Suchergebnisse

Heute die erste Tour im neuen Jahr. Das Rickert hat ja genügend Platz und deshalb im Winter Gravelreifen. Und da quasi nebenan auch ein Waldstück ist, musste ich da auch unbedingt durch. Super bequem, super Vortrieb. Macht einfach Laune.

Die Flügelmuttern gelocht von Diamant gab es sowohl in Leichtmetall, sowie in Stahl. Habe beides. @SirFaust Ick finde dir jut, dass de dit Ding fahren willst. Ick sehe dit jenauso, sowie die Vorbesitzer ooch. Ick habe eenen alten Rickert aus nen 60ern ooch wieder uffjebaut mit modernen Teilen...

Solltest du noch eine Endkappe für die Pedale suchen, frag mal bei der Radschmiede in Köpenick, ick gloobe die haben da Nachbauten.

55er passt auch. Welche Größen gab es denn generell? 50, 55, 58 und 60?

Ein 56er bzw. 54er Rahmen sollte gehen.

Guten Abend, ich suche für einen Freund ein Diamant-Rennrad bzw. Rahmen-Gabel von 1978. Sein Geburtsjahr eben. Hat jemand eines bzw. einen Tipp. Danke

Leute sie baut sich ihr Rad für ihre Bedürfnisse um. Und das ist das, was schon immer jeder Besitzer eines Fahrrades so gemacht hat, vor allem die Profis. Also lasst gut sein mit euren „Das-muss-original-sein“. So ein Stuss. Außerdem was ist schon original?

Wieder ein Rickert unterwegs. Heute wurde mein Rickert (Neuaufbau) zur Arbeit und zurück ausgeführt, fährt sich sehr gut. Besser kennenlernen werden wir uns schon. ?

Schon klar. :) Bei deiner Größe würde ich den auch umdrehen.

Weil die modernen Zughüllen bzw. ihre Endkappen nicht in die Anschläge passen. Man kann versuchen die aufzubiegen und hoffen das sie nicht abreißen oder Leitungshalter einschrauben z.B. von Jagwire. Siehe dort Alternativ kann man auch die Bremszughülle ohne Endkappen hernehmen, aber davon...

Nein das ist nur ein Provisorium, da kommen noch an den Anschlägen Leitungshalter heran.

So es fehlen noch die Schlauchreifen und dann kann es losgehen. Jemand einen Tipp für Gute? Das Lenkerband kommt dann nach der Probefahrt, wenn die STI auf der richtigen Position sind. Grüße Der Pasinger P.S. @kasitier Der Sattel bleibt und dafür noch das Lenkerband (BikeRibbon) in der...

Habe noch einen in Rot. ?

Nichts ist mit der. Die ist noch nicht eingestellt. Passen tut die schon.

Guten Morgen, mein Rickert geht auch voran und soll im Frühjahr einsatzbereit sein. Wie bereits erwähnt ist eine 2x9 Schaltung mit STI verbaut - Kurbel, Umwerfer, STI, Schaltwerk Shimano DuraAce 7700, Naben und Zahnkranz Ultegra 6700. Schaltzüge: Jagwire Speichen: DD 2.0/18. DT Swiss...

Also ich habe ein Diamant Modell 67 Rahmen, der war total runter. Originallack war sowieso nicht mehr da. Also was habe ich gemacht? Neulack war ja klar. Desweiteren war der Bremssteg hinüber und eine Muffe hatte einen Riss. Der Rahmen ging zum Rahmenbauer (maferro) und der Riss wurde verlötet...

Sobald ein Tretlager mit 68mm Gehäusebreite und BSA-Gewinde drin ist, kannst du alles modern aufbauen. Rahmen weiten lassen, notfalls einen neuen Bremssteg einlöten lassen, fertig. Dann kannst du sogar die modernste Shimano Dura Ace Di2 einbauen.

Vielleicht findest du ja einen passenden Rahmen, der breit und hoch genug ist. Canti-sockel kannst du, wenn es z.B. eh Neulack bräuchte, anlöten lassen. Keine Scham, es ist ein Fahrrad und muss zum Besitzer passen, umd wenn es angepasst werden muss, sei’s drum.

Die "Deutsche Eiche" in München-Lochhausen ist ein nettes Hotel und nicht weit weg von Gröbenzell.

Das mit den 130mm ist mir bekannt. Hatte aber schon geschrieben, dass das kein Problem ist, sonst hätte ich nicht die 7700. Aber dennoch nochmals danke für den Hinweis.