Suchergebnisse

Zumindest, wenn ich auf dem Quatsch ausrutschen würde und Schäden zu beklagen hätte. Auch wenn die Minen ungünstig kurz vor Wintereinbruch gelegt werden, kann es schon fast ein halbes Jahr dauern bis die letzten Reste verschwunden sind. Mein Arbeitsweg führt an eine Ausrittroute, da kann man...

Wenn es auf einer Strecke, z.B. in der Nähe eines Reiterhofes, unerträglich wird, kann man durchaus über eine Anzeige wegen gefährlichen Eingriffs in den Straßenverkehr nachdenken.

Im Zweifel immer ja, Fußgänger anfahren löst nur emotionale Debatten aus. Hier haben wir ein noch komplizierteres Beispiel: Der Radweg hat eine Haltelinie und wird durch die Fußgängerfurt unterbrochen, dennoch gilt derzeit (bis 31.12.2016) nicht etwa die Fahrbahnampel, sondern die deutlich...

Das ist ein bauliches Problem, kein regulatorisches. Ist doch die gleiche Situation, wenn eine Kreuzung durch Rückstau blockiert ist - dann hilft auch keine grüne Ampel, das Befahren ist trotzdem nicht möglich. Die letzten Änderungs- und Neufassungen der Straßenverkehrsordnung gehen im Grunde...

Ich sehe nicht, dass die Fußgängerfurt über den Radweg verläuft. Welchen Übergang soll dann aber die Ampel für den Radverkehr regeln? Die Fußgänger sind trotz grüner Fußgängerampel wartepflichtig gegenüber den Radfahrern, was recht schwierig ist, da keine Aufstellfläche für sie vorhanden ist...

Nun kann man sich aber nicht immer aussuchen, wo man langfährt. Mein Arbeitsweg verläuft derzeit umleitungsbedingt durch den Park, auf einer durch Z. 260 einzig für Radfahrer (etc.) freigegebenen Fahrbahn. Nun sieht es bei gutem Wetter aber schnell mal so aus und ich muss trotzdem pünktlich auf...

Eine Diskussionen mit einem überwiegend Auto fahrenden Helmpflichtbefürworter hat immer auf die selbe Art und Weise abzulaufen: "Aha, sehr schlüssige Argumente (Peter), haben mich wirklich überzeugt. Dann führen wir ganz schnell die Helmpflicht ein, natürlich zuerst im Auto, damit unsere Kinder...

Paul Freiherr von Eltz-Rübenach war 1934 für die allgemeine Radwegbenutzungspflicht verantwortlich, aber sonst...

Aus dem vorläufigen Koalitionsvertrag:

Stimmt auch wieder, allerdings nicht uneingeschränkt. Bis zum Renteneintritt erwirtschaftet ein Arbeitnehmer meist gesamtgesellschaftliche Gewinne. Da aber die einzige offizielle Absicht einer Helmpflicht die Reduktion von Todesfällen ist, spielt die verringerte Lebenserwartung zum Glück keine...

Führen wir eine Helmpflicht ein. Was passiert als nächstes? Richtig, es sind weniger Radfahrer unterwegs, mehr mit dem Auto. Es kommt also sowohl zu einer Zunahme von tödlichen Verkehrsunfällen durch Kraftfahrzeuge, es sind ja mehr davon unterwegs, als auch zu einer Zunahme an Todesfällen durch...

Keine Ausflüchte, kann ich hier an den Seen auch so bestätigen aber auch, weil zwei Inline-Skater 4 Meter Wegbreite benötigen. Nur sind die 1,5 Meter Überholabstand ja kein reiner Selbstzweck, falls mal ein Radler umkippt, sondern spielen auch in Bezug auf Fahrtwind der Fahrzeuge und die damit...

Dann schaffen wir die StVO einfach ab, wenn sie eh nicht gilt, wenn der Stärkere seinen Willen durchsetzen will. Am besten fange ich nachher gleich damit an, durch die Fußgängerzone bin ich sowieso schneller beim Training.

Tagsüber muss kein Licht angeschaltet sein und Warnwesten sind zumindest hierzulande noch überhaupt nicht erwähnt. Mit den Reflektoren hast du Recht, allerdings liegt es im Ermessensspielraum der Beamten, ob das Fehlen überhaupt gebüßt wird. Es ging mir aber vor allem um Tagfahrlicht und...

Ich suche verzweifelt die Ironie. Weil Radfahrer auf ganz normalen Straßen übersehen wurden, also durch Fehler von Autofahrern gefährdet, soll härter gegen Radfahrer vorgegangen werden? Wenn manche nicht in der Lage sind Radfahrer bei Tage ohne Licht und Warnweste wahrzunehmen, haben diese keine...

'Schuldigung, ich reagiere auf gewisse Formulierungen aktuell etwas allergisch. Da derzeit in der Hauptsaison auch besonders viele Unfallmeldungen veröffentlicht werden, fällt umso deutlicher auf, wie ungleich Fahrrad- und Autofahrer sprachlich in diesen Berichten behandelt werden. Ersteren wird...

Ich würde mal nachfragen, erstens mal nachfragen, wie die Gefährdung anderer zustande gekommen sein soll (ohne wären es ja nur 45 € + Vorsatz) und zweitens ggf. juristisch dagegen vorgehen, da aufgrund der unübersichtlichen Verkehrssituation die rote Ampel "übersehen" wurde, also kein Vorsatz...

Geblitzt wird das ganze Jahr über, Radschwerpunktkontrollen gibt es nicht einmal eine Hand in den zwölf Monaten. Bei meinen bisherigen Kontrollen reichte immer wie auch immer geartetes Licht aus der Tasche und die Klingel, damit nichts beanstandet wurde. Obwohl bei patzigen Antworten bestimmt...

Musste gar nicht so weit lesen, bereits § 9.3 klingt nicht schlecht: Irgendwie unlogisch, jemanden durchfahren lassen zu müssen, der deiner Meinung nach gar keine Vorfahrt hat. Oder anders gesagt - einem geradeaus fahrenden Radfahrer muss dies jederzeit trotz des eigenen Abbiegewunsches...