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Hab keine Ahnung, aber es geht um alte Bianchi Raeder die vielleicht fuer Coppi gefertigt wurden. Wieviel man dann glauben kann und wieviel schoen erfunden ist, wird sich nicht ausfinden lassen. Hier ein aehnliches Bahnrad, anscheinend von R Riviere, kann man das glauben?

Keine Ahnung. Aber es gibt das Rad noch, und es hat auch die Pokerkarten irgendwo pantografiert, also koennte es schon ein Drali sein. Find aber die Bilder nicht mehr. Glaub der Drali Senior war schon relativ aktiv fuer Bianchi, weiss es aber nicht genau.

Irgendwie gehoert dieses Rad hier rein, obwohl es kein Bild vom Tretlagergehaeuse von Unten gibt. Glaub der avi1990 wird das dulden. Vielleicht schon auf deiner Liste? Diana fuer Elio:

Ja, das mit dem Datum hat mir ein italienischer Spezialist gesagt. Hab aber nur dieses Exemplar mit Stempel, das andere Exemplar das abgebildet ist, ist aus den spaeten Fuenzigerjahren, ohne Stempel. 5-fach gab es auch schon in den spaeten Vierzigerjahren, auch fuer Campagnolo Hebelschaltungen...

Hab wieder mal einen alten Regina Schraubkranz bekommen. Interessant dabei ist, dass der Schraubkranz um Einiges kompakter / enger baut als die nachfolgenden Schraubkraenze. Hab ca. 22mm gemessen, bei den normalen Regina Kraenzen ist es etwa 24-25mm. Gibt auch andere Unterschiede, Zaehne sind...

Sehr schoen! Kenn diese schwarzen Kettenblaetter nur von wenigen Bildern aus dem 1973, als Campagnolo anscheinend ein paar dunkle Kettenblaetter und Steuersaetze fuer die neue Super Record Gruppe gemacht haben. Kettenblaetter sind von der SR Sorte, hier ein Bild von De Vlaeminck:

Bin in Australien, aber lebe in Perth, also weit weg von Melbourne. Falls das Teil nach Perth verschickt werden kann und der Verkaeufer nicht international verschickt, koennte ich helfen.

Viel schoener kann ein Bahnrad aus den Vierzigerjahren wirklich nicht sein. Da rechtfertigt sich der Preis fast? Der Typ hat auch andere Spezialraeder aus der Zeit, die sind aber viel weniger schoen finde ich: https://www.ebay.it/itm/266577028883?hash=item3e113aa713:g:aZkAAOSwKAxlg56h

Es gibt Sancineto Raeder die von Losa gebrutzelt sind, BMZ hab ich auch gesehen. Also glaub ich, dass der Sancineto einfach zugekauft hat? Weiss es aber nicht.

Sancineto? Really? Why not Giamé? I think it is quite well established that Giamé made frames for Gios and used Pelà bottom brackets for a while. I do not know if Sancineto ever made frames by himself. Here the comparison of your Pelà bottom bracket with that Faema bike. You can see how both...

I know and understand, but something is wrong with that frame. Here another example that is being sold now. According to Simone D'Urbino it is neither Pela, nor Masi (and I agree). Look at the bottom bracket cutouts, wrong shape, wrong arrangement. Chain stay reinforcement bridge is also wrong...

Ein Huret Allvit Schaltwerk der ersten Generation! Gaaanz schoen!

Es gab damals ein paar Rahmenbauer, die ihre Modelle 'CX' nannten. Battaglin hat damals nicht selber geloetet, also kann deine Gabel original sein. Hab Battaglin Rahmen gesehen, die von DeRosa gemacht waren, und da stand noch der DeRosa Name dran. Vielleicht ein Vetta CX? Berma hatte auch ein CX...

Stuetze und Kurbel sind wahrscheinlich schon ok, hier ein anderes Bild, das er vor ein paar Monaten kursiert hat. Lenker (zu neu) und Bremshebel (SR) sind falsch, und die richtigen Laufraeder mit Ambrosio Metamorphosis kosten heutzutage eine ganze Menge. Dazu kommt, dass ich einem Verkaeufer wie...

Ist anscheinend der Monat der Colnago / Campagnolo Delta Raeder. Hier ein Anderes, das derzeit auf Facebook angeboten wird. Der Verkaeufer ist sehr komisch und arrogant, zeigt nur 2 grottenschlechte Fotos. Weiss aber, was er da in den Haenden hat... Das dritte Foto ist aus einem italienischen...

Glaub die Bremsen sind die teuersten Campagnoloteile auf dem Markt. Das letzte Paar das ich sah, vor etwa 2 Jahren, wurde fuer ueber 3000 verkauft, mit falschen Bremshebeln! Und irgendwie sind die Preise dieser wirklich seltenen Teile und Raeder stabil oder eher noch hoeher heutzutage als vor...

Falls du alle Imperfektionen sehen willst, gebe ich dir gerne die Details des Verkaeufers. Dann kannst du das Ganze mit ihm ausfuehrlichst besprechen. Das Rad fand ich (der eigentlich nicht viel mit Colnago zu tun hat) sehr interessant. So einen fruehen Zeitfahrrahmen sieht man extrem selten...

Die Bremsen gehen fuer mehr als 2000 ueber den Ladentisch, mindestens 3000. Rahmen ist speziell und 'praktisch' NOS, falls das hintere Rad original ist, waere das auch schon 500Euro wert nehme ich an. Und dann sieht es eigentlich ganz gut aus mit dem Gesamtpreis. Sattelstuetze und Umwerfer...

Da sehe ich nicht viel Verschleiss. Ein bisschen getestet, vielleicht einmal oder zweimal gefahren?

Das Rad wurde sicher nicht bei Colnago so aufgebaut. Vielleicht spaeter aufgebaut? Der Rahmen scheint mir schon von der Periode zu sein, sogar etwas aelter als der Zeitfahrrahmen, den ich aus einem Heftchen aus der Zeit habe: