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.... Laden am schaltwerk finde ich jetzt nicht sehr gelungen.....

1 Trek Emonda (2015) RR 1 Rose Ground Control (2014) MTB Fully 27,5" 1 Rose GF Team 6 (2019) RR 1 Focus Mares Al (2018) Crosser (zum Reisen, Pendeln und alles mögliche....)

Von meiner Erfahrung stimmt Openrunner und Komoot ziemlich genau. Interessanterweise sind die Angaben aus Garmin auch weit weg von der Wahrheit, aber übertragen auf den Edge stimmt das Höhendiagramm für die einzelnen Anstiege wieder ganz gut. Muss also etwas mit der Berechnungsformel zu tun...

Bin vor zwei Wochen einen "1000er" Brevet gefahren und war zum ersten Mal wirklich drauf und dran abzubrechen und mit dem Zug heimzufahren (Motivation, Wetter und andere Gründe) Bin dann in ein Gasthaus eingekehrt und mir ruhig überlegt warum ich das eigentlich mache und was es mir bedeutet...

Wie sagt man Vater immer, ein Hobby was nichts kostet ist auch kein Hobby ;) Viel Spaß damit und ich hoffe du hast auch die Zeit dafür.

Ich habe mich dazu erkundigt und die Antwort die ich erhalten habe war nicht so formuliert das man zum alten System zurück geht.....was ich auch extrem schade finde weil das war genau der Grund warum ich mir zwei Rose Räder gekauft habe.... Ein drittes wird es dann wohl nicht mehr geben ;)

Die neue Strecke wurde Veröffentlicht, ich hoffe selbst wieder am Start zu stehen und viele bekannte Gesichter zu sehen :) Also frohes trainieren und unfallfrei bleiben bis dann im September! Le 1000 du Sud BG Stefan

Ich bin Single und wohne alleine. Ich hab schon öfters die Kassette auf dieser Art gereinigt. Aber Leute die verheiratet oder in einer Beziehung leben denen würde ich das eher nicht empfehlen. Ausser natürlich Sie wollen wieder Single werden ;)

Sehr schön geschrieben.

Der Bericht zum erlebten: http://www.gangofdreams.com/cyclingnotes/le-1000-du-sud/

Es gibt ja regionale Unterschiede. Aus Österreichischer Sicht noch kein Problem.....die Frage ist halt wie lange noch.......sollte jedoch eine Reisewarnung der Stufe fünf ausgegeben werden, kann ich mir die Reise schenken da im Falle einer Ansteckung ich mir in der Firma ordentliche Probleme zu...

So bin als Vorbereitung den SR in Österreich gefahren. Ging überraschend gut, sollte somit für den Le Mille du sud aus sportlicher Sicht nichts mehr im Wege stehen. Erlebnisbericht für interessierte: http://www.gangofdreams.com/cyclingnotes/superrandonnee-aufi-mussi/

Kauf dir das Rücklicht von Lupine, ist zwar unglaublich teuer, aber mit Abstand das beste Rücklicht und auch das beste Produkt von Lupine.

9 Jahre später greife ich das Thema wieder auf....würde mich über Kollegen auf dem RR freuen (Trainingsstand heuer 10 TKM

Zur Übersetzung....bin ich mit einer Kompakt 34/32 und Leichtgepäck zu optimistisch? Beim heurigen 1000er(12.000 HM, alleine) hat sich gezeigt dass der letzte Pass schon nicht mehr so angenehm war....aber schon tretbar. Als Alternative könnte ich meinen Crosser mit einer GRX und leichten...

Danke. Vor allem das mit der Anreise werde ich mir nochmals überlegen...bin beim PBP 2019 mit dem Auto hingefahren und zwei Nächte im Auto davor geschlafen.....fand ich im nachhinein gesehen nicht so prickelnd...

Ja dann werde ich mich wohl anmelden und hoffe du hast Recht! Und zur Übung kann ich ja noch den Österreichischen Superrandonee probieren (600 km/ca. 13tHM).

Möchte mir diese Veranstaltung ebenfalls gerne zu Gemüte führen..... Bin heuer eine volle Brevet Serie von 200 bis 1000 km gefahren....alleine und ohne größere Probleme.... Von den Zahlen dieseser Veranstaltung hab ich aber tiefsten Respekt. Hat jemand von euch Tipps für mich?