei dem ich reihenweise überholt wurde, aber anscheinend niemand deshalb disqualifiziert wurde. Cool wäre gewesen, wenn am Ende dieses Abschnitts ein Marschal gestanden hätte, der gleich die Startnummern kassiert hätte

 

[Weinberg-Kletterer]

Sterzing fand ich kurz und knackig, war schnell vorbei. Und man kann verstehen, dass die Italiener nicht die Stadt den halben Nachmittag sperren wollen.
Die Umleitung bei Sellrain fand ich viel sinnloser. Diese engen Straßen mit miserablem Belag.... Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Abfahrt auf der üblichen Strecke trotz Baustelle gefährlicher gewesen wäre....

 

[Dr. M.Ferrari]

Seht es entspannt bin da auch extrem langsam durch . Ging aber kein Preisgeld verloren . Wir hatten Spaß und sind gesund durch 👍

 

[Sonnengott]

Ich habe jetzt einmal verglichen, wie viel Zeit die Umleitungen bei mir gekostet haben (verglichen mit den entsprechenden Abschnitten aus dem Vorjahr, jeweils mit 100-200 Metern vor- und nachher, um das Abbremsen und neu Beschleunigen mit einzubeziehen).
Axams 11:47
Brenner 2:41
Sterzing 4:29
Baustelle letzte Abfahrt 0:10
Gesamt also 19:07. Verbrauchte Energie für Axams und Sterzing und daraus resultierende Zeitverluste auf dem Rest der Strecke kann man natürlich nicht berechnen.

Axams und Sterzing haben jeweils weniger Zeit gekostet als erwartet. Brenner bin ich auch mit Blick auf die Durchschnittsgeschwindigkeit mit 24,5 km/h gefahren.

 

[paulk86]

Hallo,

war mein Erster Ötztaler und dazu noch spontan, da ich kein Losglück hatte und den Startplatz hier im Forum ergattern konnte/musste. Insgesamt ein super Veranstaltung wie ich finde. Zu den Umleitungen kann ich sagen, dass ich abzüglich dieser und der Pausenzeiten, fast die errechnete Gesamtzeit aus den Pacingsheets erreichen konnte. Bin am Kühtai aus Respekt zu langsam los und hatte ein zwar große, aber gefühlt doch eher langsame Gruppe am Brenner. Auch hier, so muss ich zu meiner Schande gestehen, habe ich aus Angst zu überpacen nur sehr wenig zur Tempoarbeit beigetragen. Dies spiegelt sich in den Zwischenzeiten wieder. Jaufenpass und Timmeljoch konnte ich einige Plätze gutmachen obwohl es mir bei letzterem doch schon recht schlecht ging. Gesamt 9:49h und Platz witzigerweise auch 949.

 

[KOMpast]

Sorry mit den 24,7 km/h meinte ich den neutralisieren Abschnitt am Brenner, bei dem ich reihenweise überholt wurde, aber anscheinend niemand deshalb disqualifiziert wurde. Cool wäre gewesen, wenn am Ende dieses Abschnitts ein Marschal gestanden hätte, der gleich die Startnummern kassiert hätte

15 aus 60 war auf die Rampe bezogen. Bisschen angezipft und schwupps waren die meisten weg^^

 

[KOMpast]

Sterzing fand ich kurz und knackig, war schnell vorbei. Und man kann verstehen, dass die Italiener nicht die Stadt den halben Nachmittag sperren wollen.
Die Umleitung bei Sellrain fand ich viel sinnloser. Diese engen Straßen mit miserablem Belag.... Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Abfahrt auf der üblichen Strecke trotz Baustelle gefährlicher gewesen wäre....

Ich bin Baustelle hoch am Mittwoch. Bürgersteig 1m breit geteert), schräg aufgeschottert (grob) auf Fahrbahnhöhe... grober Schotter auf der Fahrbahn. Maximale Breit würde ich 2,5m tippen...

 

[KOMpast]

Ich habe jetzt einmal verglichen, wie viel Zeit die Umleitungen bei mir gekostet haben (verglichen mit den entsprechenden Abschnitten aus dem Vorjahr, jeweils mit 100-200 Metern vor- und nachher, um das Abbremsen und neu Beschleunigen mit einzubeziehen).
Axams 11:47
Brenner 2:41
Sterzing 4:29
Baustelle letzte Abfahrt 0:10
Gesamt also 19:02. Verbrauchte Energie für Axams und Sterzing und daraus resultierende Zeitverluste auf dem Rest der Strecke kann man natürlich nicht berechnen.

Axams und Sterzing haben jeweils weniger Zeit gekostet als erwartet. Brenner bin ich auch mit Blick auf die Durchschnittsgeschwindigkeit mit 24,5 km/h gefahren.

Kannst du noch einiges drauf rechnen. Man muss nur die Spitze vergleichen, die waren heuer schneller als Nothegger 2019 an Kühtai Jaufen und TJ... Trotzdem 24min langsamer. Denke wir beide haben ca. 30 +-5min verloren.

Vor allem die Regeneration zwischen Kühtai und Brenner/Jaufen wurde durch Axams brutal gestört was sich natürlich später auswirkt.

 

[Bergziegel]

Ich kann mit 30-35min auch besser leben als
mit 19 😅😂😉

Kapis Sheet fand ich diesmal noch ambitionierter als sonst. Und das will was heißen 😂

 

[prince67]

Dazu kommt ja noch die Rennbeeinflussung bei Nichtumsetzung. Eben mit 40 wieder an die eigentlich verlorene Gruppe ransprinten, die sich an die 25 hält. Bei Umsetzung der Regel müsste derjenige unten kurz warten, oder DSQ.

Ist der Ötztaler jetzt ein Rennen oder keins?

Was interessiert einen, was ein anderer macht bzw welche Zeiten der fährt?
Wichtig ist doch, wie man mit der eigenen Leistung zufrieden ist.

 

[Dr. M.Ferrari]

Wie war es bei euch am brenner ? Gefühlt viel wind und lange keine Gruppe .11 min fehlen dort.

 

[Maik1981]

Hallo,
Ich war das erste Mal dabei. Die Veranstaltung, Organisation, Verpflegung usw. war sehr gut. Ich habe mich auch mit vielen netten Menschen unterhalten. War nach ca. 11 Stunden im Ziel. Mich stört aber der extreme Renncharakter. Fast pausenlos nach der Veranstaltung und am Morgen im Hotel, wird man nach der Zeit gefragt. Das nervt und kenne ich so extrem nicht von RTFs und Radmarathons. Ich wurde teilweise etwas komisch angeschaut, weil ich nicht unterhalb von 10 Stunden war.... ...da fühlt man sich kurzfristig schlecht obwohl das unnötig ist.

Aber gut es ist wohl mehr ein Rennen als ein Radmarathon.

Ich werde vermutlich nicht mehr mitfahren obwohl die Veranstaltung super ist.

 

[Bergziegel]

Dazu kommt ja noch die Rennbeeinflussung bei Nichtumsetzung. Eben mit 40 wieder an die eigentlich verlorene Gruppe ransprinten, die sich an die 25 hält. Bei Umsetzung der Regel müsste derjenige unten kurz warten, oder DSQ.

Bei mir war das so. Ich hab durch das Gebummel in der Section Control den Anschluss verloren, dann im Flachen am Brenner oben allein investiert und durch meine überragenden Abfahrtsskills (hust) war ich in Sterzing wieder dran.

Fair ist das wirklich nicht. Im Endeffekt wurden die belohnt, die sich nicht dran gehalten haben und die, die sich dran gehalten haben wurden bestraft.

 

[Bergziegel]

Hallo,
Ich war das erste Mal dabei. Die Veranstaltung, Organisation, Verpflegung usw. war sehr gut. Ich habe mich auch mit vielen netten Menschen unterhalten. War nach ca. 11 Stunden im Ziel. Mich stört aber der extreme Renncharakter. Fast pausenlos nach der Veranstaltung und am Morgen im Hotel, wird man nach der Zeit gefragt. Das nervt und kenne ich so extrem nicht von RTFs und Radmarathons. Ich wurde teilweise etwas komisch angeschaut, weil ich nicht unterhalb von 10 Stunden war.... ...da fühlt man sich kurzfristig schlecht obwohl das unnötig ist.

Aber gut es ist wohl mehr ein Rennen als ein Radmarathon.

Ich werde vermutlich nicht mehr mitfahren obwohl die Veranstaltung super ist.

Gibt ja viele schöne RTFs 😉

 

[Teutone]

Ist der Ötztaler jetzt ein Rennen oder keins?

Was interessiert einen, was ein anderer macht bzw welche Zeiten der fährt?
Wichtig ist doch, wie man mit der eigenen Leistung zufrieden ist.

Oh, das Thema hatten wir noch nicht, oder? 😉

Aus Sicht eines TV-Zuschauers kann ich sagen, das Rennen(!) war spannender als manches Profirennen, und die Bildqualität besser als bei manchen Vuelta-Etappen. Für manchen ist es gefühlt (oder diffamierend gemeint) ne RTF, aber dafür schwirren mir da irgendwie zu viele Hubschrauber und Motorrad-Kameras rum.

Gleichsam ist der Bekanntheitsgrad des Ötztalers (nebst Sieger) - mag man das finden wie man will - selbst in Radsportlerkreisen höher als der von 95% aller (Sieger von) Profirennen. Fragt doch mal in der Sonntagsgruppe, ob sie 2 bisherige Sieger vom Flèche Wallonne nennen können. Und dann die gleiche Frage zum Ötztaler.

Passt also schon, mit dem Rennen. 😉