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Das mit der Montage klingt echt schräg. Vielleicht seh ich das zu ängstlich, aber m. E. ein ganz schön hohes Risiko seine 90 €-Reifen noch vor der ersten Fahrt zu schrotten oder gar nicht richtig montiert zu bekommen.

Krass, das funktioniert? Finde es - bei gleichem Gewicht - auf manchen Strecken mit knapp unter 2 bar schon sketchy. Fährst du mit Inserts? Und welchen Druck wählst du bei rumpeligen Kursen mit Wurzeln und so?

Starke Leistung von Orts beim Heimspiel! 💪

Nys anscheinend wieder in Form. 💪

Fand die Rennen dieses Wochenende auch sehr erfrischend. Klar hat es auch was, einem MvdP beim Zaubern zuzuschauen, aber Spannung bis zum Schluss ist schwer zu toppen!

Zu den Vittoria/Dugast kann ich nach wie vor nichts beitragen, aber ich fahre diese Saison die ähnlich aufgebauten "Handmade TLR" Clincher von Challenge mit Polyesterkarkasse. Vielleicht interessieren ja wen meine Erfahrungen mit dem billigeren Konkurrenzprodukt: Gewicht: Werksangabe 380 g...

Genau das dachte ich auch, als ich das gelesen hab. Was ne arme Wurst.

Hab noch einen gefunden: John Borstelmann war dabei (DNF, wenn ich es richtig sehe).

Waren eigentlich von den einschlägigen Kollegen aus der US-Gravelszene welche dabei? Hab es nur von Ted King mitbekommen (aber auch nicht gerade mit der Lupe gesucht).

Was ne coole Strecke!

War jetzt auch nicht gegen sondern "mit" deinem Beitrag gemeint. :bier:

Tatsächlich ne spannende Frage, ob einen Nässe, Kälte, Zug usw. wirklich krank machen. Ich habe schon das Gefühl, dass das was ausmacht. Natürlich wird man nicht von der Kälte an sich krank, sondern weil der Körper vielleicht eh schon mit einem Erreger kämpft und die Situation einen dann...

Ist meiner Meinung nach sehr individuell, wie schnell man bei solchen Aktionen krank wird (Gewöhnung, Bekleidung, Schwitzneigung etc. spielen da etwa eine Rolle). Ich persönlich fahre nicht mit Gewalt auch im übelsten Regen los (außer vielleicht beim Pendeln), aber wenn es mich unterwegs...

Kann ich toppen. 😄 Hier in der Nähe hat es so ein lustiges Segment durch einen kurzen Tunnel:

Lausitzring: https://www.maximalpuls.com/events/velofondo24h/#

Kann leider nicht damit dienen, aber interessiert mich auch. Sind ja nicht ganz billig, da müssten die Teile schon liefern, damit ich schwach werde.

Ach, mit einem 43er-Schnitt würde ich mir jetzt gar nicht mal sooo schlecht vorkommen. 😁

Wo bleibt nur der Edge 140? Bin zu alt für den ganzen Funktionsoverkill.

Du machst es einem ja fast schon schmackhaft. 😁

Guter Punkt, Vittoria/Dugast wirbt je bei den neuen TLR-Reifen mit 240-tpi-Baumwollkarkasse, Challenge bei den "PRO Handmade" TLR-Reifen mit 300-tpi-Polyamidkarkasse. Ob man da Unterschiede merkt? Ich glaube handwerklich würde das schon passen, aber ist einfach viel Aufwand und Gestank. 🥴