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Frag mal bei Magno in Düsseldorf!

Ich würde die Kappe definitiv nehmen und erstmal den Vorbau anpassen. Suchen kann man ja immer noch und der Umbau ist ja leicht gemacht und reversibel.

Hi @AndiW. , ich bin ja hier im Forum glücklicherweise fündig geworden (s.o.) Welche Länge benötigst Du denn? Ich hatte noch diverse Stores angeschrieben und habe nette und kompetente Antworten hier bekommen: https://www.serviziocorsa.com/Bianchi-Munich-Store Vielleicht können die dir auch bei...

edit…hab Campa nicht berücksichtigt…

Wäre mir jetzt auch schon zu sportlich!?

Halt so‘n normales Fahrrad…

Dann mache ich es hier mal "offiziell" : Ich wünsche mir einen echten Endurance-Renner mit entspannter Geometrie, bis 35mm Reifenbreite und bombenstabil.:D

Gerade der Schriftzug lockert das Rad für mich schön auf. Ich mag das Rad, auch wenn mir die Geo einen Tacken zu sportlich wäre. Wenn die Jungs mal einen "echten" Endurance Rahmen ins Programm nehmen, wäre ich wahrscheinlich dabei.

Hast eine PN.:)

Guten Abend zusammen, ich habe mir kürzlich das o.g. Rad gekauft und möchte den vorhandenen Vorbau gegen einen 110mm Vorbau tauschen. Jetzt ist dieser Velomann-Vorbau und auch die Spacer ja speziell geformt, was ich eigentlich gerne mag. Weiss jemand eine sehr gute Quelle für Anbauteile bzw...

Ist natürlich immer etwas schwierig, seine subjektiv optimale Lösung zu nennen. Nach langer Renradabstinenz war mein eigentlich geliebter Ariane eine Katastrophe am Gravelbike, ich habe darüber mit meinem Rahmenbauer und nem Bikefitter gesprochen, die mir unabhängig voneinander den Terry Arteria...

Wieso so bescheiden? Wenn ich mir die Preisentwicklung im Hobbysport so anschaue (jetzt mal keine Generaldiskussion ;-) ) würde ich nicht nur "Gravelbikes oder andere Hippe Teile" erwähnen. Wir sind halt sehr kontinuierlich in die Dekadenz abgerutscht. Da kommen dann Alibisätze wie "Ist ja...

Ein Niner RLT9 mit GRX 810, Easton Anbauteilen und Fulcrum Rapid Red 900(?) WTB Riddler 45mm, XT Pedalen und Fizik Sattel. Super agiles Handling, jedoch bockhart und nix für Weicheier. Jetzt liegen hier noch meine verzögert gelieferten, von German Lightness gebauten Hope Pro5/ DT Swiss 531 LR...

Touché !!! Ich werde nochmal nachbessern !😁:bier:

Vor allem sind die P&P Noblex-Rohre mWn nicht konifiziert, sondern straight. Ich weiss von einigen Rahmenbauern, dass die bei XCR bzw. 953 Ärger mit gebrochenen Streben und Probleme an den Schweisnähten haben und dementsprechend häufiger Reklamationen.Das ist eifach zu sehr auf Kante genäht und...

Also , der Reihe nach: 1) An dem Rahmen ist der Rahmen so schwer! An der Gabel die Gabel. Das kleine Stück Schaftrohr, das ich abgesägt habe, wiegt alleine 110g. 2) Häää?Wäre der Rahmen gebraucht leichter UND billiger gewesen?Shit, ich habe verkackt! 3) Hätte ich machen können, aber nicht von...

Ja, ich habe hier auch noch eine gebrauchte Thomson ohne Versatz liegen. Allerdings muss ich sagen, dass die Procraft für 18,- absolut ihren Job macht, man darf halt nicht eitel sein. Ich hätte vorher auch nicht gedacht, dass die Rival so schlüssig an dem Rad aussieht, weil ich dachte , sie wäre...

Nach ewigen Zeiten mal wieder Bock aufs Schrauben gehabt: Rahmen/Gabel : Marschall Alamo RH 61 cm oversized 1 1/8 Gruppe : Sram Rival Compact LRS : DT 350/DT R511/Sapim Race 32/32 Conti GP5000 25er Anbauteile: King/Fizik/Procraft (30,0er...

Hi, die Dichtung war ab.Ich habe es jetzt doch geschafft.Wahrscheinlich war der Draht für die Klinke nicht richtig drauf und stand im Weg. NAchdem mir die Klinke rausfiel und ich sie wieder einsetzte,fluppte das anstandslos.Vielen Dank für Eure Hilfe, Chris :daumen:

Ich schiebe den Freilauf auf die Achse und drehe ihn mit leichtem Druck,macht auch den typischen Sound.Irgendwann rastet dann die erste Hälfte der Klinken ein,dann lässt sich jedoch nichts mehr drehen oder weiter aufschieben.Muss ich die Klinken definitiv und wenn ja wie fest zusammendrücken...