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Schauen wir mal ^^ Wenn Wahoo der Linie treu bleibt, würden die meisten neuen Funktionen auch nach und nach für die älteren Modelle kommen. 😋

Der Roam gefällt mir vom Handling und der Anzeige her auch besser als Garmin und Sigma. Das ist je eh immer eine sehr subjektive Sache. Vermutlich werde ich die fehlende Möglichkeit, den Roam mit den DI2 Tasten zu bedienen mehr vermissen als die Ganganzeige. Was den Roam v1 vs v2 angeht...

Da ich ansonsten mit dem Wahoo zufrieden bin, werde ich wohl auf die Ganganzeige und das Blättern per DI2 verzichten müssen, bis der Roam das zeitliche segnet. Die Informatione zum e-Bike Antrieb (Reichweite, Akkustand und Fahrstufe) bekomme ich zum Glück über ANT+ LEV

Danke dir vielmals für den Hinweiß! Ich war der Fehlannahme erlege, das wäre alles das gleiche Protokoll. Von Shimano STEPS hatte ich zuvor noch nichts gelesen. Es tut mir leid, das Ganze Digitalzeug ist Neuland für mich. Ich kenne sonst nur meine 15-20 Jahre alte 105 an meinem Fuji RR Dann habe...

Wenn ich das richtig gesehen habe unterstützt der WU111 keine GRX DI2. Der EN100 ist wohl das E-Bike Gegenstück incl Option zum Schalten der Leistungsstufen. Garmins scheinen mit dem EN100 sehr gut klar zu kommen. Ein Umstieg auf Garmin ist für mich allerdings keine Option.

Ja, ich habe mir testweise eine Seite gebaut, welche mit alle Bike und DI Daten anzeigt. Die grafische Anzeige enhält nur die Umrisse und die einfache Ganganzeige zeigt nur "N/A" Ich vermute fast, der Wahoo verbindet sich nicht richtig mit dem EN100

Hallo zusammen, Mein Giant Revolt e+ ist mit einer GRX Di2 ausgestattet. Nun habe ich meinen bewährten Wahoo Roam v1 montiert. und DI2 habe ich um einen EW-EN100 erweitert Per Shimano e-Tube kann ich alles auslesen und Konfigurieren. Wenn ich die DI2 nun mit dem Wahoo verbinde, wird diese...

Hier mal die Kandidaten: Specialized Romin Evo 155mm Specialized Power Comp 155mm Specialized Toupe Sport 155mm Fabric Line Shallow Race (nur 142mm?) Selle Italia MAX SLR Gel Superflow (145mm) FIZIK Sattel Tempo Argo R3 150mm BROOKS Cambium C17 Carved All Weather (162mm) Falls jemand zu einem...

Beim C15 habe ich die bedenken das er zum 140mm zu schmal ist. Der C17 wäre dann wohl die Breitere Alternative

Ich habe jetzt mehr oder weniger 7 Modelle die von Rezessionen und vom Preis her zum test in Frage kämen. zusammen wären das ~5-600€ :) Meine Hoffnung war nur die Kandidaten irgendwie besser eingrenzen zu können aber wie es aussieht muss ich wohl eine Münze werfen ;D Bis auf absehbare Zeit ist...

Danke Euch, Ich war leider schon immer recht empfindlich was das Sitzen angeht, auch schon in meiner Jugend wo ich noch 60-70km/Tag gefahren bin. Heute kommt mich mein Gewicht hinzu, Auf der Rolle ist bei mir nach 30-40 min Ende, da die Schmerzen dann zu dominant werden. Auf der Straße wird es...

Keiner eine Meinung?

Hallo zusammen, Neues Jahr neuer Sattel... Ich suche für mein RR einen halbwegs komfortablen Sattel. Das Bike nutze ich in der Regel für 1-4h Touren als Abwechslung zum Büro Job. Aktuell verbringe in 1-3 Mittagspausen / Woche auf der Rolle. Ich habe einen 13,5cm Sitzknochenabstand, weswegen...

Ich bin mit meiner lezyne stvzo 80+ Sehr zufrieden. Viel Licht zu einem vertretbaren Preis, incl StVZO. Für Hinten nutze ich die B&M IXXI. Gibt sicher besseres z.b. Die von dir erwähnte Lupine, aber in einer ganz anderen Preisklasse. Gruß Pat.

Mit dem 155er ist es bei mir auch viel besser, jetzt muss ich aber noch einen mit der richtigen Form finden :) Ein Kollege meinte ich solle auch mal den Brooks c13 Carved 155 versuchen. Leider ist die Auswahl an gebrauchten Sätteln in der Breite generell extrem gering.

Ich habe gestern noch ein weng zubehör bestellen müssen und dann auch mal den Fly Exera Max Men mit bestellt, mal schauen wie er sich macht :) Wenn es nix ist, werde ich nach und nach mal andere versuchen. Hatte einer von euch schon Probleme wegen Montagespuren an den Streben bei retoure des...

Das Glaube ich dir glatt :) Mein Problem ist, das ich die nächsten Wochen nicht dazu kommen werde draußen zu fahren und versuche die Zeit auf dem Turbotrainer zu überstehen :D

Mit dem 155er Sattel ist es schon einiges besser, dafür drückt mun die vordere Ecke bevor es in die Nase geht. Mit einem Sattel der dort etwa mehr abfällt und nicht so eckig ist sollte es passen. Den gilt es nun wohl zu finden. Evtl auch mal einen 145er oder 150er Sattel testen

Bisher war ich von den Händlern vor ort wenig begeistert... aber werde nochmal rumschauen müssen

Ich versuche auf dem Trainer die gleiche Position zu halten wie auf der Straße. Straße Fahren ist aktuell leider kaum möglich Wetter / Straßenverhältnisse... Im Freundeskreis sind nur Trekingräder unterwegs :D Aber ich habe hier noch einen Cube Sattel den ich mal versuchen werde, der ist 155...