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Ja, das hätte ich mir sparen können. Weiß ich nun auch. Die hatten es auch mit Schonhammer versucht. 70 Tacken Lehrgeld.
Ich habe es nun aber hinbekommen. Vorsichtig mit kleinstem Schlitzschraubendreher und Hammer Reststellen des oberen Elements entfernt. Danach konnte ich das Ding raushebeln...
Kurze Rückmeldung mit maximalen Bauchschmerzen.
Werkstatt bekommt es ebenfalls nicht hin, sagt, dass die Klemme im unteren Teil dermaßen verkantet ist dass sie das Teil nicht "entspannen" können. Nun haben sie Bedenken den Rahmen zu beschädigen wenn sie noch weiter arbeiten. 70€ für nichts an...
Den Schraubenrest nach unten zu befördern ist in meinen Augen in dem Zustand nicht möglich, da im unteren Teil ja noch das Gewinde bombenfest sitzen müsste.
Das sieht leider massakerähnlich aus, weil der Schraubenkopf in meiner Theorie viel eher hätte nachgeben und beim Bohren wegspringen...
Kurze Rückmeldung, die Schraube bringt mich zum verzweifeln.
Der Schraubenkopf sollte nun definitiv nicht mehr existieren, allerdings löst sich der obere Teil der Klemme keinen Millimeter. Als wenn die Klemmwirkung so enorm ist, dass kein Spiel entstehen kann
Außer einen Abrutscher mit...
Vielen Dank Männers!
Ich bohre die Schraube später raus.
Bohrfutter und Sattelstütze stehen sich nicht im Weg, ich komme auf jeden Fall in einem passenden Winkel in den Schraubenkopf rein. Ich melde mich später nochmal, ob es problemlos geklappt hat.
Danke dir für die Antwort. Bisher hatte ich mit meinem Werkzeug nie Probleme.
Was natürlich sein kann ist, dass aufgrund der Schraubenposition der Drehmomentschlüssel leicht schräg saß und dann bei höheren nm den Schraubenkopf ausgefranst hat.
Muss beim Schraube aufbohren in Verbindung mit...
Moin,
ich fahre derzeit ein Tarmac SL6 und verzweifle momentan an der schlechten Qualität der Schraube für die Sattelklemme.
Ich habe die Sattelhöhe ca. 4-5x angepasst, beim letzten mal war es soweit. Ohne vorher groß etwas optisch feststellen zu können, drehte mein Drehmomentschlüssel beim...