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Hm, vielleicht auch komisch, dass man glaubt, es gebe "für RR nix", weil die Onlinehändler und Hersteller es nicht in die Kategorie einsortieren.

Ja.

Regen. Vielleicht lässt es gegen Nachmittag nach, dann wäre eine längere Heimfahrt drin. Die Wettervorhersage stützt diese Hoffnung allerdings bisher nicht.

Aber eben immerhin die Baugruppe "Schalteinheit" - Griffkörper und Bremseinheit bleiben unangetastet. Das ist - auch finanziell - ein echter Vorteil. Klar, früher konnte man jede einzeln Feder und jedes einzelne Rädchen einzeln tauschen, das war dann nochmal was anderes.

Die Lagergehäusenorm des Rahmens wird nur dann wichtig, wenn das Lager getauscht werden muss. Das ist aber nur dann der Fall, wenn die Potenza-Kurbelwelle eine andere Norm hat als die Miche-Welle. Das ist aber wohl nicht der Fall. Jedenfalls ist schon mal der Wellendurchmesser identisch. Miche...

Auf jeden Fall haben beide Achsen einen Durchmesser von 24 mm. Das spricht dafür, dass die beiden kompatibel zu deinem Tretlager sind. Welches ist es denn?

Wenn das Radlabor in FR um die Ecke ist, geh doch hin und lass dir unverbindlich erklären, wie sie arbeiten. Dann kannst du besser entscheiden.

Exakt so ist es. Mir wird das Ding immer fremder und ich muss mich immer mehr konzentrieren. Früher hatte ich 30.000 km/Jahr, jetzt ist es längt vierstellig geworden. Früher hat es mich zwar auch total gestresst, aber ich bin souverän und locker gefahren. Heute? Empfinde ich es als nervig...

Wollte gestern nach der großen Hinrunde zur Arbeit die lange Rückrunde um einen Schlenker erweitern, da gesellte sich ein weiterer Schlenker hinzu, so dass die Tagesuhr schließlich bei 138 km stehen blieb. Dafür heute weniger. Das Wetter passt dazu.

Wenn ich als Autofahrer hinter einem Radler fahre, der mit diesen runden, silbernen Stäbchen-Speichenreflektoren unterwegs ist, dann sehe ich die, sobald ich auch nur leicht schräg hinter ihm bin. Schon da reflektieren diese Dinger. Oder andersherum: Nur wenn der Radler exakt gerade vor mir...

Könnte ich am Ende sogar zig Kilometer machen, ohne auch nur einen km gefahren zu sein? :D

GPS (Wahoo Bolt) nutze ich nur zur Navigation, um geplante Runden zu drehen. Ansonsten Tempo nur per Sensor am normalen Tacho. Tacho braucht weniger Strom, Tacho muss nicht hochfahren, sondern einklicken und ab, Tacho funktioniert auch im Wald und bei dichtester Bewölkung, wo das GPS-Navi...

Eine gebrauchte Veloce, wenn sie nicht nur gebraucht, sondern in wirklch gutem Zustand ist, ist eine feine Sache und ich würde sie einer neuen Tiagra vermutlich vorziehen. Gebrauchtes pflegen und nutzen ist rigendwie eher mein Ding... Aber jenseits davon, wenn es um die alte Frage Campa, Sram...

Der Norweger liegt seit einiger Zeit öfter mal ziemlich daneben. Die anderen sind aber auch nicht besser. Seit der Flugverkehr abgenommen hat, verschlechtert sich die Prognose-Zuverlässigkeit.

Man rollt so dahin und ist irgendwann da. Fühlte sich langsamer an, als es schließlich war. Aber schnell war es trotzdem noch lange nicht. Für die Heimfahrt ist bereits etwas mehr Luft in den Reifen, der Büro-Pumpe sei Dank. Hatte ich vor einigen Monaten mal spendiert und bin selbst wohl der...

Heimbüro, aber wg. Stadtradeln musste wenigstens eine kleine Runde her. 35 km, 5:53 Uhr war ich wieder zuhause. Aber ohne Kaffee ist eine Morgenrunde ganz schön zäh...

Immerhin 90+ heute. Aber ein bisschen müde fühle ich mich ja schon.

Die Rache der knackigen Heimfahrt am Mittwoch ist unerbittlich. Die einer sehr kurzen Nacht auch. Und wenn sich dann noch beide zusammenschließen... Ob ich heute an der 100-km-Grenze kratzen werde, ist sehr, sehr fraglich. :(

Die Kompatibilitätsangabe ist ja durchaus realistisch. Die Breitenangabe eines Reifens dagegen eher nur so mäßig. Hast du schon nachgemessen, wie breit der Reifen tatsächlich ist?

@Rennsemme Don't buy. Build!