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@schapeau Könntest Du bitte ein Bild von diesen "86 cm" anfertigen. Handelt es sich nun um ein Missverständnis oder ein Aufdruck auf dem Rahmen? Wären vielleicht weitere 4 cm drin, wäre das fast meine Schrittlänge - leider nur bei einem zu großen 64er.

(... das ist auch der Grund, weshalb ich das auf die lange Bank schiebe, ehe sie auch die Konstruktion beim Emonda verändern. Ich frage mich nur, wie manch anderer das Emonda mit "zu langer" SL (hier gelesen) fährt? Also doch noch das Schnäppchen mitnehmen und das CFK vergessen.) @schapeau...

Nun habe ich hier viel lesen dürfen (danke!) und das Trek Emonda kommt oft vor, aber wie schaut es nun konkret mit der max. Sattelhöhe aus? @schapeau was ist bei dir herausgekommen, welche max. Höhe erreicht man? Hast Du gesehen, dass es auch längere längere Sitzdoms gibt (oder irre ich mich...

Mache das Bedarf auch nur manuell, aber melde dich mal in einer FB-Gruppe z. B. für die Polar Vantage an. Dort werden immer wieder solche Fragen gestellt und Tools genannt (vielleicht klappt es über Umwege).

Hallo Leute, gerne würde ich eine Hochprofilfelge antesten, ob diese überhaupt einen Mehrwert für mich bringt. Leider kann ich nicht auf RR-Freunde zurückgreifen, da ich vermehrt im Gelände unterwegs war. Wie nähere ich mich der "Problematik"? Derzeit fahre ich auf dem CX einen guten LRS mit...

Besten Dank für die Information. Ich denke auch, dass die alten Naben auslaufen, vielleicht als Patent etc. verkauft werden. Ich habe einen LRS von Mavic mit einer solchen Nabe, glaube auch ein Patent, mit der ich sehr zufrieden bin. Sie ist bisher gut zu warten gewesen - ohne Werkzeug. Die...

Gewinnspiel: Meinem sportlichen CX-Rad würde ich gerne ein leichteres Laufrad aufbauen - mit den neuen DT Swiss 240 EXP Naben. Wichtig daher, weil ich bereits DT Swiss auf dem MTB fahre und die Vorzüge eines Ratchets gegenüber Sperrklinken und anderen auch gerne auf dem neuen Laufradsatz für...

Wie sieht der gute Preis aus, da ich sie mir auch mal holen wollte? Bei BC bekam man sie letztes Jahr um den Mai herum (mehrere Hersteller mit massiven Rabatten) um 1200 (wollte die Disc nehmen). Hatte mich eingehend informiert und nichts Nachteiliges lesen können. Dazu auch einige Leute privat...

Ich verwandt bereits mehrere Lizard Skins DSP 3,2 mm auf dem 46er-Lenker. Habe gerade neu gewickelt, kann daher nicht mehr nachmessen. Sie sollen um 2,08 m lang sein. Ich muss diese sehr eng wickeln und komme damit gerade so hin, dass ich noch gut am Oberlenker greifen kann. Klar, sie könnten...

Wollte des Öfteren eine Anzeige machen und hatte auch bei Polizei direkt angerufen: Sie verstehen es und würden ein anderes Gesetz begrüßen, aber es steht Aussage gegen Aussage bzw. keine Beweise vorliegend. Im konkreten Fall ging es immer um meinen raketenartigen Ampelstart aus erster Reihe...

Mehr trainieren! Im ernst ;) Ich fahre die 11-34 CS-HG800 und bin sehr zufrieden. Mit 36 vorne brauche ich die 34 Zähne im Gebirge nur selten. Schauf zum Vergleich auf http://ritzelrechner.de/

Keine Ahnung, ob hier KTM mitliest. Aber was hat man sich nur dabei gedacht? o_O Das Rad wird wirklich kein Verkaufsschlager. Unglaubliche Schweißraupen und dazu noch diese Gabel und der noch schlimmere Hinterbau. Mit der Schweißnaht und der seltsamen Anbringung sieht die Sitzstrebe einfach nur...

Den "Rekord" kenne ich nicht, ebenso nicht seine SL/Sitzriese, Langbeiner. Mit 1,92 ist er zwar groß, es gibt aber noch größere Fahrer. Hier macht sich bergab durchaus der Luftwiderstandsbeiwert bemerkbar. Wenn ich die Daten in Strava mit anderen guten Fahrer vergleiche, müssen die nur einfach...

"Ob CX die Abfahrtskünste schult?" Ja, das hilft enorm auf dem RR und ebenso das MTB. Man sitzt und fährt einfach technisch besser, als die reinen RR-Fahrer, kennt die Grenzbereiche aus den anderen Radsparten und muss diese nur aufs RR adaptieren. Optimal ist natürlich die Scheibenbremse...

xxx heißt "hugs and kisses" - natürlich an die Gegner ;-)

Nicht gut, gar nicht gut... Ich verweise gerne auf die Schokoladenstudie ;) Eine Studie behauptet: Schokolade essen hilft beim Abnehmen. Diese gute Nachricht verbreitet sich schnell. Doch dahinter steckt ein Schwindel. Ein Lehrstück über die Gutgläubigkeit von Verbrauchern - und Journalisten.

Entscheide dich aber nur für die neuen XTR, das 'alte' Modell hat Lagerprobleme.

Wir können uns auch gerne darüber unterhalten, ehe es aufs Rad geht. Ich habe kein PM, kenne aber meine Daten aus Leistungsmessungen. Über 300 Watt werden es sein, schätze die eher auf knapp 400. Auf flacher Strecke fahre ich ohne Anstrengung mit RR-Reifen im GA1 um 32 bis 35 Sachen in der...

Um das geht es doch hier nicht. Aber es sind viele viele Watt, im hohen HF-Bereich.

Hängt es denn so sehr am Geschwindigkeitsprofil? Gerade in höheren Sphären sollte man doch "noch mehr" von besserer Aerodynamik wie besseres LR profitieren können. Bergauf spielt dagegen das Gewicht eher eine Rolle. Damit sollte man etwas anfangen können.