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Das Teil gehört zum beiliegendem Drehmomentschlüssel. Es ist der Adapter von 4mm auf 5mm Inbus. Aufbewahrt wird das Teil im Loch im Griff des Drehmentschlüssels.

AW: Ausfallenden nicht mehr mittig - was tun? so traurig wie das ist, aber da ist wohl nichts mehr zu machen. Aluminium versprödet beim Kaltumformen. Würde versucht werden, es in die ursprüngliche Form zurück zu biegen, entstehen Risse. Canyon hat ein Crash-Replacement-Angebot --> ca. halber...

AW: Canyon Roadlite 6.0 Rahmengrösse Miß einfach mal das Steuerrohr nach. Mit der Geometrie-/Größentabelle weißt du dann gleich, welche Größe es tatsächlich ist. (52er=140mm und 54er=150mm)

AW: Darf eine NEUE Gabel so aussehen? Rückabwicklung wie vom Verkäufer angeboten, es sei denn, du kannst damit Leben.

AW: Canyon - RR - Galerie! Aber nur mit Compactkurbel, mit Standartkurbel ist es in xs noch zu haben.

AW: Farbe: Midnight Blue Metallic Hi, gib mal deine Emailadresse, dann bekommst du eins zugeschickt. Du darfst dir sogar noch aussuchen, ob´s ein 7.0, 9.0 LTD, 9.0 SRM, 9.0 Team oder nur der Rahmen sein soll.

AW: Focus Mares AX3 Die nennenswerten Unterschiede sind... Gabel: AX3 Alu, AX2 Carbon Schaltung: AX3 Tiagra 11-25, AX2 105 12-27 Kurbel: AX3 FSA omega 50/34, AX2 FSA Gossamer megaexo 46/36 Bremsen: AX3 mini-V, AX2 Cantilever Dabei ist das AX2 dabei durchweg besser. Wenn das Budget ausreicht...

AW: Focus Mares AX3 Hallo, grundsätzlich ist das Focus Mares ein tolles Rad. Wenn das Budget jedoch für das AX2 (1099,-) ausreichen würde, dann würde ich es dem AX3 vorziehen.

AW: Felge steht schief im Rahmen Kann aus eigener Erfahrung zum Knacken und Springen folgendes beitragen: neues Rahmensetgründlich und mit Genuß aufgebaut, Schaltung eingestellt, und es "rumpelt". X-Mal nachgestellen half nicht. Dann Schaltauge gewechselt: perfekte Schaltperformance. Vielleicht...

AW: Geometriefrage Canyon CF Mit den Daten 189/92 wurde mir vor 2 Jahren noch das 62er empfohlen. Das fahre ich mit 135er Vorbau ohne Spacer und mit dem flachen Steuersatzring. Das nächste würde ein 60er mit 135er Vorbau werden.

AW: Rahmengeometrie Roadmaster F8 2006 du auch UND auch noch eine Email

AW: Rahmengeometrie Roadmaster F8 2006 wenn du mir deine Emailadresse gibst, dann schick´ich dir den pdf-Katalog von 2006 (10,5MB)

AW: fulcrum racing 7 kassette brotlose Diskussion. 1. Beschreiben, was man haben/zusammenbauen möchte. 2. Vorhandene Teile auszählen 3. Da werden sie geholfen und wenn´s von Campa keine passenden Schalter für gerade Lenker gibt, dann den Freilauf tauschen und Shimano nehmen.

AW: Mein rechter ST-7900 DURA ACE STI klappert... Ich schließe mich mal mit weiteren DA-7900-Schalthebel-no-goes an diese Leidengeschichte: bei meinen (R+L) bekommen die kleinen Chromkappen Pickel. **Kopfschüttel** und klappern tun beide auch.

AW: Dura Ace Zugverlegung ab 2009 --> Dura Ace 7900 "Dein Ladenhüter" wird also die Vorgängerversion haben (DA 7800)

AW: Ultegra 6600 vs Ultegra SL Die Ultegra 6600 gibt es - glaube ich - seit 2004. Die Ultegra SL ist baugleich, eisgrau anstatt silber und, auf die Gesamtgruppe bezogen, 92 Gramm leichter. Sonst gibt es keine Unterschiede. Erst mit der 6700 kamen etliche Neuerungen.

AW: Neuheit! Scott - Klapp-Rennrad aus Carbon ... um das ganze geschehen nochmal aus einer anderen Seite zu beleuchten: Carbonrahmen sollten grundsätzlich nicht mit Dachträgern transportiert werden, weil die auftretenden Kräfte durch die Klemmung zusammen mit dem das Gerüttel die Fasern im...

AW: Neuheit! Scott - Klapp-Rennrad aus Carbon ... ok, aber ärgerlich ist´s trotzdem. Wenn du vorhast sowas öfter zu machen: ganz klar ALU (wird auf Dauer günstiger), ansonsten würde ich Carbon nicht abschreiben.

AW: Neuheit! Scott - Klapp-Rennrad aus Carbon ... Aua, das sieht böse aus! Von mir gute Besserung. Hoffe, du warst nicht allzu schnell und etwaige Verletzungen halten sich im Rahmen. Aber schau in mein Profil: ein Sturz und ein ALU-Rahmen ist auch hin...

AW: Bremse verstellt sich Das sehe ich genauso! Bei bestehender Garantie: ab zum Händler. Thema ist ja auch, dass die Schraube Nr. 6 aus Alu besteht (weich) und man hinterher Abdrücke der Zange hat - geht nicht anders. An die Schraube kommt man nur richtig dran, wenn der Bremskörper ausgebaut...