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Schrauben geht nur im überschaubaren Rahmen. Das Rad gehört ja nicht dir, sondern dem Leasinggeber. Du musst da genau in die Verträge schauen, was erlaubt ist und was nicht. Zusätzlich müssen die Räder auch regelmäßig zur Inspektion, auch da wieder in den Überlassungsvertrag schauen, was...

Ich verzweifle gerade an der Konfiguration von Edge 1040 und Varia 511. Ich möchte einen nur, das das Licht aus ist und an geht, wenn ein Auto kommt. Ich hatte die Konfiguration schon Mal, habe dann aber mit rum gespielt und jetzt geht nichts mehr. Kommt immer Error 3. Würde mir bitte einer die...

Ich habe einen kleinen Schuss Grafit rein gemacht. Ob es was bringt, kann ich nicht sagen. Würde vermutlich auch ohne funktionieren. Kette läuft aber nach dem Heizwachsen längere Zeit unauffällig.

Diese ganze Sache mit Steigung und so würde ich nicht zu hoch bewerten. Gerade mit der virtuellen Schaltung ist es doch so, das du quasi nur noch einstellen kannst ob du mehr oder weniger Widerstand möchtest. Bei einem Trainer mit normaler Schaltung am Rad musst du bei Steigungen ja noch die...

Genau. Das Schalten ist ja nur noch eine Anpassung des Widerstands im Trainer selbst

Es gibt wohl auch mittlerweile Methoden, in Mywhoosh und Co zu schalten. Aber alles mit etwas Bastelei verbunden. Du schaltest ja nur noch virtuell über die Zwift play Buttons und nicht mehr am Rad selbst.

Falls dir die Leistungsdaten reichen, würde ich den Decathlon Van Rysel D100 empfehlen. Unschlagbar günstig und durch den Zwift Cog passt er bei jedem Rad, egal welche Schaltung. Rolle mit Reifen ist auf Dauer nichts. Der Aufbau dauert länger als bei einem Direkttrainer, wenn man ein bisschen...

Und warum nicht das Original Cockpit vom Agree? Passt dir das von den Maßen nicht? Ich überlege auch noch wegen Umbau. Das Agree Cockpit ist ja verhältnismäßig günstig

Ich habe letzte Woche aus Zeitmangel auch einfach Ck45 auf eine frische Ultegrakette gekippt. Hast erstaunlich gut funktioniert. Ich hatte nicht das Gefühl, dass das Wachs von der Werksschmierung abgestoßen wird. Was es bei einer gefetteten Kette eigentlich tun müsste.

Kann man auch zwischendurch dazu stoßen? Ich würde mich gerne ab Fröndenberg anschließen.

Weil der Leitungshalter am Vorbau derzeit nicht lieferbar ist, hab ich etwas improvisieren und eine eigene Haltung konstruiert. Garminmount inkl Leitungsführung. Gedruckt aus Petg. Gewicht 24g. Bin gespannt, ob es hält

Wie funktioniert das eigentlich, wenn man den Gabelschaft kürzen will mit den integrierten Leitungen? Ich bekomme die Gabel ja gar nicht man unten raus gezogen. Rad schräg stellen und eingebaut absägen?

Das Varia erkennt nur Bewegungen, die auf ihn zu kommen. Fährt ein Mitfahrer permanent hinter dir her, wird er nicht erkannt. Autos leider auch nicht, sobald sie aufgeholt haben und hinter dir her fahren. Dann zeigt der Edge nichts mehr an.

Die Halterung für das Varia liegt bei mir auch noch Zuhause. Dank eigenem Drucker aber dezent günstiger als bei eBay😉 Sieht auf jeden Fall deutlich besser aus als die original Halterung.

Hier Mal zwei Bilder von der ersten Ausfahrt. Das Rad fährt sich fantastisch. Das erste Mal Shimano Di2 elektrisch. Und obwohl die Schaltlogik gleich ist zu meiner bisherigen mechanischen Grx, habe ich mich die erste halbe Stunde ständig verschaltet. Zum Schluss der Runde ging es dann besser.

Kann es sein, das die da eine M3.5 Schraube verbaut haben? Bin Zuhause meinen kompletten Schraubenbestand durch gegangen und nichts passt.

Mein Tipp wäre: das Pro kaufen, 1-2 Jahre fahren. Dann weißt du ob dir Gravelbikes überhaupt liegen und ob es eher Richtung Straße, Gelände, Race oder Bikepacking geht. Dann das Pro mit geringen Verlust verkaufen und dir ein gutes Bike holen, was zu deinen Bedürfnissen passt. Durch den...

Das ist auch viel persönliches Empfinden. Generell würde ich sagen, fährst du viel Straße und leichtes Gelände, hat 2fach durch die kleinere Abstufung gewisse Vorteile. Bist du eher im Gelände unterwegs oder vom MTB gewohnt, auch öfter unterschiedliche Trittfrequenzen zu fahren, kommst du mit...

Generelle Frage ist ja, willst du 1 Fach oder 2 Fach vorne fahren? Das Race bietet schon ja in vielerlei Hinsicht Mehrwert. Bessere Laufräder, bessere Reifen, interne Zuführung. Wobei du beim Pro natürlich auch noch genug Geld übrig hättest um ggf in gescheite Laufräder zu investieren.

Ich habe gerade Mal nachschaut. Bei mir am Agree Pro 2026 sind weiße Tpu Schläuche verbaut. Marke habe ich nicht erkennen können, habe den Reifen nur kurz zur Seite gezogen. Aber mit Tpu kann ich gegenüber tubeless momentan ganz gut leben