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Ja. Die ersten TPUs, die ich wahrgenommen habe, waren Tubolitos. Da war dann schnell die Meinung verbreitet, dass TPU deutlich schlechter walkt als Butyl und somit der Rollwiderstand so viel ausmacht, dass (extra-) leichte Butyls trotzdem effizienter sind. Zumindest im Flachen. Gibt es dazu...

Ich bin nicht so richtig im Bilde. Anfangs, als die TPU-Schläuche auf den Markt kamen, war durchweg die Meinung, dass man sich sehr leichte Schläuche mit einem miesen Rollwiderstand erkauft. Hat sich an der Rechnung etwas verändert?

Freue mich über einen kurzen Vergleich:)

Und Sworks 6 zu Sphyre 903? 😅

:daumen: Im Sworks 6 ist es so knapp, dass der kleinere Leisten vom 7er Modell zu kurz war. Wie würdest du Torch und Sphyre 903 vergleichen?

Kann jemand was zur Länge der S-Phyre 903 Schuhe sagen? Fahre momentan den S-Works 6 in Größe 44, den S-Works 7 hätte ich in Größe 44,5 gebraucht. Hat jemand einen Tipp wie lang ich den 903er S-Phyre nehmen soll?

Habe gesehen, dass ich eine alte Version erwischt habe, die für Reifen bis 23 mm passen soll. Habe gerade Conti 4Season in 25 mm montiert.🙃 Die Raceblade LONG werden anders montiert als die Raceblade PRO.🙂

Ich schaffe es nicht, das SKS Raceblade Long hinten richtig zu montieren. Ich habe die Streben maximal weit rausgezogen, aber das Schutzblech schleift immer noch am Reifen. Hat jemand einen Tipp, wie ich was einstellen muss, damit das passt?

Ah, habe vergessen meine dritte Frage zu stellen. In allen Forenbeiträgen, die ich bei meiner Recherche gefunden habe, wird auf die fummelige Montage an den Schnellspannern (z.B. SKS Raceblade Long) hingewiesen. Ich habe das so verstanden, dass die Drahtösen zwischen Schnellspanner und...

Thema Schutzbleche 1. Kann ich davon ausgehen, dass die typischen Rennradschutzbleche auch zwischen die Schenkel der Felgenbremsen passt? 2. Die Bleche werden ja mit den Bolzen der Bremsen geklemmt. An meinem 2016er SuperSix ist die vordere Mutter in der Gabel versenkt. Da kann ich gar kein...

Nö. Wenn der Becher schön groß ist (500 g), verspannt der sich wunderbar im Tretlagergehäuse. Aber achte drauf, dass du Bio-Joghurt kaufst.:)

Wiegt nichts, kostet nichts, nicht zu sehen, funktioniert.

Meine Kurbelwelle wird seit bald 4,5 Jahren problemlos von einem passend geschnittenen Joghurtbecher abgeschirmt.;)

Ich habe gestern nochmal in mich gehorcht und bin dabei vielleicht auf eine heiße Spur gekommen. Das hätte mir schon vor drei Jahren einfallen können.:rolleyes: Den Rahmen habe ich gebraucht gekauft.. Neuen LRS eingebaut und gesehen, dass das Hinterrad nicht mittig im Rahmen steckt. Rad gedreht...

Keine Ahnung. Try and Error ohne Plan. Nach dem Pro Stealth war mir klar, dass ich eine schmale Nase brauche. Danach kam dann der oft gelobte Selle Italia mit dem riesigen Ausschnitt. Der war auch bei den ersten Fahrten super. Aber so nach 500 km wurde es immer unangenehmer. So kam ich darauf...

Auf dem saß ich mal 5 Sekunden lang. Katastrophe.:D Das kann auch gut sein. Ich sitze gefühlt sehr gestreckt, obwohl ich vor dem Kauf extra ein Bikefitting auf so einem Gestell gemacht habe und mir das OK für den Rahmen gegeben wurde. Gefühlt weggeschmissenen Geld, aber das ist ein anderes...

Hi, ich hatte bisher noch keinen Sattel, auf dem ich gerne mehr als 2 Stunden gesessen habe. Meistens fängt es schon nach einer halben Stunde an zu zwicken und wird dann immer nerviger und spaßbremsiger. Sitzcreme hat nie geholfen. Vorab: Mein Sitzknochenabstand beträgt schmale 108 mm...

Wobei man aber auch sagen muss, so aufrecht wie du oben im Unterlenker sitzt, fahren andere mit den Händen an den Hoods. ICH würde mit deinen Körpermaßen ganz sicher Größe S fahren wollen.

Hat noch nie gestimmt. Wer falsch misst, misst Mist. Wer viel richtig misst und die Daten geschickt auswertet, kommt der Wahrheit nah. Wenn man es ernst meint, wird in der Entwicklung ALLES simuliert. Sei es für mechanische Beanspruchung der Bauteile oder Aerodynamik der Räder. Bevor ich für...

Hm, das Thema ist ja im spezifischen Unterforum. Weiß nicht ob es da auch über Riemen hinausgeht.:p