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Jo, nach der Aufholjagt - insgesamt und nach jeder Abfahrt - auch verständlich. Die Runden 2-6 waren jedenfalls beeindruckend.

Mathieu hat ne gute Vorstellung abgegeben. War zwar am Ende ne Minute Rückstand, könnte aber bei der WM durch ne bessere Startposition anders aussehen.

Schön, dass Vingegaard mal was zeigt.

MvdP steigt heute in Lets Gets wieder aufs MTB - mal schauen, wie lange er drauf bleibt ;)

Auch Vinge und Visma haben sicher ein Interesse daran, dass es mehr als nur ein paar Sekunden sind, die er Vorsprung hat, denn die sind schnell weg. Und sie wollen sich sicher nicht drüber ärgern müssen, dass er am Ende die Rundfahrt verliert, weil er auf einer Flachetappe 4km vorm Ziel einen...

Mein Garmin hat mal gepiepst, als man in den kleinsten oder größten Gang geschaltet hat - eben als Ankündigung, dass es kleiner bzw. größer nicht mehr geht. Vielleicht hat die EPS auch so eine Funktion? Ich hatte auch mal eine 2x11 EPS, aber das kommt mir unbekannt vor.

Monumente und WM dürfen ruhig lang sein und bleiben.

Der Vorgänger vom aktuellen Canyon Grizl kann Reifen bis 50mm aufnehmen und passt zu den Geometrievorstellungen. Hat allerdings durch die Gewinde auf dem Oberrohr und an der Gabel etwas mehr Schnickschnack als unbedingt nötig.

Andi Stauff hat vor einiger Zeit im Besenwagen mal erwähnt, dass das Material bei einigen Fahrern schon eine Rolle spielt, wenn es um die Entscheidung geht, wohin man wechselt. Ich habe es nicht mehr genau in Erinnerung, aber ich glaube dass es da zwischen den Zeilen auch um Campa als...

Flacher hätte der Sitzwinkel für Cian Uijtdebroeks auch nicht sein dürfen:

Ich habe ne kurze Frage zu Kettenschmierstoffen. Bisher habe ich immer das Dynamic dry lube verwendet. Man bekommt es noch, aber bei einigen gängigen Shops ist es nicht mehr zu kaufen. Dort finde ich nur noch das Dynamic all round lube. Wurde das dry lube eingestellt und ist das all round ein...

Damit kann man eine festsitzende Mutter am Ventil lösen: https://www.bike24.de/p1304471.html

Hier: https://www.sportschau.de/radsport/tourdefrance/21-etappe-die-stimmen,tdf-etappe-21-stimmen-100.html

Den hätte ich sehr gerne heute nochmal gesehen. Naja, kommt ja vielleicht nochmal wieder.

Bei Campas (früheren) Ergopower konnte man die Leitungen auch hinten am Lenker verlegen. Einige Hersteller bieten diese Möglichkeit offenbar noch.

MvdP - schade, den hätte ich gerne noch in Paris gesehen. Die Form schien ja zu passen.

Die Breite würde mich auch interessieren, vom alten und vom neuen Reifen - am besten die reale Breite. Denn wenn der neue Reifen einfach schmaler ist als der alte, kann es auch schlicht daran liegen. Um das auszuschließen, müsste man einen noch schmaleren GP5000 testen.

Bis 34mm freigegeben. Ich fahre Felgen mit 33mm und Reifen mit gut 32mm Breite - das passt ganz locker rein.

Das Cervelo TT-Rad ist halb so wild. Viel schlimmer ist die aero-Tüte, die bei Visma aufgesetzt wird. Der vermeintlich große aero-Vorteil schlägt sich bisher nicht wirklich in den Ergebnissen der Zeitfahren nieder.

Wenn die KI Ulle unterschlägt, ist sie eh nicht würdig, hier herangezogen zu werden. Auch interessant ist übrigens der Abstand in der Nachwuchswertung aus demselben Jahr, nämlich von Ulle auf den zweitplatzierten Luttenberger: 45:39 Minuten.