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Das gibt's bei Cube doch bestimmt billiger duckundweg

Aber die TABELLE!! Man DARF das doch nicht!!1!!11 /s

Spannend. So in etwa würde ich mein nächstes Bike auch aufbauen. Die Lackierung ist auch stark

Der spider-PM passt auch auf die Red-Kurbelarme. Ob da dann wirklich noch 150g Ersparnis drin sind, bezweifle ich.

😲 Sowas gibt's?

Was sehen wir auf dem 2. Bild?

Die alten, gelben Michelin-Reifenheber toppt nix

Mal was ganz anderes: Sao Miguel (Azoren). Wir waren im April leider ohne rad dort, und das Wetter war definitiv tauglich. Es gibt klasse Natur und mehr als genug Höhenmeter finden sich auch. Man Ist zwar 8 Stunden unterwegs, aber es lohnt sich m.M.n.

Das geht so einfach leider nicht. Die Gewinde sind ja leider nicht kompatibel. Ob man allerdings ein FRA lager noch so einfac bekommt? 🤔

Wie viel platz ist denn an der engsten Stelle zwischen Rahmen und Reifen? Da kanns du's zumindest abschätzen.

Ja, dann ist es eindeutig FRA. Siehe auch https://www.wikipedalia.com/index.php/Innenlagerma%C3%9Fe_und_-austauschbarkeit_(Tabelle)

Das mit den 8 mm Breite kapier' ich nicht. Aber beidseitig Rechtsgewinde mit 34 mm ID wäre wohl ein FRA-Tretlager (Gewinde M35x1)

Die Membrane werden doch weiter produziert, PFAS oder nicht. Nur die Radkleidung wird eingestellt.

Sram Red D1 mit GXP?

An sich ist das eine schöne Idee. Ich denke schon, dass viele einfach jemanden brauchen, der ihnen moralisch das Händchen hält. Ich hatte selbst so einen Kollegen, der gerne wollte, aber oft nicht wusste, wo er anzufangen hat. Inzwischen macht er zumindest die basic-Wartung seines Bikes selber...

Die Kits sind in Ordnung, aber das Foto sieht so ein wenig aus wie "ah Mist, wir mussten ja auch noch..."

Nein, in einer BB86 Schale.Und die Laufleistung ist länger, als ich das bei den BB86-30mm bisher hatte. Und eine Bauhöhe gibt es bei rotationssymmetrischen Bauteilen nicht 😉

Bei mir läuft ein Standardmäßiges DUB Pressfit Innenlager inzwischen 17tkm. Klar, das muss nicht die Regel sein...

Es gab die Red 11-fach Kurbeln (eventuell auch AXS D1?) mit GXP-Achse. Die hat 24mm, du hast also die gleiche Lagergröße wie bei Shimano. Wobei ich hinzufügen muss, dass die DUB-Lager von Sram im Vergleich zu BB30 sehr viel länger halten. Warum, weiß der Schinder...

INBUS!