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Suchergebnisse

  1. Huegelreiter

    Neues Rose Backroad FF Race Gravel Bike im Test: Bestimmt für Bestzeiten

    Oh, also nicht mal nach Chung oder per Aerotune? Mhhh, so ne ganze Reihe an Fahrten sind zwar besser als nichts aber da vermute ich mal alles mögliche an "Nicht-Vergleichbarkeiten" (Untergrund, Wind, Temperatur, Kleidung, Powermeter-Unterschiede) und Bias eines Product-Owners.
  2. Huegelreiter

    Neues Rose Backroad FF Race Gravel Bike im Test: Bestimmt für Bestzeiten

    " Das neue Rose Backroad FF mit 35 mm-Reifen und GC 50-Laufrädern benötigt nur 6 Watt bis 8 Watt mehr Leistung als das Rose XLite mit 28 mm-Reifen und 60 mm hohem Aero-Laufradsatz." Zum einen bräuchten wir jetzt die Angabe, für welche Geschwindigkeit das gilt? 30 km/h oder 40, 45 km/h? Und...
  3. Huegelreiter

    Neues Rose Backroad FF Race Gravel Bike im Test: Bestimmt für Bestzeiten

    Mhhh, müsste man mal genau zeichnen, um die Frontflächen zu vergleichen. Aber so aus dem Stehgreif (und ner kurzen Skizze, um nicht völlig falsch zu liegen ;-)) Nope, das haut nicht hin, was du sagst. Was den Frontflächen-Mehranteil eines nicht waagerechten Vorbaus angeht, wird dieser mitnichten...
  4. Huegelreiter

    Sind Hookless Felgen sicher? [Update]: Felgenbruch wohl Ursache für De Gendt Sturz

    Neiiiiiiin! Eben nicht! Das ist ja was viele hier im Thread (und anderswo) zurecht kritisieren. Das ist alles viel zu "arkan". Hoffungslos unmöglich für Lieschen Müller da durchzublicken. Wenn ich das richtig sehe, wissen viele normale Rennradfahrer ja nicht mal, ob sie hookless oder hooked...
  5. Huegelreiter

    Sind Hookless Felgen sicher? [Update]: Felgenbruch wohl Ursache für De Gendt Sturz

    Das ist der springende Punkt. Klar kann man sichere Hookless Reifen-Felgen Systeme auch für entsprechende Druck-Reifendurchmesser-Kombinationen im Bereich sogar höher als 5 bar für 25-29 mm Reifen konzipieren und produzieren. Es ist aber nicht nur das Mehrgewicht sondern auch die...
  6. Huegelreiter

    Sind Hookless Felgen sicher? [Update]: Felgenbruch wohl Ursache für De Gendt Sturz

    Ganz im Gegenteil. Wer breitere Aero-Felgen zurecht fordert hat eine eigene Meinung. Denn die meisten Laufrad- und Felgenhersteller sind noch nicht da angekommen, wo die aktuell genutzten und gewünschten Reifenbreiten sind. Da wurden und werden auch ganz frisch immer noch Felgen mit maximalen...
  7. Huegelreiter

    Sind Hookless Felgen sicher? [Update]: Felgenbruch wohl Ursache für De Gendt Sturz

    Im Bezug auf Kenntnisse, was einen guten und angepassten Reifenluftdruck hinsichtlich Komfort und Geschwindigkeit / Rollwiderstand auf entsprechenden Untergründen angeht, sind wir (bei vielen, längst noch nicht bei allen) heutzutage glücklicherweise sehr viel weiter als noch vor zwei, drei...
  8. Huegelreiter

    Sind Hookless Felgen sicher? [Update]: Felgenbruch wohl Ursache für De Gendt Sturz

    Little know fact: der Silca Tire Pressure Calculator ist der einzige Rechner, der dir wirklich die optimalen Drücke angibt (wobei auch der natürlich immer nur einen Anhalt darstellen kann). Er gibt auch aus gutem Grund gar nicht erst die Möglichkeit, zwischen hooked und hookless Felgen zu...
  9. Huegelreiter

    Sind Hookless Felgen sicher? [Update]: Felgenbruch wohl Ursache für De Gendt Sturz

    Gibt für Straßen-Einsätze keinen Grund. Allerhöchstens könnte man sehr minimale Aerovorteile ableiten, wenn die Konstruktion des Reifens exakt auf die Felge abgestimmt ist und das Felgenhorn ebenfalls nicht zu dick, nicht zu dünn, sondern exakt so geformt ist, dass ich am Ende ein optimale...
  10. Huegelreiter

    Sind Hookless Felgen sicher? [Update]: Felgenbruch wohl Ursache für De Gendt Sturz

    Nimm statt "worn pavement" "new pavement" und pro tour speed und schwupps landest du bei empfohlenen 5.05 bar vorn / 5.15 bar hinten. Für die Straßen der fraglichen Etappe sicher die angemessene Oberflächenangabe. Ebenso wie für die sonntägliche Tour über Traumstraßen. Dass die Straßen eher oft...
  11. Huegelreiter

    Möglicher neuer Canyon Gravel Helm: Reicht ein Gurtband vor den Ohren?

    Mir scheint er weiter vorn zu sitzen. Aber mit diesem starren Arm als integrale Komponente der Helmschale wird wohl die absolute Retention ähnlich wie beim klassischen Y-Gurt sein. Worin allerdings der Zweck liegen könnte? - Möglichkeit 1: man will einfach anders sein und über Produktlogik und...
  12. Huegelreiter

    Syncros Capital SL Aero - Ausprobiert!: 4.200 € Rennrad-Laufradsatz im Test

    Aus dem Artikel: "meist 3,7 bar im Vorderreifen und 3,8 bar hinten gefahren. Dass der Komfort dennoch nicht extrem spürbar besser als bei anderen modernen Setups war, die ich zum Teil mit fast 5 bar fahre, dürfte daran liegen, dass die Reifenflanken durch die breiten Felgen relativ gerade...
  13. Huegelreiter

    Titan Gravel Bike Pilot Scram Pinion Smart.Shift: Unzerstörbar, wartungsarm, elektrisch

    Ich hatte es mir ja schon letztes Jahr auf der Eurobike ausführlich angeschaut. Letzten Endes war ich von der Pinion Smartshift dann doch eher enttäuscht. Ja - endlich nicht mehr diese unsägliche Kabelführung und wirklich taugliche integrierte Schaltbremshebel. Fein. Aber der Smartshift-Kasten...
  14. Huegelreiter

    Top-Rennrad-Schaltungs Leak auf X: Wird das die neue SRAM Red AXS?

    Bin gespannt - wie ihr schreibt: bis auf wenige Offensichtlichkeiten kann mann wenig sagen und nur spekulieren. Hoffen würde ich in der Tat auf ein deutlich verbessertes Bremssystem. Hier hat Road und Gravel gegenüber MTB noch viel aufzuholen. Und selbst MTB ist da nicht immer gut. Hier geht's...
  15. Huegelreiter

    Für Rennen um die Welt: Van Rysel zeigt Aero Gravel Bike Konzept

    Puh, das schaut aber ziemlich zusammengeklöppelt aus. Hack or bodge? Ganz klar bodge. Die angesprochene Rahmenkonstruktion mag ja ganz ok sein, scheint mir aber noch in einer sehr prototypenhaften Version. Kein Vergleich zu anderen Konzeptbikes oder Techdemos, die's sonst so zu sehen gibt. Die...
  16. Huegelreiter

    Bright Midnight 2023 – Mitgefahren!: Das hellste Ultracyling? 1.040 km durch Norwegen

    Schön geschrieben, toll gefahren. Glückwunsch zur starken Position. Das bleibt auch so bestehen, nachdem ich den letzten Absatz gelesen habe. So eine Vorgeschichte finde ich irgendwie häufig (wenn nicht gar immer). Wenn ich denke: "Hey, starke Leistung. Wow, beeindruckend für eine...
  17. Huegelreiter

    Neues 3T Extrema Italia Gravel Bike: Verbessertes Exploro Ultra made in Italy

    Einerseits Konsequent, andererseits schwierig... Konsequent in dem Sinne, dass anerkannt wird, dass man bei "reinem" Gravel (also nicht on-off-repeat mixed surface) schon deutlich mehr als die 42 mm WAM haben möchte, als mit ach und krach in ein Racemax passen...
  18. Huegelreiter

    Craft Bike Days 2023: Falkenjagd Aristos Trail R Titan Gravel Bike

    Sturdy sind handwerklich und designmäßig auf einem ganz anderen Niveau. Aber in der Tat, deren Betonung der 3d-Print Parts gefällt mir auch bei denen ganz und gar nicht. Sie treiben das mit der rohen (für mich fast schon offenporig wirkenden) Textur und den super-auffälligen Stumpfnähten ins...
  19. Huegelreiter

    Craft Bike Days 2023: Falkenjagd Aristos Trail R Titan Gravel Bike

    Sind doch gänzlich verschiedene Räder? Bzw... sind im dem Sinne identisch, als dass es Diamant-Rahmen sind, aus Titan und teilweise 3D-Print Teile aufweisen. Insofern sind diese beiden Räder nicht mehr und nicht weniger Kopien von sich und von vielen anderen mehr als eben diese viele anderen...
  20. Huegelreiter

    Supernova M99 DY Pro – Ausprobiert!: Autolicht aus dem Fahrrad-Dynamo

    Das habe ich auch gehört und den Grund mittlerweile auch von einer anderen Quelle genannt bekommen. Ich muss aber noch Supernova selbst um Bestätigung fragen. Bei der zuerst auf dem Markt gekommenen Version hätte es wohl den Controller zerbraten, wenn in Fahrt plötzlich Spannung auf die Lampe...
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