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Kurz, ich bin nicht deiner Meinung, ggfls. Geotabelle nochmal genau anschauen, und meine Maße stehen oben. Und nun können wir uns auch gerne wieder einem anderen Thema zuwenden als meiner *Kapitalismuskritik * 🤣, aber dennoch vielen Dank für die Tips Beste Grüße

Ich fahre ein ähnlich dimensioniertes Rad, Canyon Ultimate 2017 rim in s, einfach mit angepassten Anbauteilen. WIe gesagt, Größe "s" mit 110er Vorbau und einer minimal längeren Stütze wäre schon richtig. Und auch wie bereits gesagt, M ginge auch, müsste ich aber wiederum den 110 er Vorbau auf...

Sollte sich ausgehen, ich bin halt nur 173 cm groß, insofern wäre Größe "m" mit dem 110er Vorbau schon wieder etwas zu lang, "progressive" Sitzposition hin oder her! 😉 (Bib aber eh eigentlich bereits bestens versorgt, insofern passt das schon, dass es nicht passt 😉...)

84,5 cm

M wäre etwas lang, müsste ich auch Vorbaulänge anpassen. Stütze ist "ausverkauft", wer weiß, wann die verfügbar wird, Zudem muss man die kurze dann erstmal losbekommen Alles nicht so trivial....

Bei "meiner" Größe s stoße ich auf, auf 2 Probleme: -Maximale Sitzhöhe (725mm) reicht um gut 1 cm nicht aus -Vorbaulänge (100mm) um 1 cm zu kurz. Würde also kompliziert, da man die Komponenten bei Kauf nicht anpassen kann, für meinen Geschmack ein absolutes Unding. Habe ich schon kein Bock...

Nach Colnago bringt jetzt auch Festka wieder ein Felgenbremsen-Rennrad auf den Markt. Grüße, https://www.festka.com/en/models/classic

Die Bremsen sind sogar sehr gut, sowohl in punkto Bremswirkung als auch Reifenfreiheit. Ziemlich durchdachtes Produkt. Wozu das "F1 gedöns" dienen soll liegt auf der Hand, mein Fall ist das auch nicht, rein ästhetisch betrachtet finde ich das Produkt aber schon sehr gelungen.

Wow, vielen Dank für die Info, ich habe oben alles gelöscht und gebe es gleich weiter an die Interessentin. FloO habe ich auch benachrichtigt, in seinem Zitat von mir steckt der Link zum Fakeshop aktuell noch drin! Danke Euch! Beste Grüße

Hi, Danke für die Info, Attila, ich lösche das Ganze umgehend! Super-hilfreich!

Doch, das kann man "beschönigen", Scott, Bianchi, Ridley , Basso, Look, Time, 3t, und noch viele andere "Preis/Leistungsmarken" halten übrigens auch am Pressfit Standard fest, aber-sorry, dass ich auf darauf geantwortet habe-sollen wir es einfach gut sein lassen, mit der Tretlager Polemik?

Ach, das ist doch noch harmlos, bei manchem Hersteller wird noch nicht mal eine mit dem "Messergebnis" korrespondierende Geschwindigkeit genannt, da heißt es nur "X Watt schneller", und fertig! 😉

Genau, habe sie bereits bei Bike components gefunden und bestellt, unter " Endkappen".👍 https://www.bike-discount.de/de/shimano-endkappe-schaltzugaussenhuelle-sp40-aluminium-gedichtet-abgestuft

Hallo Wie heißen diese "Adapter", die beim Anschluss des Schaltwerks hinten als Gegenhalter fungieren und in den Zapfen an der Kettenstrebe reingeschoben werden müssen (nachdem sie über die Schaltzug-Hülle gezogen wurden)? Danke beste Grüße

Bei mir läuft mit DPD auch so gut wie immer alles reibungslos ab.

Prima Link, besten Dank! Was bedeutet "5 reps" in dem Zusammenhang? 5 Wiederholungen und fertig kann es ja nicht sein, das schiene mir etwas arg wenig. Sind damit 5 Sets a xy Wiederholungen gemeint, oder xy Sets a 5 Wiederholungen? Danke für kurze Info, beste Grüße,

Das war nur bei den kleinen RH so, ab 54 wurde der Zug durchs Steuerrohr geführt. Es war eines der späteren Sonics, ich glaube BJ 2008. Der war nochmal etwas leichter als die vorhergehenden, optisch erkennbar an leicht verändertem Blauton und dem "hohlen" Schriftzug am Unterrohr..

Ich fand sogar noch ein Bild (schlimme Qualität) von meinem alten Sonic, Rahmengewicht lag bei ca 860 Gramm in RH51

Im "Tour Test" stand damals das Gegenteil, Rad war im Tretlager nicht eines der steifsten, aber insbesondere aufgrund der gut federnden Sattelstütze, bemerkenswert komfortabel. Kann ich auch aus der Praxis so bestätigen, da ich den Rahmen mehrere Jahre fuhr, von "hart" kann keine Rede sein...

Super, vielen lieben Dank für die Bestätigung in Wort und Bild! Beste Grüße,