• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. Velocifer

    für Freunde der Berliner Radbaukunst

    Leider finde ich tatsächlich kaum Zeit, deshalb nur in aller Kürze mein Senf: Von der Gesamtheit der Merkmale her meine ich, dass der Kuschkow-Rahmen aus der Hand von Herrmann Büchner stammt (leider ist es mir nicht gelungen hier auf die Schnelle ein paar Bilder von meinem Büchner anzuhängen)...
  2. Velocifer

    Hilfe bei Identifikation eines unbekannten Bahnradls

    Ich vermute als Hersteller des Rahmens Stollenwerk, 30er bis 40er Jahre. Merkmale wie die Muffen (gab's so beim Furka), die Sattelstrebenanlegung, die fünfstellige Rahmennummer unterm Tretlager (ist das 10... oder 40.000?) der Gabelkopf (z.B. beim Gran Prix) und die gebohrten "Ausfaller" sind...
  3. Velocifer

    cyclocross inforeste

    Hier noch ein Fundstück den Einsatz von Cantilever-Bremsen beim Cyclo-Cross betreffend: Die Anzeige stammt aus der Sondernummer zum Salon de Paris 1950 und es wird darin auf die Erfolge bei Cyclocross-Rennen hingewiesen.
  4. Velocifer

    1950er Georges Martin, Lyon. 'Tour de France'. Follis?

    Der Verschließmechanismus dieser Flasche wurde auch erst 1952 zum Patent angemeldet. Meiner Beobachtung nach wurde sie nur wenige Jahre vermarktet in der nachträglich verbesserten Form des zweiten Patents (siehe Anhang)
  5. Velocifer

    cyclocross inforeste

    So, alles wieder gut...
  6. Velocifer

    cyclocross inforeste

    Ja, hier, Nr. 5. Und bei der Gelegenheit Nr. 8 bitte auch beachten (s.o.): Le Cycliste sep 1949 LAM Rossi by Velocifer, auf Flickr Die Bremshebel waren hier schon einmal Thema: http://veloretrocourse.proboards.com/thread/705/jean-robic-gagne-tour-paris Und es ist überhaupt nicht egal, wie herum...
  7. Velocifer

    cyclocross inforeste

    Ich meine, dass das erste diesbezügliche Patent im Oktober 1943 von Jacques-Paul Souhart beantragt wurde, der diese Lenkerendschalthebel ab etwa 1946 unter der Marke Passvitesses angeboten hat.
  8. Velocifer

    cyclocross inforeste

    Ich tippe auf modifizierte LEWIS, siehe Bild 1: Brakes shown at the Salon de Paris 1949 in: Le Cycliste no. 1 1950 by Velocifer, auf Flickr
  9. Velocifer

    cyclocross inforeste

    Hier noch eine kleine Ergänzung die die Bedeutung des verbauten Stahlkurbelsatzes zu interpretieren helfen kann. In den frühen 1950er Jahren erfasste die Gesellschaft "Aluminium Français" statistisch die Verwendung von Leichtmetallteilen bei den Rädern der Tour de France. Kurbeln waren mit...
  10. Velocifer

    cyclocross inforeste

    Ich habe das hier länger nicht verfolgt, bin aber zwischenzeitlich auf dieses Pressebild von 1949 gestoßen. Ich meine an Rondeaux' Rad Cantilever-Bremsen erkennen zu können. Die Rückseite des Bildes ist handschriftlich mit 13/3/1949 vermerkt, vermutlich der Tag an dem der Abzug hergestellt...
  11. Velocifer

    WECO Sport Naben

    Hier zum Vergleich Bismarck und Prior gegenübergestellt: https://www.flickr.com/photos/velocifer/sets/72157651046278391/
  12. Velocifer

    altes Peugeot Rad wieder entdeckt

    Ist das etwa Peter Murphy? Ach, früher ... A propos früher: Hattest du früher nicht 'mal Heiner Pudelko als Avatar? Früher war nicht alles besser, aber ... irgendwie früher.
  13. Velocifer

    WECO Sport Naben

    Die Rabeneick bzw. Bismarck gelabelten Hochflanschnaben wurden eben nicht von Maillard, Frankreich -Prior ist neben Atom und Normandy eine von Maillards Handelsmarken gewesen- hergestellt, sondern von Weco (Firma Wehmeyer aus Werther). Es gibt ein paar kleine Unterschiede, die auch deutlich...
  14. Velocifer

    Ein kölsches Orginal: Hennerici Bahnrad aus den 50´ern

    Jedenfalls macht der Laufradsatz auf mich einen stimmigen Eindruck. Die Naben sehen aus wie von Pränafa. Die früheren hatten nur die DRGM-Nummer eingeprägt, später, wohl nach dem Krieg stand auch Pränafa drauf. Die Altenburger-Schlauchreifenfelgen aus der Vorkriegsproduktion hatten einen anderen...
  15. Velocifer

    Ein kölsches Orginal: Hennerici Bahnrad aus den 50´ern

    Was macht dich unsicher, dass es die originalen Felgen sind?
  16. Velocifer

    Fahrer gesucht für Team Zeitreise - mein rollendes Diorama

    Et voilà... aus: Le Cycle (7) 21 1952 und aus: Le Cycle (13) 7 1958
  17. Velocifer

    Die Räder von Erich Polauke: Polrad aus Charlottenburg

    Ich habe vor ein paar Jahren mit Erich Polaukes Witwe gesprochen, er selbst ist -meine ich mich zu erinnern- 2008 mit über neunzig Jahren gestorben. Folgendes wusste sie mir zu erzählen, wobei sie bei einigen Angaben nicht mehr sicher war. Entgegen dem was Heinz Paupitz von seinem Vater erfahren...
  18. Velocifer

    cyclocross inforeste

    Ja, V.P. steht für Vérot & Perrin. Laurent Vérot hat sein Unternehmen Etablissement Vérot in den 1920er Jahren gegründet und 1932 die Marke Stronglight ins Leben gerufen. 1930 heiratete Emile Perrin -aus dem "Clan" des Nabenherstellers Perrin- die Tochter von L. Vérot und stieg mit in die Firma...
  19. Velocifer

    Ein kölsches Orginal: Hennerici Bahnrad aus den 50´ern

    Anzeige aus einem Radsport-Programmheft (Köln-Schuld-Köln) von 1960: Köthke Köln-Schuld-Köln 13.3.1960
  20. Velocifer

    "richtig" alte Räder bis 1945 - pre WWII

    Ich koche ja auch nur mit Wasser, man benötigt lediglich gute Töpfe! Mein neuester:
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