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Die Griffe wurden so noch vom Cousin montiert - er fuhr das Bike mit nem Bullenlenker.. quasi wie das Geweih und hat nur zum Verkauf ummontiert.. hui - dafür im orig Lenkerband von 83... Na - werde noch nen Brooks montieren, weil mit dem weißen Dingens komm ich nicht zurecht und möchts...

Hallo Peter, Mavic veweist auf seiner Website unter Historie bei 1979 auf die SSC: Zur 1000 Special Service Courses gehören die grauen SSC Paris-Roubaix-Felgen und die G40-Naben. 1984 siegt Sean Kelly damit beim Klassiker Paris-Roubaix. Sieht also so aus, also ob 1979 mit deren Vertrieb...

Ein herzliches Grüß Gott an die Leser des "alten Rennmaschinen Threads", ab und an immer wieder mal reingespechtet lag das Thema alter Renner doch eher in der Zukunft. Man müsste sich da ja ein wenig tiefer einarbeiten, um auch anständig einkaufen zu können... Am Wochenende jedoch lief mir ein...

Hallo settembrini, bei meinen R-Sys ist keine so hohe, unterschiedliche Speichenspannung fest zu stellen. Das hängt schlussendlich aber auch von der Felge ab. Betrifft es dabei das Vorderrad oder das Hinterrad - wenn letzteres, dann halten eh die Speichen der Antriebsseite die größte Kraft und...

Hallo P4uL0, das Fahrerlager war letztes Jahr auf einem Parkplatz ca. 100m östlich des Startplatzes, wenn Du auf google zoomst zwischen Maria Himmelfahrt Pfarramt und St2233 (Brücke)(nach Niederdörfl Kelheim suchen). Da gings ziemlich eng zu. Standen einige Wohnmobile und auch Zelte. Ob´s noch...

Yesss - auch das kann ich nach eigener Erfahrung nur bestätigen...

Hallo Laminchen, na ja - die alte Schulweisheit spricht ja schon vom 60iger Puls. Hast Du denn den Morgenpuls stets unter gleichen Voraussetzungen gemessen. Also stets noch liegend, ohne vorher aufgestanden zu sein? (Und auch noch ohne den Prosecco am Morgen.. ;-)? War das früher dann auch so...

Genau - wenn dat Dingens nachgibt.. kommts weg... - ich hab bei ner Ritchey nachgeguckt.. die schreiben bei EINER dicken Sattelklemmungsschraube auch von 16Nm und der Aufbau sieht ja nach Alu aus. Und - na ja - dicke Luft... a bisserl kontrovers diskutieren.. hey... wir sind hier nur fünf oder...

Umgekehrt.. ;-) ich wollte ein Sp. Roubaix und bin VOR dem Kauf zum vermessen, um dann eben sich den Ratschlag für die Rahmengröße zu holen. Zuallererst wird dort (Radlabor Muc) natürlich Sattelhöhe und gleichzeitig Versatz Sattelmitte zu Tretlagermitte vermessen. (Der Winkel...

Na, das ist ja schon eine mutige Aussage. Ich hab mich vor dem Erwerb des letzten Bockes vermessen lassen und mir genau auf das fokussierte Fahrrad hin eine Empfehlung geben lassen. Und dort ist der Sattel auch ganz vorn! Nicht zuletzt hat die o.a. Sattelstütze "setback" - je nach Konfiguration...

Alles Gut.. ;-) ich brems viiiel lieber mit Ergos als mit STIs.. :D

Na ja - man merkt - ein Campmano... Die Stahlschrauben sind ja jetzt an den Bremsklötzen dran.. damit ich mehr Schwungmasse an den Bremszangen hab, wenn ich in die Bremsen geh.. 8-)))) Also, nix für ungut bin über vierzig und les nicht mehr jeden Prospekt... sondern kämpf nur mit Metall im Keller..

Na Dank Euch für die Zusprache - aber Ehrenrettung bei T25 in T30 stecken ist nicht. Da steht das Problem schon 30cm neben der Kurbel.. :rolleyes: .. soviel Courage hab ich noch. Na ja, als Müll möcht ich die Gruppe nicht bezeichnen. Wenn ich mir das Gesamtpaket der Athena mit Carbon STIs und...

Yip, GENAU so stell ich mir das auch vor.. Meister Schraner schrieb ja sogar, daß die Felgen mit höherer Spannung eher zu Kartoffelchips werden, als daß sie ausreißen und ihm eher die Speichen reißen (ab ca. 2100N) als die Felgen. Ein hohes Profil mit Ösen dürfte also schon ordentlich was...

Spannend, zumal genau dieses Problem bei nem Equipe und nem Elite auftrat... da werd ich beim nächsten Mal im Keller die Löcher gründlich in Augenschein nehmen.Beim weißen Equipe ist das signifikant aufgefallen - bei schwarzen CXP33 wird man da ordentlich "anleuchten" dürfen. Könnt nun aber...

GENAU die Muttern/Schrauben mit Ausfräsungen an den Ecken des Inbus hatte ich auch im Kopf.. nach dem Motto "Ich werd doch ned den Torx da reingewürgt haben..."-"das wär ja peinlich..." Zur Schande muss ich gestehen, daß ich die Bremshülse eben mit dem T-Schlüssel beim ersten Versuch ins...

Na, du machst mir Spaß.. von "kann überhaupts ned sein" bewegen sich meine Gefühle bis zu Zweifeln an der ganzen Welt und meinem zukünftigen Ruf als grobmotorischem Blinden des RR-Forums... - nein, ich hatte die Brille im Keller nicht auf und es war hell.. ;-) Eines weiß ich "sicher" ich hab dat...

Nicht auszuschließen.. 8-)... auch wenn man(n) sich immer erstmal dagegen sträubt....

Unbestritten mach ich bei den Kettenblättern grad was falsch... aber gerade der Torx wurde ja erfunden, um die Auflagefläche zu vergrößern... Und, die Hülsenmuttern.. selbst bei der billig geschossenen Athena.. sind tatsächlich Alu... Federleicht... Denke also, daß ich da einfach mal edleres...

Wie im oberen Post von andreas s - wenn´s n T30 ist.. ist mir alles klar... jetzt, nach dem Malheur kommen einem dann auch wieder viele Eindrücke hoch.. so ein klein wenig Spiel hatte der Schlüssel schon.. keine Frage... Also mal nach Edelbits und Edelschlüssel suchen..