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von John Tomac (MTB-Hero der ersten Stunde; der mit Rennrad-Lenker am MTB auf dem DH-Kurs) gibt es eine Geschichte: er war auf einer BMX-Bahn und die Kids konnten mit ihm nix anfangen sprich erkannten ihn nicht. Als er den kompletten Parcours auf dem Hinterrad abgefahren ist war er der King...
Leute - es sind vierrädrige Blechkisten die Geld vernichten. Das ist Modell- und Markenübergreifend gleich, nur in unterschiedlichen Auswüchsen.
Deswegen muß man keinen Glaubenskrieg anfangen und sich in gegenseitigen Rechtfertigungen ergehen. Jeder kauft das was er kann, will und/oder wozu er...
genau so; ich hab einen MTB-Kumpel, der fährt seit +250tkm einen 5er Touring mit 6Zylinder und Steuerkette ohne Probleme, die ist/wurde dann halt richtig ausgelegt.
Aber VW plant und konstruiert scheinbar zukunftsorientiert und denkt gleich an den after-Sales-Market - sprich ihr...
was sich technisch hinter der Kettenlängung-Problematik verbirgt verstehe ich ja, hatte das auch versucht einer Service-MA in Wolfsburg zu verdeutlichen; ihre Position war das Alter der ersten Rep., die technische Abhängigkeit von der Laufleistung wollte sie nicht akzeptieren/verstehen.
egal -...
die Werkzeugerklärung glaub ich nicht mehr: wir hatten eine Rep und die Hoffnung (u. a. mit "Deiner " Erklärung) daß es das war - Pustekuchen. Fast exakte Laufleistung später das gleiche Problem.
Ein TÜV-Mitarbeiter hatte da mal bei einer HU zu mir gesagt: "tja, OEM-Anforderung/Konstruktion für...
so unterschiedich kann´s sein - Diesel-Motor?
bei uns 1,4 TSI mit in 12 Jahren geschätzt 8-9 t€ zu den normalen Inspektionskosten - ein Qualtitätschnäppchen
mal aus dem Bauch raus: für einen Golf zahlst du aber auch das Doppelte. Und nicht jeder will sein Auto randvoll mit Elektronik haben.
Und mich bekehrt niemand mehr zu VW; was unsere beiden letzten am Qualitätsproblemen hatten passt auf keinen Zettel (auch wenn ich dem Touran als Fahrzeugtyp...
auf was beziehst Du den Hinweis: neuer Dacia und ältere Fahrzeuge oder 3*-Auto und Fahrrad?
(wobei seine Argumentation in der Sache -wenn´s um das reine Sicherheitsbedürfnis geht- m. E. nicht ganz von der Hand zu weisen ist. Ich glaube nicht daß ein Auto sofort ersetzt wird, nur weil das...
Ich hab dafür aus dem Outdoor-Ausrüstungsbereich Spanngurte mit den Kunststoff-"Schnallen" zum Durchfädeln und Festziehen. (z. B. https://www.globetrotter.de/frilufts-packing-belt-set-3-pcs-20-mm-pp-25m-1123459/?sku=5637342890). Mir ist mal bei einem Gurt mit den "geriffelten...
Naja, ich würde es schon so simpel halten:
um Dein Beispiel aufzugreifen: es gibt 911 mit Dachzelt (der Vorstandsvorsitzende ist selbst so zu einem Treffen gefahren und es ist im offiziellen Zubehörprogramm), sicherlich gibts auch passende Radträger (ich meine ein Bild von einem Panamera mit...
DACIA - das Statussymbol für alle die kein Statussymbol brauchen
(wie mit allen Luxus- und/oder überteuerten Gegenständen: wenn man eins davon hat muß man die anderen mit besserem P/L-Verhältnis schlecht machen. Sonst müsste man ja seine eigene Entscheidung als falsch bewerten.)
+1 (bei mir genau so :daumen:)
Wobei ich sagen muß: trotz guter Akkubeleuchtung und Steckschutzblechen für RR und MTB ist mir mein Trekkingrad mit festen Schutzblechen, "richtigem Licht" und Nabendynamo bei schlechtem Wetter am liebsten. Es ist deutlich schwerer aber es ist alles dran.
Wenn...
Bei normalen Fahrten achte ich meistens nicht auf die Atmung, bei Tempo-/Leistungsbereichen an und über der Schwelle hab ich ziemlich sicher Mundatmung. Da kommt mehr Luft und somit Sauerstoff rein.
Zum Thema Atmung beim (Ausdauer-)Sport hab ich mal vor ein paar Monaten diesen Beitrag gelesen...
Es muß ja was bringen, sonst würden es Profis und ambitiomierte Amateurfahrer nicht machen, aber für mal mich als unbedarfter Hobbyroller: ist das wirklich so deutlich spürbar? Was macht das aus?
(ehrlich gemeinte Frage ohne Lästergedanken)