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lol wer jammert hier wegen preis, jobrad regelt. (die sworks dichte bei coffee-rides stimmt dem zu, meine finanzielle grunderziehung nicht) zum rad: wie einige schon angemerkt haben muss man ein pinarello wohl live sehen. ich würd mir glaub ich keins kaufen, aber das trifft auf viele räder zu.

naja bisher nur alpha und beta ausm alphabet verwendet - da ist noch luft nach oben.

danke allah dass matte, dunkle rahmen langsam wieder seltener werden.

ich glaube tatsächlich dass das "kritische hinterfragen" hier noch corona-nachwirkungen sind (die wohl nachhaltig sind - quasi nicht-impf-schäden). alles was "von oben" empfohlen wird ist nun tendenziell zu hinterfragen, ich hatte hier spannende gespräche was airbags und sicherheitsgurte angeht...

alkohol ist hier ganz klar das problem, astrein erkannt. am ende fährt er sogar noch mit nem dunklen trikot oder ner nicht-stvo-lampe dazu.

das zeigt klar dass helme kriege verursachen.

ich find dass hier schon einige spannende ideen auch auf den ersten blick ganz ordentlich umgesetzt wurden. ein schnörkelloses dunkles (nicht mattes) rahmenset wäre trotzdem nett gewesen. dass man komponenten wie lenkerbreite/vorbaulänge etc nicht wählen kann ist zwar weiterhin standard, aber...

ich bin gespannt was der nächste schritt nach dem speed sniffer wird. der crack-coupler? dope-deflector? meth-modulus-carbon? bathsalts-bottom-bracket? egal hauptsache ein paar watt schneller und viele euros teurer.

hat hier schon jemand mokiert dass von denen keine grellen farben angeboten werden? und die schnitte eng sind? das wär noch offen glaub ich? das wär ein spaß. oder ein pas?

durch die klar von werbegedanken gesteuerte bewegung der arme von Pogi und MVDP (andere feiern ja mit den armen hinter dem rücken verschränkt oder indem sie ihre hände in einen uneinsehbaren sack halten) wurde ich nun so sehr manipuliert, dass ich mir zwei richard mille gekauft hab - eine für...

man kann auch erkenntnis gewinnen, klingt auch ähnlich. aber auch daran wird regelmäßig gescheitert.

zu tode gefürchtet is auch gestorben sagt man bei uns.

leute, jetzt mal ehrlich: es ist schon ein ziemlich fader beigeschmack wenn man einen LRS in so einem zustand erhält. ob man den jetzt wirklich tubeless fahren will oder nicht, ob OEM oder nicht. ich kann mir schwer vorstellen dass viele händler standardmäßig neues band einziehen weil alle so...

hebt der junge tatsächlich im ziel sogar noch sein rad hoch. da wären wohl noch ein, zwei großglockner wieder möglich gewesen. *edit: berechtigter hinweis von @ccone -> das foto ist von nem anderen bewerb, daher entfernt. danke für den hinweis!

das ist doch ok - man stelle sich nur vor er hätte sich mit einem teilnehmer eine cola geteilt, DAS wäre natürlich ein ganz anderer skandal...

ich muss auch ehrlich sagen, dass ich mir nicht gedacht hätte dass es nochmal so "eng" wird. derzeit dürfen sich alle an der spitze entgegen erster erwartungen keine gröberen schnitzer leisten.

ich hab auch ganz klar geschrieben dass nicht jede*r das ding als rennen fahren muss und soll. einen gewissen zumindest leicht sportlichen ansatz könnte man aber trotzdem verfolgen. ist für mich aber auch komplett ok wenn das nicht jeder so sieht, zumindest beschwert sich so keiner dass bei nem...

zu den (nett ausgedrückt) nachzüglern: ich finds eigentlich respektlos sich zu nem komplett ausverkauften rennen anzumelden bei dem viele leute mit sportlichen ambitionen gerne mitfahren würden und dann mit 200km am tag (oder weniger) dahin zu tuckern aber trotzdem nen platz zu besetzen. klar...

gibts da bei framesets nicht strafzölle in der EU, bei "assemblierung" in der EU jedoch nicht? bilde mir ein das mal beim besenwagen gehört zu haben.

hab ihn seit 2 jahren, bin damit auch schon 400km am stück gefahren. fahr am gravel den gleichen mit anderen rails - ich bin überzeugt. *edit: ich fahr ihn jedoch minimal weiter nach unten geneigt als andere sättel - ob das für jeden funktioniert weiß ich nicht, aber kürzere sättel in aero...