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@greyscale: Also, ich bin vor ein paar Jahren vom MTB auf einen Crosser umgestiegen. Ein Umzug in flachere Gefilde, ohne lange Trails, hatte mir den Spaß am MTB genommen.
Nun fahre ich am aktuellen Schotterad eine Federgabel und möchte diese nicht mehr missen. Den ein oder anderen Trail gibt...
120kg ist doch heute schon fast ein heavy duty LRS. DT Swiss war einer der wenigen Hersteller mit 130kg Freigabe, bei den aktuellen Modellen auch nur noch 120kg. Für Fahrer ab einer gewissen Körpergröße wird es da schnell dünn in der Auswahl. Es gibt ja sogar Laufradsätze von Tune und Co mit...
Bei den damaligen Elastormergabeln, war der Federweg irgendwann nicht mehr voll verfügbar. Und auch die Luftfedergabeln hatten eher Laborwerte. Hier eine nostalgische Übersicht...
Kann ich so nicht bestätigen. Ich habe nun ein Geländerennrad mit Federgabel und es passt ausgezeichnet. Meine erste Federgabel, das muss so 1992/ 93 gewesen sein, hatte am MTB auch nicht mehr Federweg.
Hier in Norddeutschland ist ein MTB auf den meisten Strecken zu viel des Guten und so bleibt...
Das ist nun schon was her. Es hatte sich an den Stellen wo der Halterung auflag, zunächst lose angefühlt. Eher wie eine Blase. Ich denke man sollte schlicht eine Halterung mit großer Auflagefäche wählen.
Nicht Händler, der Hersteller. Bzw. Vertreiber. Die Hersteller sitzen ja eher in Asien. Zumindest der obere Layer vom Carbon sah auch etwas fischig aus. Oft ist das auch kein Lack, sondern Folie mit einem Klarlack.
Es war übrigens ein Principia MSL C16.
Auch wenn hier schon einiges geschrieben wurde. Tatsächlich habe ich vor Jahren einen MTB Rahmen mit einer ähnlichen Halterung beschädigt.
Die Beschichtung hat sich an den Auflageflächen vom Carbon gelöst und ist dann abgeblättert. Irgendwie habe ich dem Rahmen nicht mehr getraut und der...
Ich hole das Thema noch einmal hoch, weil die Fox Gabeln gerade beim Bike-Discount für 350 bis 400 Euro zu haben sind und somit im Bereich von Carbonstarrgabeln liegen. Vielleicht interessiert es ja den ein oder anderen...
Das Tune "Rosa" wurde z.B. schon nach kurzer Zeit zu Silber. Denke je mehr Eloxal in Richtung Pastellton geht, umso anfälliger ist es für Farbschwund durch Sonnenlicht.
Hmm. Also ich denke, dass sich gerade viele ältere Fahrer ausgeprochen gut mit dem eigenen Hobby auskennen. Schon alleine dadurch, dass man die Entwicklung und Sport ein paar Jahre länger mitgemacht hat.
SQ Lab geht halt den prominenten Weg ein Problem zu erfinden und präsentiert im Anschluß...