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Kurbel ist da und wird heute gleich verbaut.

Ich hatte schon die Avid Ultimate Cantis, dann die TRP mini Vs. Da musste ich aber immer die Schutzbleche einschneiden für den Zug. Das Problem mit dem Ritzel kenne ich nicht, da ich noch nie ein größeres hatte als 11.

Die 20h auf dem Rad sind ja in Problem. Anders herum wie von @boltzer geschrieben wäre fast unmöglich. Ist das eigentlich von Strava bezahlt, damit noch mehr beitreten, jetzt wo es mehr kostet?

Danke. Ach das mit den beiden kleinen Löchern ist halb so schlimm. Das hält so schon eine Weile. Krass war, wie lange ich dafür gebraucht habe. Ist sehr dick das Rohr des Surly.

Danke. Ich denke schon, dass die Verkabelung länger halten wird. Ist z.T. auch intern verlegt. Bohrmaschine sei Dank. :D

Danke. Ich muss ja meinem Kaufwahn beim Enduro mit etwas Bodenständigkeit entgegenwirken.

Hope ist doch nicht sooo teuer.

Ein Profipilot?

Vorbau und Stütze kannst du noch bei Thomson schauen. Lenker haben die nicht in silber glaube ich.

Danke. Lager habe ich noch eins von Hope da, das für Shimano Kurbeln passen würde. Es ist schade, dass die 10fach Kette nicht mit dem Absolute Black Kettenblatt für Shimano 13 kompatibel ist. Dann hätte ich schon längst eine SLX 12Fach Kurbel dran. NACHTRAG: Ich habe noch einmal mein Absolute...

Ich will kein E-Bike in der Ebene überholen sondern am Berg. ;) Ich kann doch recht hohe Frequenzen treten und fühle mich auch wohl dabei. Hier ist es aber so, dass die Anstiege recht steil sind und die Abfahrten so schnell werden, dass ich vorher aus Angst um meine Sicherheit bremse. Ich fahre...

Und du bist genau der, der das bestimmt. Toller Typ.

Klar. Das habe ich oben schon geschrieben und hier sind auch die Inline Teile verbaut. Dazu bräuchte ich immer noch Schaltwerk, Kassette und neue Kette, was den Preis einer neuen Kurbel mit kleinerem Kettenblatt vorn übersteigen wird. Ist ja nicht jeder so ein Held wie du. Bei meinen MTB Touren...

Stimmt. Die hatte ich ganz vergessen. Ich weiß nur, dass das nicht so gut funktionierte bei der Bremse. Nachtrag: Würde bedeuten, dass ich eine neue Kette, Kassette und Schaltwerk brauchen würde. Vielleicht schaue ich mal nach einer anderen Kurbel, die auch Narrow Wide und 10fach kann.

Ich habe vor kurzem mein CC wieder mehr auf Gelände ausgerichtet aber die Übersetzung von 38/34 ist mir noch ein wenig zu dick für die Rampen, die es hier gibt. Nun brauche ich Ideen, wie ich es am billigsten realisieren kann, dass ich eine kleiner Übersetzung ans Rad bekomme. Derzeit ist ein...

Ich habe mein CC 2011 etwas restauriert. Jetzt muss ich mal schauen, was ich mit der Kurbel mache, denn 38Z vorn sind hier noch zu dick. Kennt jemand eine günstige 1x Kurbel, die ein narrow wide Kettenblatt für 10 Fach Kette hat oder kann ich auch eine 11fach Kette auf meinem 9 Fach Antrieb...

Nein! Übrigens mal so nebenbei. Ich hatte ja die Sram Red Hebel dran in Verbindung mit dem 7900 Umwerfer. Das war ein leichtes Schalten, was mit den 7900 Hebeln nicht möglich ist. Ich habe noch nie so leicht von klein auf Groß geschalten. Irgendwas passt da richtig gut bei den Sram Hebeln mit...

Danke. Ich bin nur am Überlegen, ob ich die Kurbel behalte oder etwas anderes verbau. Ich dachte an eine Rotor aber die Labels passen irgendwie nicht. Normal bin ich kein Freund der Gruppenmischung aber die 7900 Kurbel ist einfach hässlich und auch nicht schwarz. Was bau ich denn da nur dran?

Nachdem das HR 4 Wochen bei Paul Lange war und nun der Freilauf der XTR Nabe neu ist, hier die Version 2.0 meines selbst gebauten Crossers. So wies dasteht sind es 8.4kg im Vergleich zu den 8.2kg der Version 1.0 aber jetzt bremst es auch ordentlich. :) Vorher war es komplett Sram Red Black...

Ich habe heute auch mal die Lager meiner R5 untersucht und ähnliches Schadensbild feststellen müssen. Da muss ich wohl noch mal ran. Nico.