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der Umweg im Sellraintal ist fix.
Es geht normal bis Sellrain runter, dann rechts nach Tanneben bis Axams und dann wieder runter zur Originalstrecke.
Sind dann 190hm und 5,7km mehr.
Der Anstieg nach Tanneben ist auch ziemlich steil!
 
Der Ort war definitiv offen wir sind ja durch. Also keine Umfahrung, aber evtl ändert sich da noch was? Wie schon gesagt: im Rennen hat man nicht die Augen dafür 😛 Ne meinte nicht die Straße über Tanneben, sondern die Kreuzung dahin. Ob die nicht noch um Baustellennbereich in Sellrain liegt? Nja 17.8 sind wir schlauer^^
Es sieht wohl so aus, dass es ab Sellrain eine Umleitung über Grinzens und Axams bis nach Kematen geben wird. Zumindest ist dafür auf der Webseite eine Straßensperre angekündigt.

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Es sieht wohl so aus, dass es ab Sellrain eine Umleitung über Grinzens und Axams bis nach Kematen geben wird. Zumindest ist dafür auf der Webseite eine Straßensperre angekündigt.

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Puh interssant wäre die Begründung, wie gesagt. Sonntag war das ohne Probleme fahrbar. Evtl kommt da noch was... nja wir können es ned ändern. Bisschen anpassen und weiter gehts.
 
Mit Umleitung ist bitte die für Auto gemeint oder? :D
 

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Plus 170hm und 5,7km. Von Sellrain nach Tanneben ist es recht steil, 1,4km mit 10% im Durchschnitt.


bei mir ein bisschen mehr. Hab ich richtig gezeichnet? Richtig steil, 13 Prozent auf 1,4km :D ich lass mein 34/34 hahaha
 
Da „Kühtai –> Kematen“ für Autofahrer ebenfalls gesperrt ist, lese ich das so, dass sie diesmal zwei Varianten anbieten: Geradeaus „wie immer“ für alle, die ihr sub-irgendwas Ziel knacken müssen, und „rechts ab“ für alle, die Wert auf reale 5.500 Hm legen. 😏

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Die TJ Umleitung verstehe ich so dass diese Info für Autofahrer gilt. Ist im Gegensatz zu Axams nicht fettgeschrieben.
 
Heißt ja nur vom TJ runter. Von Sölden kommt man ja ned zum TJ hoch oder? :D
Doch, dort ist am Veranstaltungstag eigentlich gefühlt noch "ewig lang" auf, hatte mich dort beim Zeitvertreibs-Radeln gewundert, wie lange da noch Einheimische am rumkurven wahren, betraf aber vor allem den Bereich um Gurgl.
 
Wenn ich es richtig sehe, dann würden die beiden Streckenänderungen im Vergleich zur letztjährigen Umleitung zusammen weniger zusätzliche Kilometer (ca. 6,5 vs. 9,5), aber mehr zusätzliche Höhenmeter (ca. 290 vs. 250) bringen. Es wird also wohl wieder ein ÖtztalerPlus.

Anscheinend bringt es der Veranstaltung kein Glück, wenn ich angemeldet bin. :D
 
Wenn ich es richtig sehe, dann würden die beiden Streckenänderungen im Vergleich zur letztjährigen Umleitung zusammen weniger zusätzliche Kilometer (ca. 6,5 vs. 9,5), aber mehr zusätzliche Höhenmeter (ca. 290 vs. 250) bringen. Es wird also wohl wieder ein ÖtztalerPlus.

Anscheinend bringt es der Veranstaltung kein Glück, wenn ich angemeldet bin. :D
Meinst du Axams und Sterzing?
 
Oh, die Umleitungspekulationen scheinen ja die WetterDiskussion zu verdrängen. Liegt das daran, dass beim Wetter eine Steigerung nach der miesen Vorhersage im letzten Jahr nicht möglich scheint 😉?
 
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